Opel Frontera 3.2 V6

[Edo]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Ето две снимки, перките се пускат от компа и няма да е просто преправянето!

[Edo]

От: Opel Frontera 3.2 V6

На вилата съм и нещо нета е смотан, втората снимка не се качва?!

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Ето две снимки, перките се пускат от компа и няма да е просто преправянето!
[ATTACH=CONFIG]990546[/ATTACH]

Благодаря за снимката, нещо май съм се объркал, мислех че перките са специално за климатика и се монтират пред климатичния радиатор а не отзад, при мен съм отзад откъм двигателя с виско и няма да го махам, идеята е да сложа ел. вентилатор отпред на климатичния радиатор като перката се върти в посока нагнетяване към климатичния радиатор, вече разбирам защо майстора ми говореше за единичен вентилатор от Фронтера А, той е фабрично монтиран пред питата откъм решетката с фаровете, като отзад си е и с виско...

[Edo]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Да, тука перките са на мястото на виското - последен опит:

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Да, тука перките са на мястото на виското - последен опит:
[ATTACH=CONFIG]990548[/ATTACH]

Много съм ти благодарен за снимките, изясни ми се нещо много важно, а именно че не става дума за вентилатори само за климатика, а си е комбиниран за водния радиатор и за климатика, при мен виското си работи, искам просто отделно да монтирам ел. вентилатор, но от другата страна на радиаторите т.е., пред решетката и директно захванат към климатичния радиатор, като духането ще е нагнетяващо, ето как изглежда единичната перка вграждана в редките модели ОФА sport с климатик, при тях работи виското и ел. вентилатор за климатика.



Така изглежда въпросния вентилатор за климатика на Фронтера А, снимката е примерна:

[Vlado_Ts]

От: Opel Frontera 3.2 V6

...Климатика духа ли ти така студено и на празен ход дълго време, така както ако караш на магистралата?...

По време на движение ( независимо по магистрала или междуселски пътища ) си изстудява как си требе . На празен ход в жегата не е добре . С други думи : като при теб.

пп. Преди малко "челосах" двете фронтери да направя сравнение . Значи тая работа дето си я намислил с
перките от ОФА (че и на мен ми бръмна мухата ) може да стане , но без преработка ( механична и електрическа) няма да се размине.
Ше иска заигравка .

[turtey]

От: Opel Frontera 3.2 V6

То монтажа е прост, управлението не толкова

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

То монтажа е прост, управлението не толкова

Ще искам вентилатора да си има копче с подсветка което да мога да го включвам и изключвам ръчно, така ще е най-лесно.



Направих снимки и измерих колко голям вентилатор може да влезе:

Ето тук съм си с виското, там няма да пипам нищо:




Тук на тези снимки се вижда къде искам да сложа вентилатора:







Тук измерих максимално колко голяма перка би влязла, в средата на климатичния радиатор има гредичка и съм съобразил размерите с нея:

Ето на измерванията:







Вентилатора трябва да не е по-голям от 260X330 мм, което ме наведе на мисълта че ще стане, вентилатор за охлаждане на климатик, от OPEL VECTRA B (J96) седан от 1995 до 2002

Мощност: 200W
Размер на перката: 310mm

Ето как изглежда перката на Вектрата:



Как мислите вие по въпроса, да не говорим че тези ел. вентилатори ги има в изобилие и са евтини?

п.с. Лозан ми писа че ще провери за от Фронтера А, дано има и да влезе след като се знае размерите.

[turtey]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Искай да ти го направят както трябва.
Като вдигне налягане фреона и пали.
Останалото е цигания

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Искай да ти го направят както трябва.
Като вдигне налягане фреона и пали.
Останалото е цигания

Майстора така беше предложил да го направи, но аз си мислех за по-лесно и бързо с копче, но май ще го направим както си трябва.

п.с. Чакам Лозан да ми пише дали има от Фронтера А вентилатора, ако не, вече да взема този от Вектрата и да се действа.

[jonjon]

От: Opel Frontera 3.2 V6

За да се направи с датчик ще трябва да се изпразва пак системата, да се сваля тръба, да се заварява щуцер за датчик, който да се подбере, така че да не работи перката постоянно и да се прави инсталация. Доста сложно и неоправдано за целта, според мен. Оправдано е ако несработването на перката може да доведе до проблеми в системата. В случая не е така. Само с копче на таблото е по-добър вариант. Но собственика си решава.

[turtey]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Не. Щото тия въртилатори не е умно да работят постоянно. По няколко причини

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

За да се направи с датчик ще трябва да се изпразва пак системата, да се сваля тръба, да се заварява щуцер за датчик, който да се подбере, така че да не работи перката постоянно и да се прави инсталация. Доста сложно и неоправдано за целта, според мен. Оправдано е ако несработването на перката може да доведе до проблеми в системата. В случая не е така. Само с копче на таблото е по-добър вариант. Но собственика си решава.

Това ми изглежда наистина сложно и май ще е скъпо изпълнение, реално на мен ми трябва да работи вентилатора на климатика, най-вече като се е загряла от слънцето и преди да кача детето в колата, да я охладя малко при работа на празен ход, при всички останали случаи, докато карам, вентилатора няма да ми трябва, все повече почвам да си мисля че май с копче ще е най-удачно, просто само при празен ход или при зверско задръстване ще го пускам?

[jonjon]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Струвате ми се достатъчно технически грамотен и прецизен за да успеете да я управлявате ръчно. При горешо време и в градски условия може да работи постоянно. Така е при много модели автомобили.
Все пак трябва да се прецени дали само с перка ще се реши проблема. Може да е нужно и по-високи обороти за по-добро охлаждане, което да е недостатък на конкретния модел.

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Струвате ми се достатъчно технически грамотен и прецизен за да успеете да я управлявате ръчно. При горешо време и в градски условия може да работи постоянно. Така е при много модели автомобили.

Да, отговорен съм и няма проблем да управлявам когато е нужно перката, между другото на предишната ми работа карах служебен Mercedes- 300E - 1993г. той си беше с виско и отделно ел.перка за климатика, винаги като пусках климатика на auto, перката се въртеше постоянно докато съм на празен ход или като карам из града, чак на дълъг път не чувах ел. перката да работи.

Може да е нужно и по-високи обороти за по-добро охлаждане, което да е недостатък на конкретния модел.

По-високи обороти на ел. вентилатора или двигателя да има по-високи обороти при празен ход, ако е за двигателя, като включа климатика леко му се повишават оборотите, ако е за ел. перката ще търся с по-мощен дебит?