jeep CHEROKEE 2,4 147кс

[Пламен С]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Само "Стратуси" 2,4 л. за части излизат 10 обяви в мобилето. За другите не съм проверявал, но със сигурност има.

Гагич,нищо не намирам от тези модели...

[Ясен]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Гагич, на твое място щях да се обидя че не ми оценяват приноса и да спра да пиша в раздела

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Гагич,нищо не намирам от тези модели...

Аз намирам и пратих линкове на Попето на ЛС. Сигурно търсиш напр. "Додж Стратус", па според нашите джамбази оно е "Крайслер Стратус". То дълго време "Либитата" се продаваха по мобилето като "Гранд Чероки"...

[Пламен С]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Аз намирам и пратих линкове на Попето на ЛС. Сигурно търсиш напр. "Додж Стратус", па според нашите джамбази оно е "Крайслер Стратус". То дълго време "Либитата" се продаваха по мобилето като "Гранд Чероки"...

Ок,разбрахме се,че и Попето нищо не намираше.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Гагич, на твое място щях да се обидя че не ми оценяват приноса и да спра да пиша в раздела

Греда, греда.

И за да съм по темата, колегата явно иска да изтъни, но дори и циганията с едно бутало ще му е по-скъпа от цял двигател от морга.

Отвори ли се главата е добре да се направи всичко по нея, а като едни бутало е спукано, много вероятно и още някое да е пред разпад, а като сложиш лагери и сегменти, сметката хептЕн няма да излезе.

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Греда, греда.

Ми не мога да оставя човека на "заведомо" некомпетентните ви съвети, я?

[Ясен]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Ми не мога да оставя човека на "заведомо" некомпетентните ви съвети, я?

Много пъти съм казвал че съветите ми трябва да се обмислят внимателно защото чувството ми за хумор е много по-силно от любовта към ближния.

Нооооо, явно имам и съмишленик в твое лице

[Джоу (x3mrjoe)]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Ми не мога да оставя човека на "заведомо" некомпетентните ви съвети, я?

Оценяме ти желанието за помощ, но

И за да съм по темата, колегата явно иска да изтъни, но дори и циганията с едно бутало ще му е по-скъпа от цял двигател от морга.

Отвори ли се главата е добре да се направи всичко по нея, а като едни бутало е спукано, много вероятно и още някое да е пред разпад, а като сложиш лагери и сегменти, сметката хептЕн няма да излезе.

Щото, съдейки по писаното, труда ще се плаща, та е най-добре през гагичовите линкове до телефоните на моргите, и 1-2-3, и мотора да бръмчи в коша.

[FABARM]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

А защо не вземеш едно английско 3.7л. (сега прегледах сайтовете, има и за по 1000 паунда че и за по малко) да му прехвърлиш мотора и автомата на твойто и всичко друго на части , ще ти доиде без пари всичко и ще имаш правилния мотор.

[Аndro 160]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

..... та е най-добре през гагичовите линкове до телефоните на моргите, и 1-2-3, и мотора да бръмчи в коша.

Брей, колко лесно било!
Как ще го разбереш дали е читав тоя ДВГ от морга!? Дори и на колата да е 100% е сигурно, че никой не може да го запали, та поне да го чуеш!?
Евентуално може да го развъртиш на ръка и толкоз!
Начина е да да надуеш цилиндрите, после да го отвориш и от горе, и от долу, да фърлиш едно око и тогава вече има що годе сигурност! Ама що-годе!
И веднъж като си го отворил сменяш .....
Така става, само не знам кой моргаджия ще уйдиса!?

[Пламен С]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Брей, колко лесно било!
Как ще го разбереш дали е читав тоя ДВГ от морга!? Дори и на колата да е 100% е сигурно, че никой не може да го запали, та поне да го чуеш!?
Евентуално може да го развъртиш на ръка и толкоз!
Начина е да да надуеш цилиндрите, после да го отвориш и от горе, и от долу, да фърлиш едно око и тогава вече има що годе сигурност! Ама що-годе!
И веднъж като си го отворил сменяш .....
Така става, само не знам кой моргаджия ще уйдиса!?

Никой,точно това коментирахме с Попето,че и цял двигател да вземе може да е същото дърво.

[Аndro 160]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Никой,точно това коментирахме с Попето,че и цял двигател да вземе може да е същото дърво.

Повечето моргаджии или не знаят какво продават, или знаят, но си траят.
Аз лично продавам ДВГ втора употреба и процедирам така:
Не отварям ДВГ единствено ако съм го чул и карал поне 200 км. Тогава имам известна сигурност, че е читав. Това разбира се не означава, че не е добре да му се направи една ревизия, след което може да се кара спокойно поне 100 - 150 х. км.
Когато не мога да го запаля (причини колкото искаш), или имам съмнения в работата, го отварям задължително. Главата заминава за проверка, на блока виждам състоянието на цилиндрите и КВ.
И, тогава знам какво продавам, клиента вижда какво купува и що годе има сигурност и за продавач, и за купувач.

[jeko47]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Днес , като гледах цените на оригиналните части и като чета коментарите , намирам предложението на FABARM за единственото удачно решение на проблема.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Брей, колко лесно било!
Как ще го разбереш дали е читав тоя ДВГ от морга!? Дори и на колата да е 100% е сигурно, че никой не може да го запали, та поне да го чуеш!?
Евентуално може да го развъртиш на ръка и толкоз!
Начина е да да надуеш цилиндрите, после да го отвориш и от горе, и от долу, да фърлиш едно око и тогава вече има що годе сигурност! Ама що-годе!
И веднъж като си го отворил сменяш .....
Така става, само не знам кой моргаджия ще уйдиса!?

Най-добре е читав ремонт, ама тука иде реч за тънеж.
Това не е критика към Попето, а само констатация.

[jeko47]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Най-добре е читав ремонт, ама тука иде реч за тънеж.
Това не е критика към Попето, а само констатация.

Лошото в случая , Ники , е че читавият ремонт с оригинални части ще надхвърли 3 К евриА.Затова се изказах така в предния си пост.