проблем Патрол прегрява.

[MAD NENO]

До: проблем Патрол прегрява.

здравеите пак сега докато ми търсят датчик аз следя антифриза дали не намалява в радиатора и казанчето.капачките са си ок.не надува никъде.вчера в сервиза след като източиха и наляха нов антифриз форсираха двигателя и никви проблеми отностно температурата на двигателя и тръбите според техния уред.според таблото на колата мога без проблеми да си опържа яица за много кратко време.утре се надявам да разбера колко струва датчика и да ходя да го сменям.дано е от това наистина че съм на границата на продажба.този патрол ми създава много главоболия за толкова кратко време.старата ми кола която я имам от 1 година с нищо не се е оплакала и накрая ще почна да си я карам пак нея .казаха ми че ако почне да изчезва антифриз от колата без да намирам течове по маркучи да се готвя за наи-лошото

Малък не ти е виновен Патола а зад кормилното устроиство.Патрола не е да ми качиш всички твои френдове и да ходите да ми дрифтите.Защото да го дрифтиш не е все едно да го караш в гората.

[bgbul]

До: проблем Патрол прегрява.

да има си тънкост след като се долее течноста в радиатора доливаш и малко в разширителното казанче ако няма палиш и го оставяш да поработи без капачка около 2мн. после затваряш капачката и отваряш обезвъздушителя на парното които се намира в ляво към купето предстъвлява една крива затапена чурка там е наи високото място след като излезе въздуха от системата затапваш пак както си е било после отваряш другия обезвъздушител които се намира на дебелия мъркуч които влиза в ръдиатора предстъвлява един болт след като излезе въздуха от там затапваш и докато нее направило налягане в системата отваряш капачката и доливаш загубеното при обезвъздушаването и после ръгаш чушки в боба да не загаря зелето

Най-после някой дето кара Нисан успя да обясни важното !!! Благодаря !!!

[hristo20000]

До: проблем Патрол прегрява.

май изядох хляба на някой маистор за мен е чест да съм полезен с опита които сам натрупъл но никак не ми е било лесно да стигна до отговорите сам ако има други въпроси пиши а ако несъм прав някои да ме поправи защото всички търсим отговори на неволите си ТУК

[bgbul]

До: проблем Патрол прегрява.

май изядох хляба на някой маистор за мен е чест да съм полезен с опита които сам натрупъл но никак не ми е било лесно да стигна до отговорите сам ако има други въпроси пиши а ако несъм прав някои да ме поправи защото всички търсим отговори на неволите си ТУК

Май наистина го изяде !!! Темата гледам приключи !!!
Значи не е виновен Нисан ,че загряват колите , а собственика - че не обезвъздушава правилно !!!

[shadow88bg]

До: проблем Патрол прегрява.

здравеите хубавите новини които ми казаха току що е да съм спокоен не е главата.последното което не съм проверил още е таблото и явно там е проблема

[hristo20000]

До: проблем Патрол прегрява.

ми може и да излезеш късметлия УСПЕХ

[hristo20000]

До: проблем Патрол прегрява.

здравеите хубавите новини които ми казаха току що е да съм спокоен не е главата.последното което не съм проверил още е таблото и явно там е проблема

какво стана колега какво се указа решихте ли проблема

[shadow88bg]

До: проблем Патрол прегрява.

водната помпа беше.тя си е бачкала ама лопатките са се откъснали от въртящата се ос на помпата и не са се въртяли ся е ок. благодаря на Nenoa за помощта

[asen asenov]

До: проблем Патрол прегрява.

При мен всичко си изглеждеше наред,парно супер на дълъг път стрелката не мърда от малко под средата,обаче във кал при продължително буксуване на място стрелката отиваше почти в червеното,даже на 2 пъти ми затега мотора .Изчаквам 1 минута пала и няма проблеми .Усъмпих се във силиконовата муфа на перката че не вие както трябва като е загрял, смених я с нова оригинална и нямам вече никакъв проблем. Вчера теглих един закъсал джип във кал около 10 минути в 4500 оборота стрелката си седеше под средата не е мърдала изобщо,око беше със стария да е затегнал този път за винаги.

[Аndro 160]

До: проблем Патрол прегрява.

При мен всичко си изглеждеше наред,парно супер на дълъг път стрелката не мърда от малко под средата,обаче във кал при продължително буксуване на място стрелката отиваше почти в червеното,даже на 2 пъти ми затега мотора .Изчаквам 1 минута пала и няма проблеми .Усъмпих се във силиконовата муфа на перката че не вие както трябва като е загрял, смених я с нова оригинална и нямам вече никакъв проблем. Вчера теглих един закъсал джип във кал около 10 минути в 4500 оборота стрелката си седеше под средата не е мърдала изобщо,око беше със стария да е затегнал този път за винаги.

Колегата беше със спукана глава. Аз му купувах главата.
Миналата пролет.