Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

[Близнаците]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

В момента правя един монолитен блок, както си е оригинала. Започнал съм три комплекта. Я дайте вие предложение за цена, щом моята не ви харесва.
И кажете колко сте с японски и колко с испански раздатки.

А как да разберем туй нещо Въпроса е без да сваляме раздатката как да разберем каква е

[Лъчезар]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Ако е сглобявана в Япония не вярвам да е с испанска раздатка.
Това е само предположение.

[travelling]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Може би по името,има ли нещо общо, дали е с испански карета ?

[trent]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Ако е сглобявана в Япония не вярвам да е с испанска раздатка.
Това е само предположение.

По моята испанка има и от японка, така че гаранция няма

[Близнаците]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

А задължително ли трябва да се ползва капака от испаската?

[antiroad]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Пичове ,при мен в разглобената ми раздатка вторичният вал е блок от две зъбни колела,така ,че по този начин не може да стане!
Трябва да се прави този блок+другото зъбно колело /на първичният вал/!
Не зная раздатката каква е.
п.с.Сигурно това е монолитния блок ,за който говори колегата ,че ще прави!

[The Bear]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Не съм наясно с Витарите и коя е испанска, коя е японска. Но на японската зъбния блок, който третираме е по-къс (с 6-7мм, ама не помня точно), отколкото на испанската. Най-добре е като правя нещо, раздатката да е пред мен, ама всеки иска да си кара джипа. Ето защо сега по мое усмотрение правя две "японски" и една "испанска".

[Близнаците]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Значи ако искаме бавна раздатка трябва да си е при тебе раздатката и ти да я разглобиш и после сглобиш

[The Bear]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Пичове ,при мен в разглобената ми раздатка вторичният вал е блок от две зъбни колела,така ,че по този начин не може да стане!
Трябва да се прави този блок+другото зъбно колело /на първичният вал/!
Не зная раздатката каква е.
п.с.Сигурно това е монолитния блок ,за който говори колегата ,че ще прави!

Колега, прави се това цялото отляво (блока) + още едно колело, дето зацепва с горното. Демек, оригинално колело, правено от (японец или испанец), остава само това, което е вдясно на твоята снимка. Другите три се явяват нови.

[The Bear]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Значи ако искаме бавна раздатка трябва да си е при тебе раздатката и ти да я разглобиш и после сглобиш

Може и така, а може и като си я разглобите да ми премерите един размер на блок вала и да ми го кажете и да ви дам това, което би трябвало да е, пък ако не е това, ще ми го върнете и ще ви дам друго...

[antiroad]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Колега, прави се това цялото отляво (блока) + още едно колело, дето зацепва с горното. Демек, оригинално колело, правено от (японец или испанец), остава само това, което е вдясно на твоята снимка. Другите три се явяват нови.

Така съм съгласен,тогава какво е показал колегата на снимката?Натиснете върху изображението за да го видите в голям размер Име: Изображение011.jpg Прегледи: 68 Размер: 72.5 Кб ID: 294562

[The Bear]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Така съм съгласен,тогава какво е показал колегата на снимката?Натиснете върху изображението за да го видите в голям размер Име: Изображение011.jpg Прегледи: 68 Размер: 72.5 Кб ID: 294562

Показал е гатанка.
Това е част от онова, което сме направили по неговата раздатка, и Витарата върви (тия дни ще се чуе, де) с отношение 2,29:1.
Айде да видим ще има ли познали.

[tef4o]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Срязали сте блока, за да правите само малкото колело, а не целия блок. После се разчита на ония "зъби" в задната част на колелото, че ще предават въртящия момент и ударите , без да се потрошат. Предвид, че оста долу е цяла, иглените лагери - достатъчно широки и пазовете в остатъка от оригиналното блок-зъбно колело са достатъчно тесни, би трябвало да стане, макар и да изглежда малко по ръба. Познах ли?

[The Bear]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Не зная раздатката каква е.

Така и така си разглобил... Измери с шублер четирите размера и ще видим японска ли е, испанска ли е. А може и трети вид да се появи, нищо не се знае...
1= Ф...мм
2= ...мм
3= ...мм
4= ...мм

[The Bear]

От: Тунинг на раздатка и скоростна кутия на Витара

Срязали сте блока, за да правите само малкото колело, а не целия блок. После се разчита на ония "зъби" в задната част на колелото, че ще предават въртящия момент и ударите , без да се потрошат. Предвид, че оста долу е цяла, иглените лагери - достатъчно широки и пазовете в остатъка от оригиналното блок-зъбно колело са достатъчно тесни, би трябвало да стане, макар и да изглежда малко по ръба. Познах ли?

Използвали сте непозволен жокер ---> пост №150
Занапред бъдете по-разсеян!
Поздравления!
Блокажа на Г-то се състои от горе-долу същите "зъби", само че са 5 и материалът е разпределен по-хубаво като са 5. А аз сложих 4 и изглежда не много добре, ама... Ще видим.