jeep CHEROKEE 2,4 147кс

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Направо уби коча с лопата.
Доста размисъл и надежда за Попето.

В едно съм се объркАл, а именно - едва следващото поколение такъв двигател (след 2005) почва да се слага и на разни "Мастурбишита", "Хуйдай"-и и т.н., т.е. малко се стеснява кръгът скрапове по моргите, от които може да се търси...може буталата пак да са си същите, ама става много сложно.

[Пламен С]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

В едно съм се объркАл, а именно - едва следващото поколение такъв двигател (след 2005) почва да се слага и на разни "Мастурбишита", "Хуйдай"-и и т.н., т.е. малко се стеснява кръгът скрапове по моргите, от които може да се търси...може буталата пак да са си същите, ама става много сложно.

Въпроса е,че досега е търсен само конкретния модел.А такъв няма или е незнайно къде забутан.Сега ще има промяна в посоката.

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Въпроса е,че досега е търсен само конкретния модел.А такъв няма или е незнайно къде забутан.Сега ще има промяна в посоката.

А "Стратуси" и "Себринги" кротко гният по моргите и никой не ще да ги погледне. Моргаджиите направо ще му подарят на Попето цял двигател...

[Пламен С]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

А "Стратуси" и "Себринги" кротко гният по моргите и никой не ще да ги погледне. Моргаджиите направо ще му подарят на Попето цял двигател...

А дано,че колегата се е поотчаял.

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

А дано,че колегата се е поотчаял.

Само "Стратуси" 2,4 л. за части излизат 10 обяви в мобилето. За другите не съм проверявал, но със сигурност има.

[IvanVG]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Новите бутала от роцкауто.цом са РАЗЛИЧНИ от оригиналните! В 99% от случаите няма да има 1:1 бутало с оригиналните. Ще дам снимка какви имах в мотора, и какви сложих!

[Пламен С]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Попе,къде си бре,че без твоите действия се обезмисля дискусията?

[Vankala]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Попе,къде си бре,че без твоите действия се обезмисля дискусията?

В интерес на дискусията "Няма по голяма грешка от тази да купиш евтино скъпа кола"

[IvanVG]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Има!!! Да я купиш скъпо!!!

Моя сладур го взех за 3400лв. със счупен мотор, без газова! С ремонти до сега ми струва малко повече от 8к. Обаче остава само преден мост и автоматик да правя. Другото е вече горе долу в норми.

Според мен просто много се подценява цената на поддръжката! Ако не си оправиш мотора като хората, по добре го жени така. Искам да греша, но ще останеш много не доволен.

[bullet_pk]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

...Бутала има из целийо интернет и то различни размери - малко по-широки за обиране на луфтове в износени цилиндри, ...

Абе Гагич, ти виждал ли си на живо бутало и цилиндър? Еле пък износен цилиндър? Цилиндърът се износва, като прави елипса. Това, че не е надран цилиндъра, не значи, че не е направил елипса. Тия ремонтни бутала не са за обиране на луфтовете. Преди да се сложат, трябва цилиндърът да се пристърже до точния размер и елипсата да оправи в идеален кръг. Четирите бутала трябва да са с почти еднакво тегло, с разлика 2-3 грама.

Ако се прави ремонта както трябва, то блока се сваля, престъргват се и 4-те циилндъра на един размер и се слагат 4 нови еднакви ремонтни бутала, с нови ремонтни сегменти. Пълна глупост е при свален блок да не се ревизират коляновия вал, с основните и биелни лагери.

Този двигател е за основен ремонт. Не, че хората не сменят по едно бутало от моргата, но това са джамбазки изпълнения и се правят, за да тръгне колата някак си и да се продаде на следващия балък.

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Абе Гагич, ти виждал ли си на живо бутало и цилиндър? Еле пък износен цилиндър? ... Тия ремонтни бутала не са за обиране на луфтовете. Преди да се сложат, трябва цилиндърът да се пристърже до точния размер и елипсата да оправи в идеален кръг. Четирите бутала трябва да са с почти еднакво тегло, с разлика 2-3 грама.

А за какво са, бе, другарю Ентеуект, тия ремонтни бутала? Нали като се престърже, цилиндърът става с по-голям диаметър и стандартно бутало ще има луфт вътре, бря? Тия неща във форум като този би следвало да се подразбират, затова не съм ти написал трактат по основни ремонти на ДВГ, с виждането на каквито и кибиченето около извършващи ги майстори явно особенНо се гордеЙш?

[Ясен]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Нека да кажем, Гагич, че си използвал необичаен начин на изразяване.

Иначе, ИМА двигатели на които ремонтът се състои в слагане на по-голямо бутало. Има даже такива на които буталата и цилиндрите са си оригинално на стъпки така че при ремонт да местиш буталата с едно настрани и всяко да попадне в по-тесен цилиндър.

Ама този двигател не е от тях, убеден съм.

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

Има даже такива на които буталата и цилиндрите са си оригинално на стъпки така че при ремонт да местиш буталата с едно настрани и всяко да попадне в по-тесен цилиндър.

Ама този двигател не е от тях, убеден съм.

Туй беше май на "ВРатбург" по (эээээххх, пАклон...) Татово време. А ако някой преди да изтъква кибиченето си покрай хора, извършвали основен ремонт, си беше направил труда да погледне скрийншота от роЦкауто.Цом, щеше да види, че продават бутала със "стандартен", както и с 0,0010" съответно 0,0020" и т.н. по-голям диаметър. Остава сега някой авторитет да обяви, че това са "едно-към-гьотере допуските" с които некадърните (нали?) хамериканци фабрично си произвеждат блоковете на двигателите, та като отвориш двигателя, мериш и кОпуваш според късмета си. То не, че няма такива мнения тука де. Само немско и японско, оле-оле-оле!!!

[Ясен]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

...като отвориш двигателя, мериш и кОпуваш според късмета си.

В КМБ е така независимо от страната-производител, защото най-често не знаеш историята на двигателя. А и да не е ремонтиран, често е износен отвъд допустимото за първи ремонт и затова се стърже направо на размера за втори.

[Bogoljub Gagic]

От: jeep CHEROKEE 2,4 147кс

В КМБ е така независимо от страната-производител, защото най-често не знаеш историята на двигателя. А и да не е ремонтиран, често е износен отвъд допустимото за първи ремонт и затова се стърже направо на размера за втори.

Е, аз какво съм писал по-горе?

Тука дискутираме с Попето на ЛС - дали ще му трябва някакъв "ремонтен размер", щото гледам в роЦкауто има и по-широки бутала, да не са за поизносени цилиндри? Дали да измери и какво точно трябва да измери той, за да му намерим правилните бутала?

Вместо да се оцени, че аз единствен реално помагам в тази тема (и по този случай не се вихря в раздел "Политика"), някакви лица, виждали "Jeep" на снимка в "Гугъла" седнали да ми задават вАпроси дали съм бил виждАл бутало?