Повдигане на Витара къса база от Славин

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Ще ме светнете ли откъде да си взема ръчни хъбове и на каква цена, че нещо ми е жал за каретата при този лифт на дълъг път.

[ctef]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Добре де,но ръчните хъбове с какво ще подобрят положението
А иначе,хъбове от Явор и Калмини.Другото са случайни находки по обяви и Ибей.

[Близнаците]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Явор от бургас мисля че цената им беше към 250 лв Ми как какво изключваш хъбовете и полуоските няма да бъдат зацепени

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Добре де,но ръчните хъбове с какво ще подобрят положението
А иначе,хъбове от Явор и Калмини.Другото са случайни находки по обяви и Ибей.

Аз съм с капачки и до сега много ми харесваха, но нещо забелязвам да се омазняват полуоските и взех да се притеснявам за каретата. Тези дни ще свалям предния мост надолу, но 24мм ме са кой знае какво.

[Лъчезар]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Както Иван ти каза може пружините да не са били толкова уморени. Щом с 50мм вдигаш 120мм, то ако с 15мм са ти по-дълги пружините или малко по не уморени разликата ще е 40мм. Убеди се че всичко е легнало както трябва и пружината наистина се е изместила с 50мм в горния си край надолу, а не повече и ако е така режи смело примерно около 15 мм и ще си ОК.

Да проблема е бил в моя телевизор. След като вдигнахме и задница и след хубаво отръскване по черно, всичко си дойде на мястото. Повдигането е с по около 8см отпред и отзад. Возията в задния мост стана много по мазна и приятна. Няма го вече това подскачане на задницата и не лашка.
До тук добре, обаче каретата са в много плачевно състояние и хич не ми се чака първо да си заминат пък после да търся решение.
При този лифт, без боди лифт, кои най-големи/високи/ кални гуми мога да сложа без да се налага рязане на калници. Пък в краен случа може и малък боди лифт.

[v0id]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Да проблема е бил в моя телевизор. След като вдигнахме и задница и след хубаво отръскване по черно, всичко си дойде на мястото. Повдигането е с по около 8см отпред и отзад. Возията в задния мост стана много по мазна и приятна. Няма го вече това подскачане на задницата и не лашка.
До тук добре, обаче каретата са в много плачевно състояние и хич не ми се чака първо да си заминат пък после да търся решение.
При този лифт, без боди лифт, кои най-големи/високи/ кални гуми мога да сложа без да се налага рязане на калници. Пък в краен случа може и малък боди лифт.

С този лифт без рязане 215/75/15 . С леко поорязване 235/75/15 .
Изобщо какво ви е страх толкова от това рязане ? Резва се съвсем леко ъгълчето на калника в долния край към вратата, подгъва се ръбът навътре и това е, не се налага даже и боядисване .

[ctef]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

То зависи и от гумите.Регенератите са с по-големи р-ри.Особено калните.
Иначе при мен без проблем дори и с по-малък лифт влязоха Граберите 225/75/15.
Много ме радва новината, че колата е започнала да вози по-мазно с Вартбурговите пружини.

[Лъчезар]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

аз пък се бях засилил за 30х9,5 ама нали уж гледам тия големи е празни калници и смятам, че ще побера света
Заради пластмасовите калобрани не ми се реже.
След лифта се появи и първия очакван проблем, педала на спирачката взе да потъва от дъжд на вятър. Дайте идеи как се справяте с кантарчето.
п.п. гумите съм ги вече почти решил. Кални роадстони, само дето размера не ми беше ясен. Бях се спрял на 30/9,5, но като че ли не ми се вдига по-вече.

[ctef]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

След лифта се появи и първия очакван проблем, педала на спирачката взе да потъва от дъжд на вятър. Дайте идеи как се справяте с кантарчето.

Една от идеите за подложката на А рамото е и то да остане в оригиналното си положение и да не се промени настройката на апаратчето.Но за да започне да ти потъва педала май ти бяга налягането някъде.
Промяна в поведението при спиране може да се очаква и като се премине на доста по-голям р-р. гуми.
П.п.Абе от къде ги намирате тези коли с такива хубави тавани

[Лъчезар]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

тук във форума ме светнаха, че били на някаква италианска тунинг къща. Хубави ама много трудно се махат. Само задното стъкло се крепеше на минимум 6 болта, италианска му работа.

[v0id]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

аз пък се бях засилил за 30х9,5 ама нали уж гледам тия големи е празни калници и смятам, че ще побера света
Заради пластмасовите калобрани не ми се реже.
След лифта се появи и първия очакван проблем, педала на спирачката взе да потъва от дъжд на вятър. Дайте идеи как се справяте с кантарчето.
п.п. гумите съм ги вече почти решил. Кални роадстони, само дето размера не ми беше ясен. Бях се спрял на 30/9,5, но като че ли не ми се вдига по-вече.

Взимай 30/9.5/15, и пластмасовите калобрани се режат от вътрешната страна и отвън нищо не личи .

[Лъчезар]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

За съжаление 30/9,5/15 не се внася, пък май и не се произвежда, тъй като и в каталога липсваше. Имаха само АТ. В крайна сметка поръчах 235/75/15 МТ, дано не съжалявам.
Вчера покарах друга джипка с тези гуми и ми се сториха много меки, което мен лично ме удовлетворява, а и зимата смятам, че ще се справят. Може би ще се износят по-бързо, но пък то пълно щастие няма.

[v0id]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

За съжаление 30/9,5/15 не се внася, пък май и не се произвежда, тъй като и в каталога липсваше. Имаха само АТ. В крайна сметка поръчах 235/75/15 МТ, дано не съжалявам.
Вчера покарах друга джипка с тези гуми и ми се сториха много меки, което мен лично ме удовлетворява, а и зимата смятам, че ще се справят. Може би ще се износят по-бързо, но пък то пълно щастие няма.

Лъчезаре, то е същото 30/9.5/15 = 235/75/15

[Лъчезар]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Не си първия който ми го казва, но по мои сметки се получава следното:
235/75/15=235х0,75х2+15х25,4=352,5+381=733,5мм/25,4=28,9 инча
което си цял инч разлика

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Някой сменял ли е шарнири?
Оказа се, че тези, които съм купил са с изнесен ябълковиден болт навън с 5мм в плюс. Това ми разкрачи колата и сега трябва да ги връщам в магазина. Това обаче ме навежда на мисълта, че ако имах такива, когато правих лифта нямаше да се налага да разпробивам горния отвор на амортисьора за да оправя вертикалните ъгли.