Какво става с газта(LPG)?

[Alexr]

От: Какво става с газта(LPG)?

То не е много по темата, но ако някой вече си е сменил "часовника" с такъв с по новите изисквания, а сподели опит - има ли смисъл да се взима по-скъпия италиански или и с турските става?

[honda b16a2]

От: Какво става с газта(LPG)?

Не е часовник ,манометър и други такива,това си е сонда с нивомер.Относно италиански -турски,разликата е само една,Че нямат прилика.От турските се налага да се дооправя всеки 5 ти няма да изброявам защо.За момента евро5 на БРЦ е най доброто.
Турски 75-80 лв.,италиански 130-140лв.За 70 лева колко ядове мже да отнесеш ихууу.
Ти преценяваш!






п.с.не правя реклама или друго такова

[Alexr]

От: Какво става с газта(LPG)?

Благодаря за информацията!

[//Радо//]

От: Re: Какво става с газта(LPG)?

Колега, всеки път паля на газ, независимо от температурата. Едната ми кола дори няма бензинов резервоар. Стартът е лесен и безпроблемен. Това откакто е монтирана уредбата - на едната джипка преди 6 г. на другата преди 2. Не съм сменял мембрани и изобщо не съм вадил изпарителя от колите. Карам ежедневно, по доста километри и при всякакви температури. Не усещам разлика в динамика или разход, независимо от това къде зареждам. Чета доста глупости и обобщения и почвам да стигам до извода, че в повечето случаи, бъговете на колата се приписват на горивото. Не, че то е цвете, но чак пък толкова...

С подчертаните изречения съм се съгласил в първият ми пост още.
Мембраните е хубаво да се ревизират. Първоначално се нацепват, после започва леко да изпуска газ , мирише в коша и вдига разхода...
При теб не се е случвало досега просто.

И моите бутилки са навън - на мястото на резервоара. Това води единствено до по-бързо корозиране на същите. Няма кой знае какво отношение към работата на двигателя. Скромното ми мнение е, че най-важният и труден за подбиране компонент от едно АГУ е смесителят.

Не съм съгласен! При минусови температури има значение къде са бутилките.

[Scrapheap]

Re: От: Re: Какво става с газта(LPG)?

Не съм съгласен! При минусови температури има значение къде са бутилките.

Съгласен или не, фактът е най-упоритото нещо на света.
Освен това, вътрешната температура на стояла цяла нощ кола е практически ... околната.
Пък и аз не пиша предположения, а 20-годишен ЛИЧЕН опит с доста и различни автомобили.

[//Радо//]

От: Re: От: Re: Какво става с газта(LPG)?

Съгласен или не, фактът е най-упоритото нещо на света.
Освен това, вътрешната температура на стояла цяла нощ кола е практически ... околната.
Пък и аз не пиша предположения, а 20-годишен ЛИЧЕН опит с доста и различни автомобили.

Запалването при изправен автомобил е най-лесното нещо. След това обаче трябва да се кара. След 30 мин при бутилки вътре/вън купето нещата започват да се различават ако е -10 навън.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Re: От: Re: Какво става с газта(LPG)?

Запалването при изправен автомобил е най-лесното нещо. След това обаче трябва да се кара. След 30 мин при бутилки вътре/вън купето нещата започват да се различават ако е -10 навън.

И какво става като е вън бутилката и е -10гр. навън?
Замръзва газта,или какво....?
Нищо лично просто наистина ми е интересно защото и аз си изкарах бутилката вън?

[//Радо//]

От: Какво става с газта(LPG)?

Не върви добре. Прави ми колебания от 2-3л нагоре в разхода, после пък се компенсират на следващите зареждания. Аномалии незначителни, ама нали чешем.
Лятото при лоша газ имам по някой -друг километър "за бог да прости" но чак такива вариации не се случват.
Не говорим за температура сутрин -3 а по обед 10 както е сега, а за наистина студени дни.
Доколкото аз си го обяснявам е че едната уйовина от 2-те(пропан -бутан) трудно излиза от бутилката.

[Ясен]

От: Какво става с газта(LPG)?

Бутилката с газ, даже и да е в купето, обикновено е на такова място, че за 30 минути в повечето коли я се сгрее с 2-3 градуса, я не. Та не очаквайте чак такава разлика.

Единственият проблем, който може да се получи от температурата на бутилката е ако сте заредили лятна газ. При отрицателни температури налягането в бутилката е спаднало под атмосферното и няма кой да изкарва газта от бутилката, докато не се сгрее поне до около 0 или не се "разреди" със зимна газ, богата на пропан.

В този момент проблемите са същите, като със лятната нафта и няма друг начин да се решат. На мен ми се е случвало един единствен път и просто се придвижих на бензин до първата по-оборотна газстанция. 5л зимна газ бяха достатъчни, за да изгоря после всичките 30л лятна.

За разхода: 2-3л разлика в разхода зима и лято могат да се случат и само от разликата в калоричността на лятната и зимната газ. Има и други фактори за повишен разход през зимата.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Какво става с газта(LPG)?

Подкрепям Ясен че за 30мин. ако бутилката е е монтирана на мястото на резервната гума а колата не е хечбег а седан невиждам каква може да е промяната на температурата още повече че бутилката лежи на дъното на багажника където става течение при движение на автомобила!

[Scrapheap]

Re: От: Re: От: Re: Какво става с газта(LPG)?

Запалването при изправен автомобил е най-лесното нещо. След това обаче трябва да се кара. След 30 мин при бутилки вътре/вън купето нещата започват да се различават ако е -10 навън.

Ами аз не ги паля самоцелно.. Обикновено ги ... карам.

[tef4o]

От: Какво става с газта(LPG)?

Просто при адска жега, бутилката се изпразва почти на 100%, а на кучи студ - остават по литър - два-пет, според обема. Но те си стоят все там, не ходят никъде. Освен ако не се стопли и те ти "по-нисък" разход, а като скрипне рязко - и изведнъж по-висок.

поне това са ми наблюденията от вече 12-13 години каране и поне 300 000км общо на газ с бутилка на всяко възможно място (включително и битова, ей така, за експеримента само).

[Alexr]

От: Какво става с газта(LPG)?

Като цяло ми се струва, че газта е по-качественото гориво по бензиностанциите. Сега попадам сравнително рядко на газ с която колата не върви както трябва. Много по-често ми се случваше с бензина. Не знам как са вашите впечатления, но това е моето.

[Ясен]

От: Какво става с газта(LPG)?

За колите не знам, ама ако знаете каква бълвоч ми сипаха в бутилката, с която си храня отоплителната печка - няма такава гнус. Половината изгоря някак си, другата половина - само с упорито затопляне на бутилката. ОК, реших че просто е лятна газ. Но като изгоря, с последните си миризливи изпарения запуши на печката жигльора на пилотния пламък и сега печката не работи и с нормална газ.

Това, ако беше в колата, щеше да напълни утайника на изпарителя 3-4 пъти. Не знам дали щеше да се забележи по работата на двигателя.

[tef4o]

От: Какво става с газта(LPG)?

За колите не знам, ама ако знаете...

Абе говоря си аз, 'ма никой не ме чува...
Само за информация: пробвал съм (неумишлено) такава газ на кола - трагедия. Разхода от 11/100 скочи на 20, от 136 налични коня под капака, поне 80 си взеха отпуска. Втория и третия случай са доста сходни, макар и на друга кола и не с чак толкова отчайващи разлики.
Няма да забравя скоро, как една буля ме зарибяваше, че са заредили ама много хубава газ и че ей сега съм щял да усетя разликата. 'Ми усетх я. Едно баирче, което минавам по 100 пъти на година и винаги на 4та (ограничение на скоростта), едва го издрапах на 2ра. Та така.
Факт, че напоследък не ми се е случвало. Факт, че зареждам само на няколко газстанции из страната ... и не обичам малки бутилки