Отново в Нисан форума :) - Nissan Terrano 2.7 TDI

[milchev74]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Аз пък момчета чакам да се включи някой монтьор намерил скапан двигател заради молибденовата присатка на тази марка,и го е доказал че е от прекомерната му употребаи малко от фирмата производител....Полусинтетично моторно масло с МоS2 SAE 10W-40 Лек ход
Специален продукт, разработен от Liqui Moly. Молибденовият дисулфид (MoS2) образува солиден антифрикционен слой върху всички триещи се и подвижни повърхности на двигателя, който издържа на високо натоварване. Този слой от молибденов дисулфид намалява триенето и осигурява по-лек ход на двигателя, дори при екстремални условия. Гарантира съществено снижение на разхода на гориво и масло, значително намаляване на износването и запазване на експлоатационните свойства, дори при повреда. Устойчиво е на стареене, съхранява вискозитетната си стабилност. Предотвратява образуването на отлагания. Тествано е за двигатели с катализатор или турбокомпресор.
Приложение:
Целогодишно масло за бензинови и дизелови двигатели. Подходящо за дълги интервали между смените на маслото.
Спецификации: ACEA A3-04/B4-04 API SL/CF

[sparkybg]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Аха, и според текста горе, колко е същественото снижение на разхода на гориво, откак го ползваш? 20%, 50%, или започна да връща направо?

Защо се връзваш на подобни рекламни текстчета? Има ги има върху абсолютно всяка бутилка масло, дори и най-калпавото.

[milchev74]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Не съм толкова бос че да вярвам на всичко написано.На джипа съм слагал два пъти такова.Буса съм го карал 10+години с масло с молибденова добавка и след като го бракувах отворих мотора.Отлагания и боклуци никави нямаше.Това ме провокира да отделя толкова време за писане.Не съм фен на тази марка и не го рекламирам.

[lubashki777]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Абе не знам колко е хубаво маслото на въпросната марка, но за мен лично факта, че този производител не се е развил и произвежда в супер тесен кръг и то основно за военната индустрия/то май ако нямаха сключени договори за години напред може досега и да бяха фалирали.../, не говори много положително за компанията!
Доколкото съм разпитвал, в Германия има много малко потребление на маслата на въпросната марка!
П.П. Разбира се...това е информация от втора ръка, но във всяко инфо все има доза истина!
Поздрави!

[bikerbul]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Аз съм с механичен от Фронтера,но едва ли ще е по-лесен за намиране.Просто да знаеш че става идеално ако има от къде да си ,,купиш,, както аз направих.

Благодаря ви за отговорите, ще търся някакъв вариант.

[pifco]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

С майсторлъка на sobax се получи това.Сега не мислете ,че е завършено защото предстои да се докара отпред визията и да остане самоводача,а това което ще се доработи ,ще трябва да може да се сваля лесно при нужда,нещо като капак ,но добре изглеждаш.И не е за пред кафето ,просто донякъде да е естетически ичдържано,иначе щях да сложа доста по малак лебедка

[lubashki777]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Добре се е получило.Когато умувах как да проектирам монтажа на лебедката при мен, имах същата идея, но...в крайна сметка реших, че е по-добре ако ще ломя бронята в горите, да не го правя с оригиналната/която дори и втора употреба не е съвсем евтина/ и минах на вариант изработка на метална офроуд броня и монтаж на стойката и лебедката в нея.Заводската броня сега кротки си лежи в мазето и един ден ако реша да го продавам, просто имам опцията да го върна много бързо в заводското положение!
П.П.До тук добре...сега ти започва обаче зора.Поради големия товар на носа на джипа той освен, че ще клекне отпред/дори първоначалното клякане няма да е толкова много, каквото ще измериш след примерно 3месеца/, ще започне и да ти "кълве"/клати/ по неравностите ...особено при по-висока скорост!
Лошото е, че не става само с натягане на торсиона, защото трябва да гасиш кълването и в двете посоки...Ще трябва най-вероятно да помислиш и за едни усилени газови амортесьори.Ако си пък и със заводските/те са маслени/, направо забрави.Поведението на машината , особено по черно рязко се влошава!
Интересно ми е какво ще е развитието!
Поздрави!

[bullet_pk]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Росен е един от можещите хора в Пловдив. Предполагам, каквото си искал - това ти е направил. Добре е че номера си е останал на предната броня и не пречи на охлаждането. И лебедката ми изглежда доста добре прибрана.

[pifco]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Мислих много за метална броня.Идеята да запазя тази е поради две причини ,едната ,че не съм от твърдите хард оффроад и няма да газя прекалено сериозни терени и втората е ,че на този етап не ми се дават пари за метална,а такава каквото ще ми хареса е над 600 лева.Най вероятно по натам ще сменя амовете ,а торсионите пак по натам с усилени/ако има такива,а ако не каквото такова/ .По голямата заигравка ,ще е с прикриването на желязото.Аз обаче ще моделирам една отливка и ще направя от смола един читав капак .Колата патува и зад граница ,та не ми се занимава с местните полицаи.Доволен съм от Росен много и както и на него казах ,а и на тези които имат нужда от занаятчия,пазарлъци само на бит пазара.Продължавам много да се дразня на хора които не ценят труда на другите и се пазарят като цигани

[bikerbul]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Здравейте,

Може ли с хай джак (48") закачен за задната джанта да се вдигне толкова джипа, че да се смени предната гума и обратното? Джипа няма специални места където да се захваща джака и идеята е да се ползва за джантите, но не само за подлагане на помощни средства под гумите при ситуации, а и за смяна на гума.

[milchev74]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

48 инча са 122 сантиметра.Не знам за какъв джип питаш но на повечето по-тежката част на колата е отпред.Ако вдигаш на предна гума ще можеш да смениш задната от същия край,за обратното се съмнявам.

[Style0fBeyond]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

На терано 1 като закача на задната гума и го вдигна до средата (към 60-70см на 60" джак) предната гума почти не се отлепва, но целия джип става много нестабилен и започва да се люлее ... да правиш това упражнение без помощник или без да подпираш/подлагаш на джипа си е много рисково занимание.И като цяло трябва по-стабилна основа за крика, защото при тва странично вдигане гумата започва да рита крика,а той се засилва доста стабилно към прозорците на джипа За късо терано може и да се получи, но нека някой, който има опит да сподели.

[bikerbul]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Извинявам се, не уточних, че става въпрос за дълго Терано 2 2,7 ТДИ

[bikerbul]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

А какво ще кажете за замяна на оригиналния СД чейнджър с USB adaptor (има ги в ибей за около 70 долара, в БГ са по 170лв.) Слага се на мястото на чейнджъра (под седалката) и си слушаш МП 3 от флашка като се ползва оригиналното управление на касетофона. Някой правил ли е тази операция и дали става толкова лесно както го описват.

[lubashki777]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

По моя информация, май не става толкова лесно.А как стои въпроса с използването на кабела от чейнджъра до касетофона.От страната на чейнджъра си е неразглобяем...?
С друг кабел не става и най-малкото по тази причина ми се види доста сложно...