От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI
От натискането на педала ползата е никаква.
След като е станало след смяна на филтър, търси причината в нещата, които си пипал. Не е като да не се е случвало да попадам на калпави филтри (нe само за това возило специално, а изобщо). По тоя повод, с изключение на филтъра за купето (защото е безсмислено скъп), навсякъде слагам MANN. Оригиналните маслен и горивен също се правят от MANN. Достатъчно е някой размер да е мдърнат с няколко десети, и ето ти проблем - няма да уплътнява на някое място, където другия е уплътнявал. Не помня как беше с горивния, че отдавна не съм сменял, ама виж дали няма и някой О-пръстен, дето да се сменя. Не само на филтъра, а и на прикачния инвентар - например капачката отдолу, мезависимо дали е с датчик или не.
Първоначално публикуван от pifco
Преглед на мнение
След като е станало след смяна на филтър, търси причината в нещата, които си пипал. Не е като да не се е случвало да попадам на калпави филтри (нe само за това возило специално, а изобщо). По тоя повод, с изключение на филтъра за купето (защото е безсмислено скъп), навсякъде слагам MANN. Оригиналните маслен и горивен също се правят от MANN. Достатъчно е някой размер да е мдърнат с няколко десети, и ето ти проблем - няма да уплътнява на някое място, където другия е уплътнявал. Не помня как беше с горивния, че отдавна не съм сменял, ама виж дали няма и някой О-пръстен, дето да се сменя. Не само на филтъра, а и на прикачния инвентар - например капачката отдолу, мезависимо дали е с датчик или не.
Коментар