jeep , разход и една алтернатива

[steve70]

От: jeep , разход и една алтернатива

Всъщност точно заради тази тема, и посредством GOOGLE, стигнах до OFFRoad-Bulgaria . Тя е и причина, да започна едно по задълбочено проучване на тема Балбукатори. Защитавам позицията, че не работи и е измама в един друг форум, където също има дискусия по темата Балбукатор. Всъщност темата балбукатор се развива с пълна сила, във всички бг форуми за автомобили. И почти винаги бума е свързан с рязък скок в цените на горивата.

[petkof]

От: jeep , разход и една алтернатива

Аа, не спамете темата. Електромобилите са си съвсем сериозна работа, за тях си има друга тема. Тук става дума за бълбукаторите.

Извинявай,не се сдържах за караваната

[887504600]

От: jeep , разход и една алтернатива

Всъщност точно заради тази тема, и посредством GOOGLE, стигнах до OFFRoad-Bulgaria . Тя е и причина, да започна едно по задълбочено проучване на тема Балбукатори. Защитавам позицията, че не работи и е измама в един друг форум, където също има дискусия по темата Балбукатор. Всъщност темата балбукатор се развива с пълна сила, във всички бг форуми за автомобили. И почти винаги бума е свързан с рязък скок в цените на горивата.

Аз специално го забелязах това дори и ника ти е същия колега.
Скоро ....., ама много скоро ще се убедя в това дали е измама Бълбукатора, защото вера нямам никому
Ако ..... (пак ако, а то понамерисва) има "файда" на никого няма да обадя, а ако няма ще "крякам" тук и навсякъде че е измама

И да ти кажа ....., много се разгорещи спора във форума ......, в който активно участваш

[gogosi]

Re: jeep , разход и една алтернатива

То тая тема стана трагично смешна, не мога да разбера сериозно ли се обсъжда ползата от "бълбукатора" ? Най-много ме е яд, че така се подвеждат хора, които не разбират за какво точно става въпрос, но имат надеждата да се окаже работещо. Със сигурност една слънчева батерия от някой калкулатор ще даде повече енергия отколкото тоя "бълбукатор". Икономии могат да се реализират по много други начини, но не и така.

[steve70]

От: jeep , разход и една алтернатива

Аз специално го забелязах това дори и ника ти е същия колега.
Скоро ....., ама много скоро ще се убедя в това дали е измама Бълбукатора, защото вера нямам никому
Ако ..... (пак ако, а то понамерисва) има "файда" на никого няма да обадя, а ако няма ще "крякам" тук и навсякъде че е измама

И да ти кажа ....., много се разгорещи спора във форума ......, в който активно участваш

Не е случайно. Успех. Понякога научаваме нещата по трудния начин, в което всъщност няма нищо лошо, по важно е, че ще споделиш от първа ръка(всъщност и сега има такива крякания, но никой не чува).

Прав си...., заради злоупотребата е, която всъщност измести малко темата от самия набулбатор......, а и според мен не е важно колко пъти участваш, а как.

Там пропуснах безопасността за двигателя, тоест не е дебатирано. Та в тази посока, може да проведем една добра дискусия.

[Ba4e Mite]

От: jeep , разход и една алтернатива

При работата на двигателя с вътрешно горене , се отделя много голямо количество топлина / енергия/ , която поне за сега не се използва за нищо полезно , освен за парното. Ако има някакви разработки за превръщането на тази топлина в нещо полезно - ще има положителен напредък в тази тема.
Мислил съм за принципа на парния двигател. Да не забравяме , че е имало автомобили , задвижвани от пара. Там принципа е да се нагрее вода и парата да задвижва коляно-мотовилков механизъм /аналогично на ДВГ/. Чудя се отделената топлина от ДВГ дали може да стигне за загряване на вода и задвижване на парен двигател, паралелно монтиран на същия автомобил. Възможно е да стане тежка конструкцията и да е неприлижима за леките автомобили , но ако проработи -ще се мисли за усъвършенстване.

[tef4o]

От: Re: jeep , разход и една алтернатива

То тая тема стана трагично смешна, не мога да разбера сериозно ли ....

Майтап ти се вижда, но миналия ден обикаляхме да търсим изправител за един странен алтернатор и познай какво имаше в магазините - рекламни листовки на бълбукатори. Едни такива симпатични, зеленички, вътре с много думички за екология, икономия и мощност, и то някакви мноооого сериозни цифри.
Като ти обещаят 30% по-нисък разход, колко му е да се вържеш? Вярно, че това, дето беше снимано в едната реклама, въобще нямаше вид на нещо, което бих напъхал по колата (стъклено ?!?), обаче 30% как ти звучи?

Абе щом в Метро могат да продават прословутите "уреди за икономия на ток" (че познавам и хора, които си купиха), какво чудно има?

[Пенчо]

От: Re: jeep , разход и една алтернатива

Абе щом в Метро могат да продават прословутите "уреди за икономия на ток" (че познавам и хора, които си купиха), какво чудно има?

Че то откога се продават(и купуват) едни вентилатори за баня без мотор, а само перка!

[petkof]

От: jeep , разход и една алтернатива

При работата на двигателя с вътрешно горене , се отделя много голямо количество топлина / енергия/ , която поне за сега не се използва за нищо полезно , освен за парното. Ако има някакви разработки за превръщането на тази топлина в нещо полезно - ще има положителен напредък в тази тема.
Мислил съм за принципа на парния двигател. Да не забравяме , че е имало автомобили , задвижвани от пара. Там принципа е да се нагрее вода и парата да задвижва коляно-мотовилков механизъм /аналогично на ДВГ/. Чудя се отделената топлина от ДВГ дали може да стигне за загряване на вода и задвижване на парен двигател, паралелно монтиран на същия автомобил. Възможно е да стане тежка конструкцията и да е неприлижима за леките автомобили , но ако проработи -ще се мисли за усъвършенстване.

Баче,водата завира на 100гр.,нали се сещаш.

[Ясен]

От: jeep , разход и една алтернатива

При работата на двигателя с вътрешно горене , се отделя много голямо количество топлина / енергия/ , която поне за сега не се използва за нищо полезно , освен за парното. Ако има някакви разработки за превръщането на тази топлина в нещо полезно - ще има положителен напредък в тази тема.
Мислил съм за принципа на парния двигател. Да не забравяме , че е имало автомобили , задвижвани от пара. Там принципа е да се нагрее вода и парата да задвижва коляно-мотовилков механизъм /аналогично на ДВГ/. Чудя се отделената топлина от ДВГ дали може да стигне за загряване на вода и задвижване на парен двигател, паралелно монтиран на същия автомобил. Възможно е да стане тежка конструкцията и да е неприлижима за леките автомобили , но ако проработи -ще се мисли за усъвършенстване.

Мислено е. Но много тежи, сложно е и икономията не се оправдава - даже и в локомотиви. А в леки коли - съвсем. Парните двигатели (бутални, турбинни) работят добре само с прегрята пара (около 500C), иначе ефективността им доста спада. В ауспуха такива температури крайно рядко има, отделно какви топлообменници ще трябват, за да е парата не много по-студена. Кондензирането на парата е също сложен въпрос - охлаждането и на ДВГ не винаги е тривиално. Отделно, какво ще стане с "работното вещество" през зимата, то не може да се предпази от замръзване с добавки, защото се дестилира на всеки цикъл.

Баче,водата завира на 100гр.,нали се сещаш.

Сетил се е Бачето, сигурно е виждал нагряти до червено колекторни тръби (450-500 градуса). Всички сме ги виждали, ама те рядко са така.

[tef4o]

От: jeep , разход и една алтернатива

Кто каза завиране - замислих се доколко би имало разлика в енергията, необходима за дисоциирането на определено количествно вода, ако водата е предварително загрята на ръба на кипенето (или малко оттатък)? При много висока температура, тя и без ток се разгражда, ама бяха някакви хиляди градуси май, не помня вече.

[Ясен]

От: jeep , разход и една алтернатива

Кто каза завиране - замислих се доколко би имало разлика в енергията, необходима за дисоциирането на определено количествно вода, ако водата е предварително загрята на ръба на кипенето (или малко оттатък)? При много висока температура, тя и без ток се разгражда, ама бяха някакви хиляди градуси май, не помня вече.

Това, което ти трябва, се казва уравнение на Нернст. Лоши новини - разликата едвам се вижда на волтметъра. Ако е по-скъп, иначе не.
При хиляди градуси тя си се разлага, ама такива хиляди в ДВГ нямаме, иначе водната пара ще се разлага още в цилиндрите - или изобщо няма да се образува и язък ни за горивото.

[tef4o]

От: jeep , разход и една алтернатива

Чувал съм му името на тоз юнак, но наистина не помня нататък.
Абе те хората са го измислили - трябва само едно мАнЕчко компресорче (сигурно може да се направи да не тежи много повече от колата), което да прави някакви си 200бара (по спомен), нататък е лесно. Ако пренебрегнем дреболии като размера и масата на ремаркето с установката, както и разхода на ТИРа, който трябва за да го влачи, както и на другия, дето ще го захранва - м'чи то излиза без пари направо...

[Ясен]

От: jeep , разход и една алтернатива

За съжаление, пак по времето на това уравнение са пресметнали теоретичния максимум на енергията, която се събира в навита пружина, в сгъстен въздух, в кондензатор - и сметката адски крива излязла. Горивата и даже батериите водят с обиколки.

[kalibbg]

От: jeep , разход и една алтернатива

www.mdi.lu
Ще ги има на пазара, кога целия бензин свърши... Както и оловото за електромобилите.
Иначе - имам цялата документация по проекта, както и контакти с патентодържателите.
Фасулска работа, ама мислите ли че Вальо Златев ще даде на Технотест да хомологира за движение подобни коли???