Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

[Аndro 160]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

е за едно и също нещо говорим
ама съм снощен и не обяснявам добре

да в предкамерата има свещ и дюза - съответно влиза гориво, което се завихря и разпрашава

ама иначе не е вакуум нали
т.е. въздух си има

Май си става вакум. Щото буталото като засмуче горивото, докато не дойде следващия такт, тоест да впръска помпата трябва да е вакум.

[turtey]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Май си става вакум. Щото буталото като засмуче горивото, докато не дойде следващия такт, тоест да впръска помпата трябва да е вакум.

еба ли го
ще отворя довечера дебелите книги да видим ко пише там

[sparkybg]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Май си става вакум. Щото буталото като засмуче горивото, докато не дойде следващия такт, тоест да впръска помпата трябва да е вакум.

Буталото засмуква въздух, не гориво. Горивото се пали в момента, в който го впръска дюзата, и гори дотогава, докато дюзата пръска и докато има достатъчно въздух. При всичките дизелови двигатели е така, независимо от вида впръскване. А дюзата започва да пръска, малко преди горна мъртва точка на компресионния цикъл - еквивалентно е на момента на запалване при бензиновите двигатели. В тоя момент налягането в предкамерата и цилиндъра е еднакво, или почти еднакво.

[Аndro 160]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Буталото засмуква въздух, не гориво. Горивото се пали в момента, в който го впръска дюзата.

Май забравяме бренера на изхода на предкамерата.

[sparkybg]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Май забравяме бренера на изхода на предкамерата.

Е, какво върши бренера според теб?

[Кольо]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Ей, Спарки, ти си бил цял инжинер по дизелови двигатели
Всичко което писа по-горе е вярно. Поне съм го чувал от други по-учени от мен хора Така, че си в час, определено.
А дизелите с предкамера са по-тихи, защото параметърът "скорост на повишаване на налягането в цилиндъра"е с по-малка стойност, т.е. налягането получено от изгаряне на горивото се постига по-бавно, това заради тясната връзка на предкамерата с цилиндъра. Прословутото "чукане на дизела" идва точно от много бързото повишаване на налягането, това е при двигателите с директно впръскване, При комън рейлите има една предварителна порцийка гориво, за да се получи по-плавно повишаване на налягането. Затова и те са по-тихи.
Понятно?

[Аndro 160]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Спарки, помисли малко. Не може да има горене в предкамерата. Няма откъде да се възпламени. Истинското налягане при което може да се възпламени е в горивната камера.

[sparkybg]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Ето ви и картинки.

Предкамерно впръскване (както се вижда, сместа гори още в предкамерата, или поне в първия момент там се запалва):


Директно впръскване:

[sparkybg]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Спарки, помисли малко. Не може да има горене в предкамерата. Няма откъде да се възпламени. Истинското налягане при което може да се възпламени е в горивната камера.

Възпламенява се от температурата на сгъстения въздух, както при всеки дизел. Свещта само помага на студено. Налягането в предкамерата в момента преди впръскване, е равно на това в цилиндъра. температурата - също (при загрял двигател). Ето откъде се и пали. Колко време гори там, и дали всичкото гори там, не знам. Но в първия момент там се запалва. Със сигурност.

А ако забелязваш, бренера върши същото, което върши и вдлъбнатината в буталото на двигателя с директно впръскване.

[Пенчо]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Наистина е време да се прочетат малко книжки. Чичко гугъл не е всичко!

[Аndro 160]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Ето ви и картинки.

Предкамерно впръскване (както се вижда, сместа гори още в предкамерата):


Директно впръскване:

Това е предстартово подгряване.

[sparkybg]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Това е предстартово подгряване.

Не е. Ако забелязваш отдолу в цилиндъра червеното е пламък.

Ако съдиш по цвета на свещта, тя си седи гореща и по време на работа на двигателя. Тогава се топли от горенето.

От картинките се вижда устройството, а то говори достатъчно.

Едно жокерче: Защо бренера е от различен материал от тоя на главата? Ако там няма горене, няма причина за това.

Едит: Ей сега CarTest ще сложи точка на спора, намирисвам.

[Аndro 160]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

А, ето го Румен. Сега ще стане ясно. Дали ще се глобяваме?

[Кольо]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Обърнете внимание, че на буталото на по-горната картинка няма вдлъбнатина, тази с особената форма на долната картинка. Това всичко се прави с цел по-добро смесообразуване. Самото разпрашаване на нафтата не е достатъчно, трябва и добре да се омеси с въздуха, а това става благодарение на завихрянето на вече разпрашената нафта в горивната камера А завихрянето се получава именно заради особената форма на камерата. А предкамерата е само част от цялата камера, там се извършва сесообразуването, за това и съществува самата предкамера. Няма друга причина за наличието и.
Андро, в предкамерата си има въздух, той идва от главната камера, и там се впръсква горивото заради смесването му с въздуха. Иначе казано-в предкамерата има същото каквото има и в главната камера, те са един общ обем, вярно свързани са с тесен канал, но са едно цяло.
А смесообразуването при дизелите е ад. Поради факта, че се осъществява в цилиндъра времето за смесване е много малко, мисля че се мереше в микросекунди, и всичките тези фокуси се правят с цел добро смесване за много краткото време.
На ЮМЗ-то двигателя е с директно впръскване, и няма никакъв подгревател, а си пали без проблем, стига да има добър акумулатор.

[CarTest™]

До: Въпрос за подгряване на NISSAN Terrano 2.

Спарки, помисли малко. Не може да има горене в предкамерата. Няма откъде да се възпламени. Истинското налягане при което може да се възпламени е в горивната камера.

Вие ще преоткриете матора бе ....
Дядо Рудолф си е свършил работата преди доста време ...

Спарки ... всичко до тук е правилно.

Андро ....... а ся ми кАжи какво е налягането в пред камерата в момента на впръскването. Това са няколко градуса преди ГМТ.