Terracan

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Terracan

Влизаш в първата морга и е пълно с планки барабар с куките.
Само гледай нещо за JIS стандарт, че акумулаторите са по-високи и съответно шпилкокуките по-дълги.

... но ако имаш планката, куките не са проблем, правят се.
Разбира се огъването на шпилка е много вероятно да я счупи.

[sparkybg]

От: Terracan

Ше разкажеш ли малко повече, че ми стана интересно, а и сме с еднакви карета ?

Може и в друга тема да не цапаме тераканската.
Ако искаш може и тук, че проблема отдавна ме интересува, а не намерих подобна дискусия, та пуснах тази.
Може ли и някоя сравнителна снимка, ако имаш, на оригиналните за които спомена ?
Имам питане и за ремонт на кардан, ама хич не е за тук, та може и да ти звънна.

Еми аз съм казал каквото има за казване. Просто оригиналното каре е по-добро във всяко отношение. Доста по-добро от разликата в цената (20лв срещу 120).

Точно за Toyo и GMB иде реч. Toyo-то от Евро07(сега точно ще ги махам), GMB-то от една фирма във Военна рампа. На GMB_то едната ролка беше ръждясала след една зима. На задното. На предното видимо му нямаше нищо, на другите 3 ролки - също. Toyo-то просто си направи луфтове (при мен се чуват в момента на тръгване или при превключване на предавки и рязко подаване на газ. GMB-то нямаше канали на челата, предполагам заради това е ръждясало - не е могла да мине грес от там, макар че при слагането ги омазах доволно. Като общ вид Toyo-то беше по-добре направено, имаше каналчета и заоблени ръбчета.

Разликата с оригинално - оригиналното е с по-масивно тяло, специално мерки за преминаване на грес при гресиране, по-дебела и по-дълга вътрешна част на лагерчетата, по-дебели и по-дълги иглички, различни уплътнения. Снимки нямам.

[gorskiya]

От: Terracan

Ако още не сте свършили тази работа, заповядай! Даже в момента имам налични 2 Теракана (е почти, щото единия е в сервиз за полу-основен ремонт ). Но съм в БГ до петък, така че се възползвай скоро. После пак след 15 юли. TheBigZank във facebook или 0878 23 99 82 - Цани

[Juiced]

От: Terracan

Ако още не сте свършили тази работа, заповядай! Даже в момента имам налични 2 Теракана (е почти, щото единия е в сервиз за полу-основен ремонт ). Но съм в БГ до петък, така че се възползвай скоро. После пак след 15 юли. TheBigZank във facebook или 0878 23 99 82 - Цани

Ако става дума за планките за акумулатор още не съм взел. И съм отворен за предложения.

[Darth]

От: Terracan

Колега Георгиев , защо не пробваш с коланите за теглене -струват 4-5лв. и ти гарантирам , че акумулатора няма да падне или да се движи. Имам приятели с Алфи и при тях захващането е точно такова.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Terracan

Аре са, на алфистите, на "беенвеистите"®, и на голфистите им е простено , ама тука иде реч за една планка, и не виждам защо трябва да се правят цигании, освен ако не е за спешно закърпване на ситуацията ?!

Акумулатора трябва да е захванат защото от вибрациите се получават леки подскоци, които особено при джип са постоянни, и дори при нормална градска употреба направо изкъртват клетките.

[Juiced]

От: Terracan

Не съм виждал подобен тип захващане с колани. Масово с планка отгоре и шпилки, на ибизата ми имаше долу в основата на акумулатора планка с болт, много прибрано беше захващането и стягаше здраво.

[Darth]

От: Terracan

Явно не сте ме разбрали -това на Алфите е заводското решение -материята е като тази на коланите за теглене. Ако не си гъзорък е лесно да се направи.

[ss_devil]

От: Terracan

Здравейте, моята драма продължава, при продължително шофиране (40-50км), антифриза в преливното казанче се покачва и ако не се усетиш навреме почва да го изхвърля, след което се включва защитата. Модел 2.9 / 150 коня. 2002г. В един сервиз ме наплашиха, че моторът изначално е дефектен и дори след шлайфане на глава и смяна на гарнитура проблема се възобновявал.
Моля за помощ, не искам да се разделям с колата, има ли дефект в този модел двигател.

[zedop]

От: Terracan

Колеги да попитам, резервата колко е и равномерно ли са подредени чертите на таблото за резервоара и 75л ли е резерваора при всички терита?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Terracan

Има, ама не в модела.
Смени сервиза.

[Darth]

От: Terracan

Има голям проблем , НО в главите на тези от сервиза - колегата Джоу ти е казал - бягай далече от тях.
Причините за проблема ти може да са няколко -има ги описани в руско и англоезичните форуми. Отиди на читав сервиз и всичко ще ти оправят.

[Juiced]

От: Terracan

Здравейте, моята драма продължава, при продължително шофиране (40-50км), антифриза в преливното казанче се покачва и ако не се усетиш навреме почва да го изхвърля, след което се включва защитата. Модел 2.9 / 150 коня. 2002г. В един сервиз ме наплашиха, че моторът изначално е дефектен и дори след шлайфане на глава и смяна на гарнитура проблема се възобновявал.
Моля за помощ, не искам да се разделям с колата, има ли дефект в този модел двигател.

Сменял ли си топлообменника и гарнитурите?

[ss_devil]

От: Terracan

Не, сменен е термостатът и водната помпа, аз смених капачката, но нищо в Хюндай казаха, че виското и всичко работело, да съм си измиел радиаторите, но 99% било проблем с главата. Утре ще свалям да мия радиаторите и евентуално ще купя нов, не знам вече какво да правя.

[zoro-1]

От: Terracan

Има ли масло в антифриза?