Tweet
От: Мистерия с дебитомер
Той спрея си влиза, няма драма че не можеш да извадиш елемента
Той спрея си влиза, няма драма че не можеш да извадиш елемента
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ -
От: Мистерия с дебитомер
Колата си върви, даже не я пръсках със спрей. Не знам кво става, ще си се возя и те така
Искам следващата ми кола да е поне 4 литров атмосферен дизел, разработка преди 1990
Поздрави на всички!Коментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Ти пък. Нормално с дебитомер се изкарват поне 50-ина хиляди безгрижно, даже и да забравиш че е там. Понякога и доста над 100. Просто китайците не могат да правят такова нещо, не и за парите за които си го купил.Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Това е нещо което не трябва да се практикува по никакъв повод.Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
А, да. Ако се практикува върху автомобила на някой имащ понятие от тоци, обикновено е повод за разговор на по-висок тон.Коментар
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Не ти е оставено място за спор. Казано е съвсем ясно и еднозначно - това не трябва да се практикува, тъй като през отвора от карфицата влизат влага и алхимии, от които проводникът корозира (изгнива) и прекъсва.Коментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Влизат, ако остане отвор.И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Самозалепващите и самовулканизиращите се ленти не възстановяват изолацията на проводника и в общия случай са временно решение...Коментар
-
От: Мистерия с дебитомер
В още по общия случай живота на колата приключва преди този на кабела.
Но както казах, не ми се спори.И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Както каза и за да не спорим - попадал съм на проводници приключили живота си заради подобна интервенция, доста преди да умре автомобила.
Затова резюмето е: това не се прави по никакъв повод. Приказки от типа "после че го лепнем с уепенка" си ги пускане покрай ушите.
Изключение се прави само ако от това действие зависи живота на планетата.
Коментар
-
От: Мистерия с дебитомер
На японска кола зад задна дясна гума, напълно възможно.И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Страданието е за собственика на автомобила, а не за самия автомобил. А дали е европски, американски или нещо друго е без значение.
Така тръгват легендите "к'ви боклуци били модерните автомобили" и "к'во гадно нещо е автомобилната електроника".
Коментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Напротив, голямо значение има каква е колата и кой конкретно модел и година.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Мистерия с дебитомер
@Ittso Това е най-рядко срещаният проблем. Освен това, ако се прави както трябва проблемът е след приключване на жизнения цикъл на возилото. Ако пробивът е на потенциално опасно от овлажняване място се вземат мерки това да не се случи. И да - при повечето производители електрониката е реално гадно нещо и без перфорация на изолацията."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
От: Мистерия с дебитомер
Дефинирай какво разбираш под "да се направи както трябва"?Първоначално публикуван от Scrapheap Преглед на мнение
Интересно ми е и колко пъти си видял да се практикува?Коментар
Коментар