Мистерия с дебитомер

[Scrapheap]

От: Мистерия с дебитомер

Редовно виждам подобни неща и никъде няма проблем от това. Дори има перфориращи сонди за измервателни уреди. Ако е на кофти място е достатъчна капка силикон или ПУ-уплътнител и влага в снопа няма да проникне.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мистерия с дебитомер

...
Искам следващата ми кола да е поне 4 литров атмосферен дизел, разработка преди 1990

Поздрави на всички!

Се сЕтиш !

По-добре късно, отколкото по-късно !

[ittso]

От: Мистерия с дебитомер

...Дори има перфориращи сонди за измервателни уреди...

Всякакви джаджи продават на пазара. Това не значи, че всички са удачни за автомобилни приложения. Когато някой с подобен пробник се доближи опасно близо до мой автомобил, ако не се вразуми от няколко думи, разговорът ни започва да се чува в съседния квартал.

Ако е на кофти място е достатъчна капка силикон или ПУ-уплътнител и влага в снопа няма да проникне.

Затова и нагоре бях резюмирал, че това с перфорацията не трябва да се прави.
Че се получава частен случай, на частния случай - капваме неподходящия силикон и проблемът вече е на лице. А клиентът се връща на репатрак, кисел, с нехуманни помисли...

[Пенчо]

От: Мистерия с дебитомер

Самозалепващите и самовулканизиращите се ленти не възстановяват изолацията на проводника и в общия случай са временно решение...

Това някаква шега ли е?
На помпата в сондажа ми на ранчото снадката на кабела е във водата вече повече от 35 години. Това с обикновен двоеншоп.
За 220 Волта иде реч.

[sparkybg]

От: Мистерия с дебитомер

Ицо, хавата с това е "И да и не". Жици прекъсват и без да им е нарушена изолацията. Понякога като ти докарат кола, която за да докараш до работещо състояние имаш да провериш 2-3 снопа с по 50+ жици, за пари, които все пак някой ще ти даде (обратното значи троен срок и цена), избора не е твърде голям. Отделно аз си мия мотора с големия маркуч 2 пъти годишно, други не го мият въобще, никога.

Пробиването на изолация никога не е добро решение, но понякога е единственото смислено, ако не искаш да останеш без работа. А пък доста често на фона на общото състояние на инсталацията на докарания ти за ремонт курник, една дупка в изолацията на някоя жица води до едно голямо нищо, даже да я дупчиш през сантиметър.

И да, има начин да се направи читаво. Заводски снадки се правят със самувулканизираща се гума или течна гума и термосвиваем шлаух или изолирбанд отгоре. И няма проблем с тях и на 30 годишни возила. Проблемите в 99% от случаите са с букси и маси.

[Edo]

От: Мистерия с дебитомер

Номера с безопасната игла го практикувам от 30 години върху най-различни коли /най-вече мои/ - остава една хубава голяма дупка, която не я изолирам по-никакъв начин впоследствие. Засега нямам никакви проблеми от безразсъдното си поведение - очевидно проблема е чисто теоретичен!

[petkov_bb]

От: Мистерия с дебитомер

Засега нямам никакви проблеми от безразсъдното си поведение - очевидно проблема е чисто теоретичен!

В над 90% от замерванията които съм виждал се ползва подобен подход (пробивни сонди,игли и пр. ) ,и не съм чул или срещнал за последните 30 и кусур години - проблем след "пробождането". На теория не е добре нарушаването на изолацията,на практика, тази интервенция не е предизвикала никога проблем.
-А както каза и показа Търтея проблема е по скоро в качеството на вложените проводници.

Пс. -По същият начин изглеждаха кабелите на Опел Астра- на едно приятелче.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мистерия с дебитомер

Всичките професионални пробни лампи с които работят приятели отпред са като игла.
Това е през последните почти 30г.

[isuzo]

От: Мистерия с дебитомер

Едно е дупченето на изолация във купето, съвсем друго е дупчене на изолация подложена на вода и луга. Що не продупчите кабел на халоген или теглич и не проверите напролет какво има под изолацията -

Маркучето е пълно със зелено нещо!!!!!.....????

[isuzo]

От: Мистерия с дебитомер

А що се отнася до пробната лампа.

От както автомобилите се напълниха със електроника.

Пробника е АНТИ инструмент който може да създаде повече вреди отколкото ползи.


П.П. Виждал съм гръмнат ербек от проверка на кабелен сноп на врата

[ittso]

От: Мистерия с дебитомер

Това някаква шега ли е?
На помпата в сондажа ми на ранчото снадката на кабела е във водата вече повече от 35 години. Това с обикновен двоеншоп.
За 220 Волта иде реч.

Пенчо, тук обсъждаме ел. инсталация на автомобили, а не ВиК. Освен ако температурата в сондажа ти не варира от -20 до +100 градуса, и регулярно бива подложен на какви ли не течности и мазнотии, и техните пари, то примерът ти е не на място.
Отделна тема е качеството на разните самозалепващи ленти и как те работят или не чак толкова в тия условия.

Ицо, хавата с това е "И да и не". Жици прекъсват и без да им е нарушена изолацията. Понякога като ти докарат кола, която за да докараш до работещо състояние имаш да провериш 2-3 снопа с по 50+ жици, за пари, които все пак някой ще ти даде (обратното значи троен срок и цена), избора не е твърде голям. Отделно аз си мия мотора с големия маркуч 2 пъти годишно, други не го мият въобще, никога.

Пробиването на изолация никога не е добро решение, но понякога е единственото смислено, ако не искаш да останеш без работа...

Сам казваш че кабели прекъсват и без външна намеса. Не намирам никакво оправдание да им се помага по някакъв начин в това им занимание.
Да, отворът от иглата може да бъде поправен добре и надеждно. Проблемът не е в това дали може, а дали някой си дава зор да го направи. Наблюденията ми са, че по скоро тц. Щото "немало проблем" и въпреки че по-нагоре споменах съвсем ясно, че съм попадал неколкократно на подобен дефект, то се заяви и че "проблемът бил теоретичен".

Истината е, че на никой не му дреме за чуждата ел. инсталация на автомобила. Даваш парата и си чао. Ако се счупи, "че го оправим".

[sparkybg]

От: Мистерия с дебитомер

П.П. Виждал съм гръмнат ербек от проверка на кабелен сноп на врата

Е, сега, малоумието никой не го е отменил.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мистерия с дебитомер

...
П.П. Виждал съм гръмнат ербек от проверка на кабелен сноп на врата

Преди около 25г един познат, който по това време беше един от най-добрите алармаджии в София, си взриви шофьорският еарбег на W140 в муцуната, та освен, че му се върза златно, имаше и бая щети по фейса.

[metalgiar]

От: Мистерия с дебитомер

Да дам и мойте 5 стотинки относно дупченето на инсталация,имах малък камион мерцедес пътна помощ и по едно време му умряха стоповете и къде ли не търсих проблема.Накрая се оказа че снопа минава до шасито и някой умник е дупчил с игла кабелите.Самия прекъснат кабел на вид му нямаше нищо само една малка точка зелено.Като го срязах отвътре медния сноп го нямаше а само зеленикава прах.Отдавам го на това че е бил до шасито и цялата луга е отивала право в него.

[ittso]

От: Мистерия с дебитомер

Преди около 25г един познат, който по това време беше един от най-добрите алармаджии в София, си взриви шофьорският еарбег на W140 в муцуната, та освен, че му се върза златно, имаше и бая щети по фейса.

Питай го на какво правеха маркучите за вакуум в купето докато се научат, че "дебелия червен кабел" не е за ток.