Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

[lubashki777]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Само да вметна, че една от причините оборотите да са по-високи от нормалното е некоректна работа на температурен датчик.Той лъже компа, че е студено и той на празен ход държи по-високи обороти , за да компенсира и да няма тресене...
Поздрави!

[andrew]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Само да вметна, че една от причините оборотите да са по-високи от нормалното е некоректна работа на температурен датчик.Той лъже компа, че е студено и той на празен ход държи по-високи обороти , за да компенсира и да няма тресене...
Поздрави!

Ако има некоректно работещ темп.датчик няма ли да свети чека?

[sparkybg]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Само да вметна, че една от причините оборотите да са по-високи от нормалното е некоректна работа на температурен датчик.Той лъже компа, че е студено и той на празен ход държи по-високи обороти , за да компенсира и да няма тресене...
Поздрави!

Ако е така, отдавна да е останал без акумулатор, или поне без подгревни свещи. Свещите греят докато двигателя стигне 50 градуса. А при 50 градуса оборотите отдавна са нормалните.

[sparkybg]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Ако има некоректно работещ темп.датчик няма ли да свети чека?

Ще свети, ако засече прекъсване или стонйости извън обхвата. Когато просто отчита по-студен двигател и си е в обхвата, лампа няма да светне.

Вижте го на живи данни. Освен оборотите ще видите и каква температура чете двигателя, както за антифриза, така и за горивото.

[lubashki777]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Ако е така, отдавна да е останал без акумулатор, или поне без подгревни свещи. Свещите греят докато двигателя стигне 50 градуса. А при 50 градуса оборотите отдавна са нормалните.

Освен ако не се кара само на къси разстояния...Тогава особено зимно време мотора не може да достигне и 30градуса, така, че...подгрева си работи и без това в такъв режим на каране постоянно.
П.П.На старата работа разстоянието до магазина от вкъщи беше точно 1.6км. Зимата дори и с изчакване на поработи мотора/разбира се изчакването ми е поне да не е стелката на оборотомера над 1000об./ и пак не можеше да мине белия сектор.Даже стигайки на работа стрелката тъкмо влизаше в белия сектор, което си е доста под50градуса.Предвид сезона и това, че доста хора карат на подобни кратки разстояния от няколко километра вметнах, че принципно датчика за температурата може да подава грешно инфо към компа.
После обаче прочетох по-обстойно и видях нещо което не съм прочел, а именно, че това е мерено през лятото и дори след достигане на работна температура пак показанията са същите.
Конкретния случай обаче не променя правилото, т.е. особено зимно време и при каране на кратки разстояния при некоректно работещ темп. датчик, оборотите може да са по-високи тогава, когато на здрав автомобил макар и студен те вече ще са нормалните!
Поздрави!

[Vlados]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Във връзка с първото ми питане за температурата на водата, днес като се прибирах към София дадох малко зор на Тераното и за около 10 км. каране със 120 км/ч. (преди това около 50 км.с 90) температурата достигна предполагам нормалното ниво:


След това на магистралата до София поддържах тази скорост, но след като слязох от магистралата при Суходол, до околовръстното температурата се върна на това положение:


Така ми държи и в града, колкото и да карам.

Замислил съм смяна на термостата като първа възможност. Какъв друг би могъл да е проблема?

[FiveFinger]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Термостат,сменявай го сега,че паднат ли градусите под нулата няма да имаш парно в града и разхода ще стане двоен.По часовника за 12 минути е изтинала твърде бързо,при условие че е била в движение.

[sparkybg]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Сменяй термостата.

[Vlados]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Вече съм го взел (BEHR), само трябва да взема и гарнитура или силикон поне.

[lubashki777]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Вече съм го взел (BEHR), само трябва да взема и гарнитура или силикон поне.

Принципно дават два модела термостати, но онзи ден продадох на клиент със същото Терано термостат точно на Бер, защото го внасяме на тази фирма.Предупредих го ако има проблем да идва да му търся друг, но...клиента се обади, че си е станал перфектно.Така, че...би трябвало да нямаш проблем в тази посока...
Поздрави!

[mermenkov]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

2. Няма и да дочакаш от централните да духа топло. Нарочно е така. Диагнозата е "болни европейски мозъци". Също като с кривите краставици.

Сетих се за темата и тази сутрин тествах, след като стрелката отлепи с 3-4 мм като пуснах да духа по-средата, през централните духалки започна да духа не просто топло ами направо леко си пареше и то без да чакам определено време.

[sparkybg]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Сетих се за темата и тази сутрин тествах, след като стрелката отлепи с 3-4 мм като пуснах да духа по-средата, през централните духалки започна да духа не просто топло ами направо леко си пареше и то без да чакам определено време.

То е в зависимост от това за коя държава/пазар е правено. Има ги и двата варианта.

[Vlados]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

То е в зависимост от това за коя държава/пазар е правено. Има ги и двата варианта.

Явно моя е за Африка...

[sparkybg]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Явно моя е за Африка...

За африка не е със сигурност. Не знам терано2 да е правено за извън европа. Идеята на болния мозък, измислил това е била да не заспиваш на волана като ти стане топло и уютно.

Просто въпросната мярка е въведена в различните държави по различно време. Да речем в Австрия може да е важала, а за Германия - не. Като с дневните светлини - има терано със заводски такива, има и без.

[Vlados]

От: Въпроси от новобранец с Терано ІІ - 2,7 TDI

Това е положението с новия термостат:



Стигна до тук при работа на място и остана така после докато карах. Направи ми впечатление обаче, че радиатора отпред си беше студен, въпреки, че горния маркуч към радиатора беше много топъл.