Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

[kinex]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Смених амовете и биалетките с оригинални, нови. Няма особена промяна в пътното поведение, но има значително подобрение във возията .

Заводските амортисьори са средно твърди при сгъване. Това е пряко свързано с начина по който окачването поема неравностите. На мен са ми твърди, може би защото съм карал по-меки на сгъване и в същото време по-твърди при разгъване, и съм усетил по-добър комфорт и по-добра стабилност. За това и усилията ми са в тази посока.

[Сашо Пунчев]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Вече знаем ,че си си ги купил от Балкан стар ,
Добре ще е да споделиш на какви цени се там?
Предварително благодаря.

Задните са по 85лв парчето, предните са по 140лв парчето - изключително приятна цена в сравнение и с евтините марки на пазара.

Биалетките са по 95 ли 97лв парчето - компенсират цената на амовете .

Между другото с оригиналните амортисьори стои по-ниско джипа с около 1-2см.

[kinex]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Нормално. Билщейтн са с газ под много високо налягане.

[Сашо Пунчев]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Заводските амортисьори са средно твърди при сгъване. Това е пряко свързано с начина по който окачването поема неравностите. На мен са ми твърди, може би защото съм карал по-меки на сгъване и в същото време по-твърди при разгъване, и съм усетил по-добър комфорт и по-добра стабилност. За това и усилията ми са в тази посока.

Аз също имах голямото желание да потърся подобна опция, но единствената, от която можех моментално да се възползвам беше тази с оригиналните амове. С много меки не се ли накланя много в завоите?
А не можех да чакам, 'щото не исках жената да роди преждевременно заради возията на джипа. Билщайна не мога да го разгъна на ръка . Явно са вярно много твърди.

Сега си имам два комплекта - настоящия за комфортно возени и Билщайна с уретановите тампони на биалетките за по-добро представяне.

[kinex]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Би трябвало да се накланя повече, на практика се получава друго.
Ако амортисьора не е с газ под високо налягане пружината работи в по-твърди нива. Фланците помагат да не се накланя, по-силния заден стабилизатор също.

[kinex]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Не можеш да разгънеш B6-Sport на ръка.
Да не би да не можеш да го сгънеш .

[Сашо Пунчев]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Не можеш да разгънеш B6-Sport на ръка.
Да не би да не можеш да го сгънеш .

Те ги бяха сгънали пичовете, аз реших да пробвам да ги разгъна

[kinex]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Газовите амортисьори ако са здрави, в свободно състояние стоят разгънати.

[Сашо Пунчев]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

, значи има си хас да ги бях разгънал, а ? От прахоловителя, може да не съм забелязал, че е в максимално разгънат положение - утре ще видя!

[val1]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Аз днес си купех от БС, предни и задни тампони оригинални за предната и задната успокоителни щанги. Четирите общо струват 99 лв.Смених само задните а утре и предните. Старите задни тампони на пръв поглед и пипане нямаха признаци на износени само дето гумата цапаше и горния слой се лущеше.
След като ги пробвах намерих някъква разлика при страничното поклащане. От 1 до 10 , бих дал оценка 7,5 след подмяната . С старите тампони , стари амоме, стари биалетки-оценката е 3,5. Качих в WJ семейството си , те също отразиха положителната промяна. Другото , което ми направи впечатление , е че жена ми до мен вече не си клатеше главата наляво и надясно
Тоест има ефект от новите тампони. Мисля си дори , ако успея да сложа на задната успокоителна щанга още един чифт нови тампони, как би се отразило на возията въпреки че щангата е тънка . Има ли как да ги закрепя с планките непременно ще опитам.

[val1]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Пропуснах да кажа за още един малък гивезелък , че си купех от БС филтър за купето на климатроника заедно с поставката към него . Било като екстра и се предклагал отделно още при закупуване на JEEP WJ като нов от магазина , но кой би се сетил , че няма такъв . Цената от БС беше около 170 лв .

[Ba4e Mite]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Аз днес си купех от БС, предни и задни тампони оригинални за предната и задната успокоителни щанги. Четирите общо струват 99 лв.Смених само задните а утре и предните. Старите задни тампони на пръв поглед и пипане нямаха признаци на износени само дето гумата цапаше и горния слой се лущеше.
След като ги пробвах намерих някъква разлика при страничното поклащане. От 1 до 10 , бих дал оценка 7,5 след подмяната . С старите тампони , стари амоме, стари биалетки-оценката е 3,5. Качих в WJ семейството си , те също отразиха положителната промяна. Другото , което ми направи впечатление , е че жена ми до мен вече не си клатеше главата наляво и надясно
Тоест има ефект от новите тампони. Мисля си дори , ако успея да сложа на задната успокоителна щанга още един чифт нови тампони, как би се отразило на возията въпреки че щангата е тънка . Има ли как да ги закрепя с планките непременно ще опитам.

Тези ли тампони си сменил? /на тънката щанга отгоре, които я държат към купето/

[val1]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Тези ли тампони си сменил? /на тънката щанга отгоре, които я държат към купето/

ДА

[Ba4e Mite]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Аз днес си купех от БС, предни и задни тампони оригинални за предната и задната успокоителни щанги. Четирите общо струват 99 лв.Смених само задните а утре и предните. Старите задни тампони на пръв поглед и пипане нямаха признаци на износени само дето гумата цапаше и горния слой се лущеше.
След като ги пробвах намерих някъква разлика при страничното поклащане. От 1 до 10 , бих дал оценка 7,5 след подмяната . С старите тампони , стари амоме, стари биалетки-оценката е 3,5. Качих в WJ семейството си , те също отразиха положителната промяна. Другото , което ми направи впечатление , е че жена ми до мен вече не си клатеше главата наляво и надясно
Тоест има ефект от новите тампони. Мисля си дори , ако успея да сложа на задната успокоителна щанга още един чифт нови тампони, как би се отразило на возията въпреки че щангата е тънка . Има ли как да ги закрепя с планките непременно ще опитам.

Почти съм сигурен, че ако сложиш /ако изобщо успееш/ още едни тампони - резултат няма да има.
Тази щанга работи на усукване /~в участъка между тампоните- от едната до другата извивка/ и тампоните я придържат към купето.
Щангата се върти свободно в тампона и ефект от повече тампони -няма.
Съвсем друго е положението ,ако щангата е по-дебела - тогава съпротивлението на усукване е по-голямо и клатенето на купето спрямо моста намалява.

[Сашо Пунчев]

До: Проблем с возията на WJ 2.7 CRD

Почти съм сигурен, че ако сложиш /ако изобщо успееш/ още едни тампони - резултат няма да има.
Тази щанга работи на усукване /~в участъка между тампоните- от едната до другата извивка/ и тампоните я придържат към купето.
Щангата се върти свободно в тампона и ефект от повече тампони -няма.
Съвсем друго е положението ,ако щангата е по-дебела - тогава съпротивлението на усукване е по-голямо и клатенето на купето спрямо моста намалява.

Това е така, но и самите тампони подават и допринасят за по-голяма усукване. По-твърди тампони (полиуретанови) имат ефект. За допълнителни гумени - не знам дали има смисъл.