Какво направих по Хондата днес

[nasko3333bg]

От: Какво направих по Хондата днес

Мисля да сложа някакъв допълнителен гумен пръстен освен оригиналното уплътнение и да видя какво ще стане. Контрата се оказа малко проблемна, нямам такъв размер гаечен ключ, май е 26, а като хвана с раздвижения не ми остава място да въртя гайката. Ще ходя да купувам гаечен ключ, по раздвижения показа 26.

Колега задължително затягай гайките при вдигнато стъкло,в противен случай ще развалиш резбата!

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте.
Смених си PVC клапана и сега оборотите на празен ход са пощи идеални (стойностите са както пише в книгата).

[MIMO74]

От: Какво направих по Хондата днес

Колега задължително затягай гайките при вдигнато стъкло,в противен случай ще развалиш резбата!

Колега разбрах го по гадният начин, от едната страна, резбата се прецака, затегнах я точно преди превъртане и закрепих засега, като отвън сложих и молко силикон да запълня зяпналото. От другата страна допълнително уплътнение и заспа идеално. Сега ще си търся капачката,в която е направена резбата, която резба е алуминиева и много крехка.

[nasko3333bg]

От: Какво направих по Хондата днес

Колега разбрах го по гадният начин, от едната страна, резбата се прецака, затегнах я точно преди превъртане и закрепих засега, като отвън сложих и молко силикон да запълня зяпналото. От другата страна допълнително уплътнение и заспа идеално. Сега ще си търся капачката,в която е направена резбата, която резба е алуминиева и много крехка.

Не е болка за умиране.Поръчай си от някоя морга 2 капачки и си ти!Аз моите навремето доколкото си спомням ги купих за 10-15лв.

[Dagobar]

От: Какво направих по Хондата днес

То всъщност не съм направил днеска нищо, ама ще трябва, ако не днеска, то в скоро време...
Та да напиша и аз първо оплакване от Хондето: осветлението на плафоните за климатика и вентилатора дадоха фира (двете въртящи се кранчета) не светят. Не знам дали са на крушки или на светодиоди, ама имам гадното усещане, че облицовката отпред се сваля доста тягаво и трудно за да ги сменя. Така ли е?
Освен това оня ден по аутобана някой, някъде ми е хвърлил с гумите си малко камиче и сега си имам пукнатинка на предното стъкло с размерите на 1 стотинка- в края е, ама трябва да се оправи, че с времето от друсането ще земе да се разшири.
Вече съм и с чисто нови летни цвички Пирелки, ама срамно летни и голи, без грам off road качества. За следващия зимен сезон, ще я обуя със зимни малко по-рошавки.
Оня ден исках да си дигна предницата със щатния за колата крик тип ромб. И ООО, изненада: 1. крика се оказа прекалено нисък, на максимално развъртане не можa да я помръдне и 1см. на горе, трябва няква подложка. Това ме кара да се замисля дали крика ми въобще е оригинален?? Очевидно с тоя не става или поне не без подложка. 2. Отдолу не можах да намеря типичните за криковете жлепове където се слага крик. Няма нищо ни от пред, ни отзад, само пластмасовите кори, ни дупка, ни маркировка, ниенте, нада. Къде се слага тая пущина?!

От известно време на сам се опитвам да и засека разхода, градско, извънградско или смесено. От доесгашните ми изчисления и наблюдения установих, че както и където да карам никога не пада под 6/100 и никога не надвишава 8/100.

[gecata1059]

От: Какво направих по Хондата днес

Смениха ми предното стъкло.Новото е китаец ,марка XYG. Старото имаше люспа от която тръгна да се пука. Така я закупих и изкара две години но накрая ме предаде.

[PRANGATA]

От: Какво направих по Хондата днес

Аз смятам тази събота да и взимам инжектори за газовото .Моите са МЕД ЖИ 25 65 ЧЕРНИ.Дайте съвет какви да и сложа ,за да си върви както досега.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Аз пък си сложих старата полуоска, така и така лекото тресене не е от нея, та сега имам едно чисто нова вътрешно каре за продан Някои ако иска да свирка давам го толкова колкото ми е излезело от Англия до тук 75 лева, карано е има няма 50км.

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Разделих се окончателно с Фията. И ми дадоха 390лв за скрап по изгодна оферта не намерих. Тоест газовата на CR-V-то е с 390 лв по близо

[tzocho]

От: Какво направих по Хондата днес

... осветлението на плафоните за климатика и вентилатора дадоха фира (двете въртящи се кранчета) не светят. Не знам дали са на крушки или на светодиоди, ама имам гадното усещане, че облицовката отпред се сваля доста тягаво и трудно за да ги сменя. Така ли е?... 1. крика се оказа прекалено нисък, на максимално развъртане не можa да я помръдне и 1см. на горе, трябва няква подложка. Това ме кара да се замисля дали крика ми въобще е оригинален?? Очевидно с тоя не става или поне не без подложка. 2. Отдолу не можах да намеря типичните за криковете жлепове където се слага крик. Няма нищо ни от пред, ни отзад, само пластмасовите кори, ни дупка, ни маркировка, ниенте, нада. Къде се слага тая пущина?! ...

Здравей колега,

По въпроса за осветлението ... с крушки е и трябва да свалиш панела за да ги смениш. Не е толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед.
Аз си присбособих LED-чета, а ето тук малко видео за демонтажа на пластмасите по таблото за орирентир:

Относно крика...

[emicha1]

От: Какво направих по Хондата днес

tzocho, ти си му помагащ за 1-ва генерация, а той може да е с 2-ра , 3-та или 4-та.
Ако не го мързи да уточни.

[Dagobar]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте и благодаря за предварителните съвети!!!
emicha1, моята е като твоята на картинката ти, 2006 година. Не знам коя генерация се води, 2,2 дизел. Крика ми изглежда по същия начин като на снимката, но без П-образния удължител отгоре. Освен да проверя дали не е някъде в страничните джобове.


а таблото е такова

[bochkata]

От: Какво направих по Хондата днес

Освен да проверя дали не е някъде в страничните джобове.

Провери в задната врата,на колегата spoko беше там.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Че то тва е неделима част от крика, няма как да е на друго място, ако твоя го няма просто е някъв си крик

[emicha1]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте и благодаря за предварителните съвети!!!
emicha1, моята е като твоята на картинката ти, 2006 година. Не знам коя генерация се води, 2,2 дизел.....

Това е друго нещо - значи си 2-ра генерация.
Лесно се разглобява и се сменяват гадните крушчици, за около 15 минути.

Намерих си мнението от друг форум и ти го цитирам:

Ето ти съпка по стъпка:
1. Изпразваш жабката от боклуци – намира над самите врътки на парното /средната конзола/.
2. В дъното на жабката, по средата има едно правоъгално капаче–има леки срезове от горната му страна ,в които вкарваш малка отверка и го издърпваш към теб, за да го свалиш.
3. Отвиваш винта там и изваждаш цялото тяло на жабката.
4. Вече, ще може да видиш и отвиеш, другите два винта на тялото на което са врътките за парното и след това да издърпаш самото тяло към теб /отдолу има две щипки които не се виждат и го придържат но са само фиксиращи/.Дръпни ръчната спирачка за да може да извадиш самото тяло.
5. Отзад на самото тяло има голяма букса с кабели - откачаш я и то ти остава в ръцете.
6. На гърбъ на тялото /където е буксата/ има 6-7 малки рапидки-като ги отвиеш ще видиш платката на която са фасунгите.
7. Отвиваш фасунгите, сменяваш крушките и след това по обратния ред - сглобяваш.