Range Rover 3.5 V8 реставрация....

[PinMaster]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

To 300 TDI ша заспи, ма трябва цял донор. А като знам и състоянието на повечето - и там е ремонт задълже!
По-добре го оправете този - тва не е резачка, че да е пъргав веосмака, но пък има доста плюсове пред ТДИ мотор
Па и като го пипнеш както трябва доста години и километри ще му се радваш

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Стойката на онуй:

По твое внушение режем, боядисваме



и монтираме, щастие

....

.....но започнах оглед на "ревизираните" карбуратори някак си не ми изглеждат много ревизирани





а под слоевете гняс



има и следи от странна работа



(ако някой знае какво може да го е причинило да споменава.... на финала за да не скучае сър му водя дружка,



пръдливата Мерседес. американка била, баш калифорнийка, V8 дрън-дрън дрЪта е като "сър"(1985г.) нищо че е "енджекция" от старост се дави като него,
абе закачки....

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

След като пръдливата Мерседес фана къде ист коуст ( демек към Черно море) отново поглеждам към "Сър".
От всички налични карбуратори сглобявам два "най-" преди това четене и чистене. Оказва се че иглата е цял "агрегат", има си някакво болтче за регулиране на нещо си и като правило всичко отдавна е клеясало.
Отделно едните карбуратори се регулират с описания навсякъде шестогран, а другите с "нещо"



т.е. откакто са излезнали от завода, вероятно не са пипани.......
ВД + мамата, пак ВД и още мама, и иглите се регулират от крайно предно



до крайно задно положени



Гоуем кеффф, монтирам карбураторите ( оказва се че тягите не са съвсем еднакви), и греда - обратното гориво е запушено и единия карбуратор почва да пръска като фонтан.
Продухване, рахат, не тече ......и точка за "Сър" (не мъцва да запали), май не си смуче горивото от карбуратора, т.е. ще трябва да се чете къде точно е иглата при първоначална настройка.
Ама това утре че и акумулатора клекна.

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Сър е сърдит, не иска да пали и това е. Днес след многочасови експерименти с Иво-полис стигнахме до извода, че карбураторите не хранят добре (утре ще го гледам), но ......... винаги има "но". Съвсем кисел решаван че ще му сипвам със спринцовка гориво, но да запали. И резултата - и на двете глави предните два цилиндъра поемат в пъти повече гориво, и не палят (вижда се по свещите) ЩО???? - чакам идеЙ

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Махнах "жабата" .... вътре няма жаба, миши няма и парцал няма, пак смуче 1-ви цилиндър

[ivan_]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Клапаните проверява ли ги,луфт имат-нямат,да не са натегнати ,защото и такива съм виждал .

[silata]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Не знам какво още се чудиш колега. Сваляй главите и всичко ще стане ясно. Гарнитура глава за този мотор е 8 лв. в Дарукар, а и няма нищо по-хубаво от това да се припаснат клапани и да се ревизира буталната група.
Какви са тия драми...

[SIMOCOREX]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Дядо както писах и преди, отворете капаците на клапаните и вижте хода на кобилиците. Всички ли се отварят колкото трябва. Този мотор яде разпределителните валове. Както и повдигачите дават фира..

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Дядо както писах и преди, отворете капаците на клапаните и вижте хода на кобилиците. Всички ли се отварят колкото трябва. Този мотор яде разпределителните валове. Както и повдигачите дават фира..

Поуморих се днес, не ми се пише.
Има разлика 2-3 десети на клапаните на едната глава (другата не съм е гледал)....върви на ремонт или нов.

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

И докато чакаме това онова за "Сър", решавам да сменя корите на вратите (те бяха дошли), да ама ламперията стара и гнусна......трЪканЬе до чисто дрЪвО, шлайф, лак, получи се нещо.
"Дърварите" във форума ако споделят може ли дърво с лак да се полира като автомобилна боя - водна шкурка 2000+полир паста?

[zzlatev]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Дедо, дириш Пепи Петракиев, той и от дърво разбира, и от Ленд Ровъри.

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Дедо, дириш.......

Дирих, питах, и при мен идваха..........това се получи



За 30 годишен "сър" мисля е достатъчно

[Thug]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

На живо изглежда даже по-добре. При това дървения фурнир е премахнат, лакирана е директно основата.

[дядо владо]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

След като понапреднах с "Мерседес" я зарязах в двора да отвисява, и нападнах отново "Сър".
Махам муцуната за да извадя двигателя, и виждам нещо от което не разбирам.



Между роговете има нещо като съд, професионално направен и закрепен,



но все си мисля че не е "оргиналдъ".
Моля собствениците на такива машини за да кажат при тях как е?
Свалих го, безумно тежко е (поне 50кг)професионално изработено, не е плътен блок......някой да му се намира дозиметър?

[Slick]

От: Range Rover 3.5 V8 реставрация....

Има ли някякви изводи, цицки или пипонки тоя съд? Да не е нещо от сорта на бутилка за въздух ... подобно нещо имаше описано в друга тема за Ровер, само че там предната броня беше направена да бъде и "бутилка" - с оглед на включване на блокажи и разни други системи употребяващи въддуФ.