Какво направих днес за любимата "Витара"

[antiroad]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Едно клипче да беше пуснал .

[kivv1973]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Всичката жива сила се използваше като баласт,но определено имаше и сеерджии ако ми попадне..

[Nik]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Здравейте, ровех се из темите, но не успях да намеря кой правеше подложки за отпред и отзад на пружините и стойките за местене на предния диф, /целия лифт кит/. Слагал съм преди време такъв готов, но не го взимах аз.
Мисля че колегата беше от Пловдив. Ще съм благодарен ако наякой има инфо или предлага такъв.
Благодаря!

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

travelling

[Mihael Garnev]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Ето я готова,само че без снегорина(ножа)

[brum]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Нещо почна да попрекъсва джипката, ама само като е студена. Като загрее - драма няма.

И почна едно чудене и умуване. Проверих всичко за което се сетя. Чак подкарах един 20+ годишен стробоскоп за авансите
и си донагласих настройките на мегата за тайминга им. И накрая стигнах и до клапаните.

Изпускателните бяха с много малък "луфт". Нагласял съм ги последно преди 50 000км, 2 пъти съм проверявал след това (през 10 000км) и не бяха мръднали. Ама явно си искат нагласяне от време на време - за последните 30 000км хлабината е намаляла с 5 до 10 стотни на различните клапани.

Чакам сега да тръгна за работа да видя дали пак ще прекъсва . А дано, че иначе продължавам със свещи (сегашните са или на 10 000, или на 20 000), бобина, кабели, капачка и палец...

Най ги мразя проблемите с прекъсването, че половината пъти се налага да подменяш под ред докато намериш проблема...

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Ако си попаднал на фалшиви свещи е нормално на 10 000 да правят проблеми. Аз при такива признаци почвам от капачка ,кабели ,палец,свещи ........успех

[brum]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Проблема още е наличен. Днес ще сменя свещите. След свещите - бобината. Моята поне е масова и евтина (от Голф 3). За капачка, палец и кабели писах тук в форума в една тема за оригинални части за японски автомобили.

Та тъй - ще споделя като реша проблема . Ама т'ва е от тия дето най ги мразя. Сменяш и налучкваш докато не се оправи. А частите не са без пари ...

[brum]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Смених свещите - нещата се пооправиха, ама не напълно. Смених и бобината и се оправиха потчи напълно. Вече прекъсване има в първите 20-30 секунди работа на мотора и то почти незабележимо. Т'ва май си го имаше и преди, ама сега съм по-чувствителен на тая тема и най-вероятно заради това го забелязвам. Та си мисля, че проблема е решен .

Но профилактично ще проверя цените на оригиналните кабели, капачка и палец и ако не са нещо стресиращо ще подменя и тях. Тоя двигател за първи път го виждам да работи толкова добре и с толкова стабилни смеси ...

[brum]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Та тъй - нещата ту се оправяха, ту зазляваха сериозно. Последните дни колата се караше трудно. Играх си да порегулирам смесите от мегата и само проблеми. От много богато рязко преминава в много бедни смеси. Днес смених газовата рейка с една стара и всичко заспа... Убеден съм, че т'ва е отговорно и за прекъсванията преди, щото се изчистиха като обогатих смесите. Явно някоя дюза е пропускала от време на време да се отвори...

[ванко 2]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Ето обещаните снимки специално за Стоян дефендера /страхотен пич и най вече човек/ за което съм му много задължен за оказаното съдеиствие и помощ . Витарата е вече изкърпена , с нови прагове от 2мм ламарина , защити отдолу и отстрани , боядисана вътре и отдолу с боди и шегре готова за каляне, липсва и само ново сърце ама поради липса на финикийски знаци засега ще почака. С гуми за мъгла е ама тъка ще е лятото та да посъберем някои лев за офроуд гуми. Преди беше с 215/70 р16 и добре ги развърташе , а сега я качих на 235/70 р 16 и идват малко тежички. За зимата съм се спрял на силварстон 215/75 р 16 мт 114 ех или гудиар вранглер мт/р 235/70 р16 . Разлика в диаметъра е 5мм едната е 73,4 за гудиара а силвърсона е 72,9 , и съответно 16кг за гудиара и 14 кг за силвърстона. Според вас коя ще е по удачна?

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Интересен цвят за далтонист катo мен

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Добре започваш.

Само, че ако искаш да караш сериозно офф-тази броня е непригодна. Иначе е красива, да, ама в гората бързо проличават недостатъците и.

[VULKAN]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Силвърстоун!

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Силвърстоун!

Силвърстоун и витара са много хубави неща....по отделно!