Шумоизолация на CR-V

[HONDAEXPLORER]

От: Шумоизолация на CR-V

След като автомобилопроизводителите спряха да мислят за шумоизолацията и комфорта на пътуване извън луксозния клас, то производителите на гуми започнаха да се осъзнават. http://www.continental-tires.com/www...silent_en.html
9db по малко шум за един кант микропореста гума в гумата си е добро постижение за нископрофилни гуми. И пак само Ауди се уредиха с тях за вграждане.

[Markony_RS]

От: Шумоизолация на CR-V

Къде има тех.характеристики,че аз не видях децибели?

[HONDAEXPLORER]

От: Шумоизолация на CR-V

В самия текст вътре споменават за редукция от 9db което си е три пъти по-малко шум.
By the way, някой все пак работил върху идеята за канселиране на шума с противофаза:
Eто и малко инфо на английски, на който му е интересно http://inventorspot.com/articles/lot...vehicles_27425

[Markony_RS]

От: Шумоизолация на CR-V

Тая функция я имам на мойто радио и то доста отдавана...беше най-скъпия Алпин и май още държи класацията .Има си вградено ДСП и микрофон един брой.Общо взето не върши работа при аматьорско озвучаване.Какво има предвид.Шумовете се записват,обръщат по-фаза и излъчват през говорителите.Настройката на системата обаче е доста сложна,защото всичко става с закъснение и е моно,а пък шума е 3Д.Та бях докарал до някъде нещата ,само за шофорското място,но се бъгваше често.Тая система с 3-те микрофона ,може би е по-удачна,но иска сериозен процесор,че се праят доста цифрови сметки.Писал съм и на други места в темите....предпочетох Дънлъп вместо континентал за ради тия 68 децибела и съм много доволен....колкото и да съм глух вече .Новата схема с дунапрена в джантата ще се пробва другия месец като сложа летните гуми.Имам малко подходящ материал...

[zero]

От: Шумоизолация на CR-V

Това ще е интересен тест, очакваме резултатите ама да кажеш и къв е маТряла

[Markony_RS]

От: Шумоизолация на CR-V

Нали не очакваш да им плащам авторски права.Мятам на джантите 15мм пореста гума АК15 и един ред саунд адсорбер 35.

[HONDAEXPLORER]

От: Шумоизолация на CR-V

Всъщност идеята е да се обвие джантата под гумата ли? Ако е така, налягането вътре няма ли да поомачка микропорестата гума и да намали ефекта и? Отделно, дали няма постоянна опасност от дебалансиране?

[zero]

От: Шумоизолация на CR-V

МаТряла не трябва ли да е на самата гума, там да обира звука от вибраците по пътя? после е ясно че и баланс ще трябва, инак един дебел слопи К-флекс би се залепил без грешка от вътре на гумата ама дали ще върши работа, за мен звука идва от вън гумата-граифера към асфалта, ама да не забравяме че и половината от него е дело и на мотора и тои бая си се чува да го ева

[HONDAEXPLORER]

От: Шумоизолация на CR-V

Славчо, тоя к-флекс го забрави за вибро/звуко изолация щото за нито едно не става, колкото и да е евтин. Той си е за термоизолация. В шумоабсорбирането по добре се правят материали от полиуретанова пяна, а при виброизолацията-плътни бутилови. В случая имаме генериране на външен шум който прониква частично в купето, на вибрации които се предават от повърхността на гумите поджантите, окачването купето. Отделно има и въздушно завихряне. Маркони явно иска да действа по двете първи направления, въпреки че аз съм скептичен особено за вибрациите. Тъй като дефакто външната повърхност на гумата, която е твърда се удря в асфалта и предизвиква вибрациите, то ако могат производителите да вградят един пласт абсорбиращ материал под твърдия, ще има доста добър ефект.
Ето едни приятни графики от тестове на автомобил с 2500об.мин. Първата с шум от двигателя и втората в движение със 100км и същите обороти. Направо се изприщих като видях на колко Db сме подложени в инфрачестотния сектор под 20hz дето не го чуваме но при високи нива над 120 и кусур Db предизвикват- тревожност , а може и неволно изпускане. За справка е приета резонансна честота на повечето вътрешни органи от 7Hz.

[Markony_RS]

От: Шумоизолация на CR-V

Ти се тревожиш за меkите отргани,я се сeти на пружините,носачите и полуоските какво им е.Иначе за ниските честоти се ползват големи противотежести....на дясната седалка мацката трябва да е с чашки G

[HONDAEXPLORER]

От: Шумоизолация на CR-V

Ааа, ще се връщаме в прогимназията! Понеже масата е произведениена обема и плътността чашка G нищо не значи. Виж обаче ако аз и/или тя се изпуснем неволно вследствие на инфразвука, това вече ще има значение и за някои по-твърди органи. Затова колеги моля за концентрация.

[tzocho]

От: Шумоизолация на CR-V

Ей, задълбахте го много тоя въпрос ама е за добре ... сега разбирам защо много джигити по пътя се наакват рано или късно!
Казах ви аз ... 60 km/h и музиката на Max!

Като търсих из нета за гума с размер 205/70 R15 и добро съотношение на параметри, попаднах на ето този модел - Vredestein QUATRAC 3, ниво на шум 68 dB



Прочетох добри отзиви за нея включително и от колега във форума ... http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=178357

[HONDAEXPLORER]

От: Шумоизолация на CR-V

Такааа, моя проект започна въпреки нестабилното време навън. Двете предни врати са опаткани ето и резултатите:

Преди: http://vbox7.com/play:34eb749a95
Сега:http://vbox7.com/play:7f6642c907


Ще работя изцяло със Silent Coat материали, като концепцията е по-малко но по качествено. За всяка от вратите използвах два листа с размери 375-265 от 4mm разрязани през късата страна на две равни парчета и залепени хоризонтално под и над усилващата греда на външната ламарина. Това добави 1,2кг. на всяка от вратите. За сега съм оптимистично настроен.

[emicha1]

От: Шумоизолация на CR-V

Ей, голяма разлика в дрънченето, ще я направиш вътре много безшумна - като в студио за звукозапис .
А какъв е този материал и нещо не можах да схвана това за концепцията:

Ще работя изцяло със Silent Coat материали, като концепцията е по-малко но по качествено

Дай някоя снимка на материала и някаква цена.

[HONDAEXPLORER]

От: Шумоизолация на CR-V

Привет Емич, материалите можеш подробно да ги разгледаш на сайта на АВАЛ, но цените няма да ти харесат. Затова трябва много внимателно да подходя с анализа къде и как да действам по колата, това ще спести средства и време. В това се корени концепцията-вместо да правя 2 часа цялата ламарина с 2мм материал правя 40-50% от площта с два пъти по тежък. Ако не ме задоволи крайния резултат принцесата отива в cars.bg а аз ще скачам в твоя отбор, за който отдавна се глася.
Следват двата предни калника, че там е страшно тенеке. След това минавам на преден капак, където ще положа само абсорбиращ материал. Много е интересно от това което прочетох как влияе това на шума в колата а на този извън него не. Тъкмо да се позатопли и минавам на пода- краката на предните пътници и конзолата около скоростния лост където очаквам най-доловим резултат. За десерт- задни бомбета и после според бюджета.