Въпроси за Фрилендър-1.8 гарнитура на главата

[Marin Vasilkov]

Здравейте!
Брат ми скоро си купи Фрилендър 2000год, 1.8 бензин от Англия. Той се интересува как стой въпроса с цената на авточастите в Бг. Прочетох мнения и установих, че за повечето части се чака по няколко седмици за доставка/заслужава ли си чакането/ и дали е по-изгодно да си вземе части от там.
Аз искам да попитам бензиновия двигател дали е на Хонда или е на Ровър?
И дали двигателят е от така наречената "к" серия?
Благодария предварително!

[marin199]

До: Въпроси за Фрилендър

Не си ползвал търсачката преди да питаш, щото на повечето въпроси има отговори, ама те само Модераторите се карат

Частите в БГ са по-скъпички от тия в Англия, но все пак зависи какво. Всичко трябва да се гледа отделно. Да речем шарнири, биалети, маншони в БГ са приемливи и аз от тук ще вземам. По-скъпите неща е по-добре от Англия. Вискосъединител да речем, раздатка, по климатика неща и т.н. Общо казано - проверяваш в БГ и ако цената е в космоса значи поръчаш от Англия, щото със сигурност ще е по-евтино. Сайтове за пазаруване ще намериш много във форума.

Двигателя си е на Хонда и е К серия, който се слага на леки Ровъри, на Лотус Елиз и на кой знае още кво.

Прочети внимателно темата ми "Въпроси относно основен ремонт на Фрилендър" или нещо от сорта, също "Проблеми с раздатка на Фрилендър" на колегата priap и най-общо всички теми за Фрий, щото има писано много. Най-важно кажи на брат си да следи нивото на водата редовно, дори и да не грее колата. Също да установи в какво състояние му е виското посредством инфо в посочената тема на priap.

При търсене пиши ключови думи Фрилендър и Freelander и започвай яко с четенето.

Честито и много да ви радва колицата!

[mumbler]

До: Въпроси за Фрилендър

За голямо съжаление на собствениците обаче двигателя НЕ Е на Хонда.

[marin199]

До: Въпроси за Фрилендър

Виж как човек може да мисли едно, а да пише друго. Имах предвид двигателя си е на Ровър, ама щото колегата е писал Хонда и пръстите са се водили по това. Двигателя си е на Ровър разбира се. То се и подразбира от това, че съм писал на кви коли още го слагат. Вече не мога да си оправя поста, така че се извинявам. Никога не съм мислил, че е на Хонда Кво да се прави - остаряхме

[emanuilis]

До: Въпроси за Фрилендър

Абе май не е и на Rover...

[mumbler]

До: Въпроси за Фрилендър

Абе май не е и на Rover...

Чист Ровърски боклук.

[emanuilis]

До: Въпроси за Фрилендър

Чист Ровърски боклук.

Това важи ли и за дизела от 1998 г.

[mumbler]

До: Въпроси за Фрилендър

Това важи ли и за дизела от 1998 г.

Дизеловия агрегат си е "осъвременен" Перкинс който се е доказал с годините.

[marin199]

До: Въпроси за Фрилендър-1.8

Къци въобще ни си бил директен Верно, че е проблемен двигателя /казвам от опит/ и не се слави като "милионен" и много сполучлив, като някои други на други марки, но при нормална експлоатация, /задължително новата многослойно гарнитура/ мисля, че би изкарал без проблеми едни 300 000 км. Аз поне съм чувал за Фрилендъра на по 170-180 мили, на които само са сменени гарнитурите на време.

Я като пускам пост и да си питам. Откакто направих ремонта /преди около 2500 км/ долях веднъж около 200-300 мл вода. Не помня колко бяха наляли след ремонта, а и като работи колата се двига нивото, някой път като постои пада, като стои още сякаш още малко пада. Сутринта като гледах водата в казанчето беше до минимума, което значи че или нивото леко играе, или има изпарения, или лек теч от някъде/за гарнитура не искам да мисля...пак/. Сега мисля да долея пак малко, за да видя колко ще поеме за да отиде до средата между min и max, но ми се струва, че на тва казанче между мин и макс е някъде 300 мл. В смисъл много е тясно долу казанчето и не знам дали лекинко губя вода или не. Както казах за 2500 км може би разлика 200-300 мл, като сега ще видя колко е и дали има нужда от леко доливане. Някакви съвети?

[mumbler]

До: Въпроси за Фрилендър-1.8

Къци въобще ни си бил директен Верно, че е проблемен двигателя /казвам от опит/ и не се слави като "милионен" и много сполучлив, като някои други на други марки, но при нормална експлоатация, /задължително новата многослойно гарнитура/ мисля, че би изкарал без проблеми едни 300 000 км. Аз поне съм чувал за Фрилендъра на по 170-180 мили, на които само са сменени гарнитурите на време.

Я като пускам пост и да си питам. Откакто направих ремонта /преди около 2500 км/ долях веднъж около 200-300 мл вода. Не помня колко бяха наляли след ремонта, а и като работи колата се двига нивото, някой път като постои пада, като стои още сякаш още малко пада. Сутринта като гледах водата в казанчето беше до минимума, което значи че или нивото леко играе, или има изпарения, или лек теч от някъде/за гарнитура не искам да мисля...пак/. Сега мисля да долея пак малко, за да видя колко ще поеме за да отиде до средата между min и max, но ми се струва, че на тва казанче между мин и макс е някъде 300 мл. В смисъл много е тясно долу казанчето и не знам дали лекинко губя вода или не. Както казах за 2500 км може би разлика 200-300 мл, като сега ще видя колко е и дали има нужда от леко доливане. Някакви съвети?

Оооо повярвай ми че щом говорим за К серия мотори мога да бъда и по директен.Относно ресурса на мотора-всички са чували за Фрийлендър изминал 300000км без по сериозен дефект,но за съжаление никой не го е виждалОтносно многослойната гарнитура-тя отчасти решава проблема(по скоро го отлага във времето и то ако е истинска,че от около година и тя вече има менте)Дано проблема ти с намаляването на антифриза не е сериозен.Като прави мотора смени ли водна помпа и някой сети ли се да инспектира тръбата която е след термостата?

[marin199]

До: Въпроси за Фрилендър-1.8

Оооо повярвай ми че щом говорим за К серия мотори мога да бъда и по директен.Относно ресурса на мотора-всички са чували за Фрийлендър изминал 300000км без по сериозен дефект,но за съжаление никой не го е виждалОтносно многослойната гарнитура-тя отчасти решава проблема(по скоро го отлага във времето и то ако е истинска,че от около година и тя вече има менте)Дано проблема ти с намаляването на антифриза не е сериозен.Като прави мотора смени ли водна помпа и някой сети ли се да инспектира тръбата която е след термостата?

Водна помпа смених заедно с ремъка, което беше преди около година. Тръбата след термостата не знам да ти кажа, но уж бяха огледали хубаво момчетата. След като писах поста, погледнах нивото /колата не беше работила към 2 часа/ и водата беше над нивото, на което беше сутринта /неработила около 12 часа/. Странна работа да ти кажа, но за сега няма сериозни признаци за губене на вода. Долях още 200 мл, за сигурност и ще следя как са нещата. Освен това е вероятно да я оставя за смяна на шарнир и маншон на вътрешното каре, като ще им кажа да огледат и водните съединения.

[Marin Vasilkov]

До: Въпроси за Фрилендър-1.8

Някой знае ли как е ангренажен ремък на английски?
Някой може ли да покаже снимка на гарнитурата за такова джипка?

[marin199]

До: Въпроси за Фрилендър-1.8

Ето ти линк към гарнитура в ибей. Тва най-долното е гарнитурата на главата. Другите неща са към комплекта - гарнитура на изпускателни колектори, болтове, горе за клапаните гарнитура и т.н.

http://cgi.ebay.co.uk/ROVER-75-MGF-F...d=p3286.c0.m14

Ангренажен ремък е timing belt ето линк и към него.

http://www.island-4x4.co.uk/timing-b...0l-p-1461.html

[Marin Vasilkov]

До: Въпроси за Фрилендър-1.8

Хиляди благодарности!

[marin199]

До: Въпроси за Фрилендър-1.8

За нищо. Има доста изписано. Ако ти трябва нещо търси, а ако не намериш питай. Както писах по-горе нещата са достъпни в Англия, така че за по-сериозни работи не се "намазвайте" с Мото Пфу или такива подобни. Също така в темите може да намериш инфо за морги, които имат Фрилендъри, но дано не се налага.

Безаварийно каране от мен.