Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

[Виктор Мечкаров]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

крайно време беше.
вие със Зарко май се съревновавате по бавно правене на г класи.

Дали е бавно не знам, но мога само да си представя каква разправия е и какви приключения са. Първо да немериш каквото ти трябва, после да пробваш да го сложиш. Идват изненадите, а бе изобщо системата "падаш, ставаш и пак продължаваш". Хубавото е , че вече края му се вижда.

[MDRAZHEV]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

крайно време беше.
вие със Зарко май се съревновавате по бавно правене на г класи.

А, Зарко може само да ми диша прахта!!!
Много твърдо съм се закотвил на 1-вото място!!!

[MDRAZHEV]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Дали е бавно не знам, но мога само да си представя каква разправия е и какви приключения са. Първо да немериш каквото ти трябва, после да пробваш да го сложиш. Идват изненадите, а бе изобщо системата "падаш, ставаш и пак продължаваш". Хубавото е , че вече края му се вижда.

Вики, не можеш да си преставиш!!!
По-тежко е положението, от колкото си мислиш, а най-лошото е, че всичко е "въпрос на експирименти"!!!
Ще разберем със сигурност, каква сме я свършили, като запаля джипа и го вкарам в гората, за да видя за какво става въпрос!!!
Дано останем приятно изненадани, защото за осъществяването на този проект, са работили доста хора!!!
Егати черпнята ще има, като излезе от бокса!!!

[Виктор Мечкаров]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Бъди оптимист!

[Kaishin]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

айде Мишо видя му се краят сега пък Слави с уазката е влязъл в бокса за няколко месеца а беше ценен кадър

[MDRAZHEV]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Бъди оптимист!

Винаги!!!

[MDRAZHEV]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

айде Мишо видя му се краят сега пък Слави с уазката е влязъл в бокса за няколко месеца а беше ценен кадър

Види се краят, в далечината на тунела!!!

[niki_zz75]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Мишо търси и маслена помпа от 300тд

[MDRAZHEV]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Що, и тя ли е твойта?
Капри ми казва, само хубота да се завърти, ама като го свалим, ще видим!

[MDRAZHEV]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Ето, че се сблъсках с поредният проблем!
Мислих, че с ходовата част съм приключил, но уви.........не!!!
Предните пружини са толкова ячки, че след монтажа им, амортисьора стои изпънат в крайно горно положение!
Ако трябва да съм по-точен - монтираме пружината и след това амортисьора го разпъваме до край и остават още 10-на см. до ухото му. Трима души, по около 100-на кила се качват върху шасито и пак много трудно достигаме ухото и монтираме амортисьора, демек в момента височината на джипа отпред се определя от амортисьора, тъй като той стои разпънат като "лък"!!!
Вярно, че в момента е монтиран само двигателя, но останалите части - калници, подкалници, капак(пластмасов), скара предна с лебедка и престилка - не са повече от двеста кила!
Какво ли ще стане при един евентуален скок???
И сега вариантите са два:
1. Да вържа моста към рамата с колани, с което да огранича разпъването на амортисьора до край и скъсването му съответно, или
2. Да презавариме ухото за амортисьора, така че в покой амортисьора да застане в средата на работната си зона.
При вариант 1, ще ограничиме хода на моста, съответно и проходимостта малко!
А при Вариант 2, джипа ще стане прекалено висок и съответно неустойчив в странични наклони!
Принципно джипа го подготвям за Траял, а не за скоростно каране в гората!
Ако някой може да ми даде и друга идея, няма да е лошо!

[ninja_1]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Мише,щом е за траял,колкото по-вискока-толкова...по-вискока...Ама не забравяй да я поразшириш,там,нещо с фланци,джанти...

[Kaishin]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

най-доброто решение е дълги амортисьори, аз има същия проблем когато качих пружините амортисьора нямаше толкова ход затова си удължих амортисьорите и до днес още си карат и без колани

[kinex]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

Единственото решение е по-дълги амортисьори.
За да се увеличи хода и на доло трябва да са по-дълги от лифта.
Дългите амортисьори са по-дълги и в згънато положение. Така ако са много дълги или удължавани може моста да се спре в тях а не в бъмпстопа.

[MDRAZHEV]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

най-доброто решение е дълги амортисьори, аз има същия проблем когато качих пружините амортисьора нямаше толкова ход затова си удължих амортисьорите и до днес още си карат и без колани

Удължи амортисьорите или купи нови с по-голям(дълъг) ход?

[Kaishin]

До: Г-КЛАСАТА НА МИШО ДРАЖЕВ - ТУНИНГ!

удължих моите мисла че и на теб няма да ти се купуват дълги