Проблеми парно

[EXALIBUR]

До: Проблеми парно

А аз от работа още не мога да сложа отремонтирания радиатор и карам служебната кола БМВ 324 1987 год.Колко време ви отне събирането и възникнаха ли някакви проблеми?

Хайде давай докато съм топъл да ги мятам на конвейр тия радиаторчета!!!!

[EWGENI AWRAMOW]

До: Проблеми парно

Ако не помогне промивката, мисля да свържа изпарителя на АГУ-то последователно с радиаторчето на парното (сега е паралелно). И ако това не помогне, чак тогава ще разглобявам. Дали това е правилната последователност или да започна в обратния ред. Какво е мнението на вече затоплените колеги

[Пейчо Пейчев]

До: Проблеми парно

И аз имах проблем с парното , опитах метода с водопровода и останах потресен вода изобщо не искаше да мине през него , преди това бях чел в един друг форум на тази тема и там братята руснаци даваха идеята да се разменят местата на маркучите , това и направих пуснах водата през маркуча който е на изхода на радиатора и ......... чудото стана изтече доста матилка и какво ли не , и пак по техен съвет размених местата на маркучите .И за сега нямам проблем толи си доволно !
поздрави

[EXALIBUR]

До: Проблеми парно

Ако не помогне промивката, мисля да свържа изпарителя на АГУ-то последователно с радиаторчето на парното (сега е паралелно). И ако това не помогне, чак тогава ще разглобявам. Дали това е правилната последователност или да започна в обратния ред. Какво е мнението на вече затоплените колеги

Братле, веднага вързвай последователно и върви да убиеш газаджията след това!!!

[Scrapheap]

До: Проблеми парно

Братле, веднага вързвай последователно и върви да убиеш газаджията след това!!!

И лятото ще караш на парно

[EXALIBUR]

До: Проблеми парно

И лятото ще караш на парно

Че аз да не карам на парно цяло лято!?
Виж, ако беше на Жигули, щях да се съглася!;

[sony bono]

До: Проблеми парно

И лятото ще караш на парно

Няма проблем, защото няма кранче за парното. Като при ладите. Върти водата непрекъснато и през лятото. Има само клапа за студен и топъл въздух.

[Scrapheap]

До: Проблеми парно

Ако е с клапи бива, ама повечето радиаторчета са с клапи+кранче. Аз съм използвал допълнителен щуцер на колектора, където има много добра циркулация.
Ама на трупър. При фронтерата не зная дали става така. Но опитът ми показва, че и в паралел не се губи много от парното. особено, ако единят отвор на изпарителя е леко редуциран.

[EWGENI AWRAMOW]

До: Проблеми парно

Братле, веднага вързвай последователно и върви да убиеш газаджията след това!!!

Търсих го (по друг повод) ама вече се беше скрил.

[Boby]

До: Проблеми парно

Снощи се оказа, че и аз съм за тази тема. На моята кола има климатик и незнам може ли да се свали само радиатора за парното или трябва да ходя да точат фреона. Как беше при вас?
Поздрави

[Николай Кесов]

До: Проблеми парно

Снощи се оказа, че и аз съм за тази тема. На моята кола има климатик и незнам може ли да се свали само радиатора за парното или трябва да ходя да точат фреона. Как беше при вас?
Поздрави

Няма проблем,и моята е склиматик.Двете системи са свързани само с клапа.Ще спасиш фреона.

[drjanton]

До: Проблеми парно

При мен испарителя на газта е свързан паралелно а не последователно и зимата топли яко.Никакви грижи с парното.

[EWGENI AWRAMOW]

До: Проблеми парно

Лошо, проблема не е в паралелното свързване на изпарителя...

[EWGENI AWRAMOW]

До: Проблеми парно

Не съм и мислил, че Фронтерата има такова силно парно . Поздрави на Лозан!

[EXALIBUR]

До: Проблеми парно

Е хайде разбули малко мистерията във тези постове!
Какво се оказа???