Още една Витара ще се повдига :)

[slavin]

До: Още една Витара ще се повдига

цена на двете 55 евро.Довечера ще ти кажа разликата в мм.

От центъра на отвора на тампона до един от отворите на новата, а най лесно е ако имаш и нова и стара да ги мушнеш на един болт и да преметиш колко е разликата между съответни отвори.
Благодаря

Още един въпрос: Освен тези две вилки нещо друго прави ли се по предния мост?

[krasimir1]

До: Още една Витара ще се повдига

около 4 см. е разликата. Нещо сам изтрил снимките с джете планки.
Има и малко подобрение по задната ланка.

[barne]

До: Още една Витара ще се повдига

Планките за дифа наистина не са нищо особенно но и цената им е никаква 18-евро едната комплект с танпона

цена на двете 55 евро.Довечера ще ти кажа разликата в мм.

Каде мога да си намеря планки, за да сваля диф-а ?

[travelling]

До: Още една Витара ще се повдига

Полезна информация , но темата се напълни със странични неща явно използвате , че се бавя с лифта .
Ето малко по същество подложките за предните амове са готови , скоро ще има за пружините и за А-рамото .

[slavin]

До: Още една Витара ще се повдига

около 4 см. е разликата. Нещо сам изтрил снимките с джете планки.
Има и малко подобрение по задната ланка.

Мисля, че е около 1" или 25.4мм. Няма ли кой да каже колко е точно.

[upi]

До: Още една Витара ще се повдига

ами чичо казва това :http://www.industrial-enclosures.com...n-mm-inch.html

[slavin]

До: Още една Витара ще се повдига

ами чичо казва това :http://www.industrial-enclosures.com...n-mm-inch.html

[krasimir1]

До: Още една Витара ще се повдига

със сигурност е поеече от 1" .Като ми остане врвме ще сваля едната да я снимам със старата

[ctef]

До: Още една Витара ще се повдига

Гумените подложки показани в началото на темата, в София може да намерите в магазина на М-комплект в зона Б19. Цената е същата. Както се спомена,лифта с една подложка отпред се получава окло 4 см. При мене пружината не контактуваше директно метал в метал.Имаше тънка гумена подложка с малка вътрешна периферия която центрира пружината окло опората.По всичко изглежда да е оригинална,и я сложих и нея.

Но нещо друго. Не знам дали сте забелязали? Горните опори на предните амортисьори "плуват" при натоварване. Не ми казвайте, че колата ми е изгнила и затова се получава така Мисля че ако има начин да се направи стабилизираща щанга мещду тях ще е добре.

[nikman]

До: Още една Витара ще се повдига

Да Колега,при дизелите и шестаците има такава оригинално,обаче тя не може да се ползва при 1,6 двигатела.Аз също мисля,че ще има подобрение в стабилноста,ако се сложи такава.

[travelling]

До: Още една Витара ще се повдига

При 1.6 има на носачите .

[nikman]

До: Още една Витара ще се повдига

При 1.6 има на носачите .

Travelling,говорим за тази(жълтата)реактивна щанга-"strut brace"

[nikman]

До: Още една Витара ще се повдига

Да Колега,при дизелите и шестаците има такава оригинално,обаче тя не може да се ползва при 1,6 двигатела.Аз също мисля,че ще има подобрение в стабилноста,ако се сложи такава.

Сега снимах,на един приятел оригиналната "разпънка"-Витарата е 2.0 V6-1996г
Прилагам снимките

[travelling]

До: Още една Витара ще се повдига

Трябва да се помисли по въпроса .

Знаеш ли колко е кофти да имаш всички части за лифта и да нямаш време да ги монтираш ? Направо се побърквам все нещо ще трябва да пренебрегна .

[ctef]

До: Още една Витара ще се повдига

Може и да има шанс да се направи без да се реже от бомбетата около амортисьорите.
На мястото на трите щатни гайки се изработват и слагат глухи гайки дълги около 30мм.Отгоре завършват с външни резби.Нещо подобно на удължителите на задни амове при лифт.Върху тях се монтира фланец за който да се завари напречната щанга.Все ще може да се докара някаква форма която да заобиколи въздуховода на 8V.За 16 не знам.