Проблем с WJ 4,7

[Дочев]

От: Проблем с WJ 4,7

Грешката е дала на късо ламбда-сонда 2/2 O2S на дясната картинка. Имай предвид, че "майстори" често бъркат сондите и се опитват да сменЯт или направо смЕнят някоя друга, вместо далата на късо (според кода ти дава на късо). Дава на късо заради локвите и водите напоследък. Но е признак, че си заминава

[ATTACH=CONFIG]705170[/ATTACH]

Моята ситема е на дясната картинка, тази с двата катализатора и четирите датчика!
В Събота "чека" пак светна и не изгасва. Точно тази сонда смених 2/2 02S.
А защо в друга тема има номерата на грешките и в нея дават Р0158, че става въпрос за дачик за кислорода, който пропускал повече въздух?

[Чавдар (V93)]

От: Проблем с WJ 4,7

... А защо в друга тема има номерата на грешките и в нея дават Р0158, че става въпрос за дачик за кислорода ...

E анджак де! Датчик за кислорода = ламбда сонда.

[Bogoljub Gagic]

От: Проблем с WJ 4,7

А защо в друга тема има номерата на грешките и в нея дават Р0158, че става въпрос за дачик за кислорода, който пропускал повече въздух?

Тук ("генеричен сайт", не само за "Крайслер") O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 2
Тук (вече за крайслерови автомобили) P0158 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 2, Sensor 2)
Тук (де да го знам какъв е сайтът) 2/2 O2S Shorted To Voltage
Какъв въздух да пропуска датчикът ? Виждал си го как изглежда. Забоден е в тръбата и покрай него минават изгорелите газове.

[tk3c-pyce]

От: Проблем с WJ 4,7

Колега, закачи барем един OBD и пусни тук графиката от сондите. Защото иначе задачата изглежда така: "Задават се отпред 2 светлинки". Ама кола ли е, два мотора ли са??? Или като в оня виц - "Ама сестра ти ли е, друга роднина ли е?"...

[Дочев]

От: Проблем с WJ 4,7

Как да сменя крушка на таблото за управление на парното и по точно от лявата страна?

П.П. Още не съм отстранил проблема с ламбд сондата, за това не съм писал нищо.

Две седмици преживях една хирургическа намеса и сега се възстановявам, като се пооправя ще действам и тогава ще споделя.

[joro_cska]

От: Проблем с WJ 4,7

http://wjjeeps.com/lamps/lampsrem.htm

[Дочев]

От: Проблем с WJ 4,7

http://wjjeeps.com/lamps/lampsrem.htm

Много благодарско

[demiro]

От: Проблем с WJ 4,7

Здрасти, колегите!
Да не отварям нова тема... Я споделете, на WG-WJ достатъчна ли ви е най-бързата скорост на чистачките или проблема е в моя "талавизор"?! Сега в тези дъждове, установявам, че при мен степените 1-2-3 работят нормално, но на другите две, `ич я няма скоростта. Докато при първата постоянна, да речем - е нормално забавянето за слаб дъжд, то при последната, интервалът е прекалено дълъг за моите разбирания за най-бърза скорост!? Това дали е така при всички или нещо друго реле да търся, знам ли и аз...

[velinp]

От: Проблем с WJ 4,7

...Да не отварям нова тема...

На моят WJ на последна степен (степените са 7) няма интервал и чистачките се движат доста бързо според мен.

[Bogoljub Gagic]

От: Проблем с WJ 4,7

На моят WJ на последна степен (степените са 7) няма интервал и чистачките се движат доста бързо според мен.

То това е най-хахавата работа при крайслеровите хафтомобили. Сега разбирам, че били 7 степени... Все съм си мислел, че са 36 И нито една не си е на място, все те стимулира да врътваш ту към по-бързо ту към по-бавно лостчето. Пък ако са на сензор за дъжд - съвсем неадекватна работа. Друго си беше старата класика - една с интервал, една нормална и една "бърза" скорост.

[traun]

От: Проблем с WJ 4,7

Ма вярно сега кат се замисля и аз само връткам при дъжд.Увеличиш скорост,връткаш.Намаляваш , айде пак.Връткана работа!!!!

[demiro]

От: Проблем с WJ 4,7

Така, де, седем степени... Въпрос, че при мен тази последната, която би трябвало да е постоянно движещи се чистачки, на моменти се "успива". Може понякога и по три-четири секунди да не се включват, понякога пък, се мятат като луди. Чета в ръководството, че скоростта на чистачките, зависела с к`ви километри караш - "Паузата се увеличава около два пъти, ако автомобила се движи със скорости до 16 км./ч.(10 мили)" Има нещо гнило в цялата работа...

[lordoff]

От: Проблем с WJ 4,7

Най-вероятно има "гнил" потенциометър

[tef4o]

От: Проблем с WJ 4,7

Така, де, седем степени... Въпрос, че при мен тази последната, която би трябвало да е постоянно движещи се чистачки, на моменти се "успива". Може понякога и по три-четири секунди да не се включват, понякога пък, се мятат като луди. Чета в ръководството, че скоростта на чистачките, зависела с к`ви километри караш - "Паузата се увеличава около два пъти, ако автомобила се движи със скорости до 16 км./ч.(10 мили)" Има нещо гнило в цялата работа...

Ъъъ ... не знам конкретно за твоята, но по принцип си е нормално за адаптивна система да си променя скоростта на чистачките спрямо скоростта на колата. Преди години малко остана да разкостя едното БМВ, преди да се усетя, че всъщност никъде нищо не е повредено. RTFM дет' се вика

[FABARM]

От: Проблем с WJ 4,7

Това данеби да означава , че като вали изведро , аз трябва да настъпвам педала до ламарината и да карам като луд за да ми се движат по-бързо чистачките
Нещо бъркаш.
Мойте си работят нормално на всичките скорости и с всяка следваща се усилват , като на последната ми се завива свят като ги гледам и не я пускам.