Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

[Близнаците]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Качихме и пробвахме немога да дам впечатление понеже не я карах много но от това което усетих е че много по бъзро и добре набира в неделя ще има тестове

[Близнаците]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Много съм доволен от новите колела днес имаше тестове и се предсави отлично.Вече на места на които съм карал на първа и не и стигат за малко обороти на втора скорост сега без проблеми карам на втора чудесно е.За мен оптималния вариант е предавателно число 2.89:1 или 3:1 и гуми 33 инча 9x16 тракторни са достатъчни.Но за сега ще се задоволим само с това Мерси Славине

[Кольо]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Коле, пак ли предно стъкло ? Аз си взех нови калници , че мойте са нагризани от мишки около веждите и не ми се занимава да ги кърпя , ако ти вършат работа са твои срещу една бира на следващия събор, не са удряни . Само трябва да изчакаш да ги сменя .

Хе, хе, стъклото не съм го сменял още от Емине-Ком. Щото нали ще сменям купето, и ако новото има стъкло-да не се набутвам да купувам сега ново. Не, че ще ми е излишно де... Ма парите не ги копая от земята, та така...

Калниците-имам вече три броя, подарък от Трифон(trent), за което съм му благодарен, и ще почерпя при удобен случай.
Но ти не ги хвърляй старите, ако не на мен-може на някой друг да са му от полза. А ако не се намери някой мераклия за поизгризани от мишките калници-ще намеря начин да ги взема.
Ама бирата да е от половин литър нали, не от 2 литра

[travelling]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Хубавия мохабет е по-важен от количеството бира

[Кольо]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Ма ти си бил лесен бе...
Аз съм несравним в разтягането на локуми...

[slavin]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

За мен оптималния вариант е предавателно число 2.89:1 или 3:1 и гуми 33 инча 9x16 тракторни са достатъчни.Но за сега ще се задоволим само с това Мерси Славине

За такива предавателни числа ще трябва да се преправя и входящото колело, а за него ще трябват специални инструменти и инвестицията ще е голяма. Най ме е яд, че аз още не ми е остатнало време да сменя раздатката и да ги пробвам.

[Близнаците]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Спокойно ще дойде и този момент сега вече на повечето места спокойно може да се тръгва от втора

[Niki 76]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

... спокойно може да се тръгва от втора

Това че, втора бавна става по-бавна е основният плюс на новата раздатка

[ivan popov]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Това че, втора бавна става по-бавна е основният плюс на новата раздатка

Тя и пета бавна става по-бавна . С ръчните скорости работата е ясна. Най-хубавото е , че дори и с малкия мотор гими 31" и 33" се въртят без проблем. Утре ще пробваме как ще се отрази на автоматика с 35"-ците и ще споделя. Днес пробвах на бавните колко вдига и с колко се движи на всяка скорост с 3х. оборота за да имам база за сравнение. Направи ми впечатление , че не включва четвърта на бавните . Пробвах и на Гранд Витарата и тя не включва и мисля , че е така нарочно , но имам идея как да я включа ако ми стане много ниска мах. скорост на бавните.

[Кольо]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Направи ми впечатление , че не включва четвърта на бавните . Пробвах и на Гранд Витарата и тя не включва и мисля , че е така нарочно , но имам идея как да я включа ако ми стане много ниска мах. скорост на бавните.

Чакай сега, как така не се включва? Това заради новите бавни, или защо?
Според мен скоростната кутия изобщо не и пука към какво предава въртящия момент, кое би и повлияло за да не включва коя да е скорост?
Или аз нещо не съм разбрал(щот съм прозд), или ти не си го обяснил както трябва.

[antiroad]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

А разбра ли че става въпрос за авт.кутия?

[Niki 76]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Тя и пета бавна става по-бавна ...

Нали виждаш, че всички се хвалят с втора бавна а не с пета бавна...
Оказа се, че има трети вид раздатка.
Аз взех от The Bear един к-т правен по раздатката на Качето, но се оказа, че трябва да се направи и една втулка към
блока зъбни колела широка 7 мм

[Кольо]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

А разбра ли че става въпрос за авт.кутия?

Сега пак прочетох, без да съм пил нищо, ама пак не разбрах за коя кутия става въпрос. Ма за автомат ще да е-там са възможни всякакви фокуси, докато с ръчната няма "не искам"...
Е, има и такива случаи де, ама сегашния случай не е такъв.

[Людмил Кюковски]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Тя и пета бавна става по-бавна . С ръчните скорости работата е ясна. Най-хубавото е , че дори и с малкия мотор гими 31" и 33" се въртят без проблем. Утре ще пробваме как ще се отрази на автоматика с 35"-ците и ще споделя. Днес пробвах на бавните колко вдига и с колко се движи на всяка скорост с 3х. оборота за да имам база за сравнение. Направи ми впечатление , че не включва четвърта на бавните . Пробвах и на Гранд Витарата и тя не включва и мисля , че е така нарочно , но имам идея как да я включа ако ми стане много ниска мах. скорост на бавните.

Предположенията ми :
1.Четвърта тая кола знаеш че няма .Глупавия Overdrive ,трябва да се включи по някакъв начин на бавните.Щом караш на бавни икономия няма . Нормално да не го включва .Аз на Overdrive бих му прекъснал връзката през която разбира дали е на H / L .

2.Може да няма никаква връзка Overdrive с превключването между H/L .Тук моята теория че му идват високи оборотите на 3-та и немож да се включи (трябва да се играе леко с газта)

3.Сещам се за вариант OD-то да се включва принудително ама става малко тъпо - 3 автоматични 1 ръчна .

[ivan popov]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Предположенията ми :
1.Четвърта тая кола знаеш че няма .Глупавия Overdrive ,трябва да се включи по някакъв начин на бавните.Щом караш на бавни икономия няма . Нормално да не го включва .Аз на Overdrive бих му прекъснал връзката през която разбира дали е на H / L .

2.Може да няма никаква връзка Overdrive с превключването между H/L .Тук моята теория че му идват високи оборотите на 3-та и немож да се включи (трябва да се играе леко с газта)

3.Сещам се за вариант OD-то да се включва принудително ама става малко тъпо - 3 автоматични 1 ръчна .

1. Твоята със сигурност няма , но моята е четиристепенна. Има логика на бавните да не я включва и за това пробвах и на Гранд Витарата за да съм сигурен , че грешката е вярна. Досега на бавни карах само в гората и не ми беше направило впечатление. Направено е не за икономия на бавните , а за сигурност. На бързи 4-та и ОД-то се изкл. от лоста с един допълнителен бутон и на таблото светва жълта лампа. 2. Има връзка и тя е за сигурност , както казах и взима инфо от втория датчик на раздатката , който на старата Витара светваше лампа за бавните. Все едно съм го изкл. от лоста , но не свети лампа на таблото . Е вече имам и на бавните четвърта ! 3. То така си се включва т.е. изключва от бутона на лоста. П.С. И сега по същество: С бавната раздатка скоростите ми "слезнаха" с една надолу . С колкото се движеше при 3 х. оборота на първа сега се движи на втора. Ще има тестове в събота.