Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

[brum]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Предполагам и че правилния двигател има принос към прохладата тия дни...

Ако е дизелов загрява по-бързо от другата ми кола (бензинова, но само на газ). Има една механична "печка" с някакъв гел дето стопля мотора за норматив.

[basson]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Двигателят във WJ е само един и това е 4.7. Не би трябвало да има спорове поне по този въпрос

[Самодържец]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

4.7 може би си загрява бързичко, по-съвременен е. За 5.2 и 5.9 се говори, че загрявали бавно, предполагам принос има охладителната с-ма ако е с по-голям обем. Карах малко 5.2, ама беше лятото, не си спомням. Само помня че му се спече раздатката (онова вътре дето струваше 450$)

[Bogoljub Gagic]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

4.7 може би си загрява бързичко, по-съвременен е. За 5.2 и 5.9 се говори, че загрявали бавно, предполагам принос има охладителната с-ма ако е с по-голям обем. Карах малко 5.2, ама беше лятото, не си спомням. Само помня че му се спече раздатката (онова вътре дето струваше 450$)

Струва ХХ лв./ литъра, силиконово масло от магазини за авиомоделизъм. Един литър май стига. Веднъж на 30 години. А двигателите загряват за секунди - пр. 30 - 40 сек. след старта почва да духа топло при пуснато парно.

[s_s1]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Май не е много по темата, но изправни 4.7 и 5.7 /втория карам сега/ загряват след около 2 км или ако чакам след около 3 минути. Това е най-бързо от всичките автомобили, които до сега съм ползвал.

[matorsko6]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Абсолютно е така.До 2-3мин.е загрял 4.7.

[brum]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Щом е така определено загрява по-бързо от 2.7CRD-то .

[onufriz]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Самия факт, че едно ДВГ загрява бавно, не е проблем, напротив - означава, че има високо КПД.

[Bogoljub Gagic]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Самия факт, че едно ДВГ загрява бавно, не е проблем, напротив - означава, че има високо КПД.

Е, па да им махаме термостатите тогаз, че да им дигнем КПД-то на всички двигатели?

[Ясен]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Е, па да им махаме термостатите тогаз, че да им дигнем КПД-то на всички двигатели?

Както е добре известно, няма дядо мраз.

Иначе това че дизелите загряват по-бавно И заради по-високия КПД, е факт. Но има и други причини освен по-високия КПД.

[Bogoljub Gagic]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Но има и други причини освен по-високия КПД.

Кажи ги?

[Ясен]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Абе избягахме от темата ама нека да кажем че за една и съща свършена работа дизелът прекарва двойно до четворно повече въздух, който отнася повече от топлината.

Освен това по-хитрите дизели не допускат факела на горенето да стига до стените на горивната камера. Ама това може да се пише към по-високия КПД.

[s_s1]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Да, дизела изхвърля по-голям обем въздух, но точно този 2,7 загрява чрез триене на флуид, описано е във форума, а не чрез допълнителна дизелова "мокра" печка.
Това пак няма общо с 4х4.

[Ясен]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Който си има виско-печка или ел. нагреватели топли.

[Jimi]

От: Разликата между Quadra Drive I и Quadra Drive II

Това колко бързо загрява двигателя има връзка е ефективността, но не еднозначно. Мястото на засмукване на въздуха,интеркулер, обема на антифриза, циркулацията му, разпределението, масата и вида на двигателя, формата му, броя на екстрите по него и други са от съществено значение също.