Tweet
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Еее
браво, много добре е станал!
Еее
браво, много добре е станал!
-
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Първоначално публикуван от koko11 Преглед на мнениещото аз обичам да ги свалям.или ще се прави кат хората или нема.щот сега кат се закърпи ще му е това.няма да се пипне повече.пък и е добре да се огледа шасито отвсякъде.
да няма някоя мина
Някой може ли да ми го направи това ? Да свали купето,да изкърпи всичко съвестно и качествено,и колко ориентировъчно би струвало това ?Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Да! Само ако пуснеш писмо до Дядо на Село.Първоначално публикуван от To6o Преглед на мнение
Това не е толкова стандартна процедура, като изкърпване на вежда на Опел Астра, затова е добре да кажеш за какво става дума, пък и хората да видят колата. От кърпене до кърпене най-малкото има огромна разлика.Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Първоначално публикуван от Yaro Преглед на мнениеДа! Само ако пуснеш писмо до Дядо на Село.
Това не е толкова стандартна процедура, като изкърпване на вежда на Опел Астра, затова е добре да кажеш за какво става дума, пък и хората да видят колата. От кърпене до кърпене най-малкото има огромна разлика.
Еми свалят купето,и всичко що се разкрие като корозия се изкърпва,как по умно да се изкажа ?
Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
E точно това "всичко" е голямото неизвестно. Защото "всичко" може да са 1-2 дупки, които да могат да се оправят "за норматив", а може и да е толкова изгнило, че да няма здраво място. Докато не се види какво е положението, едва ли някой ще ти се ангажира с конкретна цена.Първоначално публикуван от To6o Преглед на мнениеНие не сме неутрални!Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Първоначално публикуван от Morital Преглед на мнениеАз вече ги смених повдигачите, мойте старите наистина бяха доста вкопани. Не сложих оригинални (в нисан ме оферираха с по 180лв на повдигач х 12бр. цифрата става 2хххлв
), но чаткането продължи. Отворих маслената помпа, и на буталцето вътре открихме вместо една пружина, две една в друга, довечера ще покажа снимка. Смених и пружината, но не е за моя двигател и чаткането все още си го има. Смених и маслото бях с 10W 40 сега съм с 15W 40, както го е казъл производителя.
Има чаткане, но за разлика от преди, след известно каране (явно докато вдигне маслото в клапаните) чаткането изчезва, докато поседи на празен ход, когато пак се появява
Ще намеря пружина за това буталце в маслената помпа, за моя двигател и се надявам да си реша проблема.
Не се бъзикай с тия пружини в маслената помпа.Тия пружини, (ако са оригиналните де) определят налягането в маслената магистрала. По-добре отвий датчика за лампата на маслото, бягай на стругар да ти направи един штуцер със същата резба, закачи един механичен манометър и си премери налягането в маслената магистрала. Тъкмо ще разбереш как са лагерите. Успех.За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.
Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
А може би точно така си е оригинално. Виж на прикачената картинка какво намерих в наръчник за Патрул. Вярно, че е за GR, но все пак щом има вариант с 2 пружинки ...Първоначално публикуван от Morital Преглед на мнениеПрикачени файловеНие не сме неутрални!Коментар
-
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
При правилните майстори има глицеринови манометри и кит с много преходни щуцери. Отиваш и замерваш.Първоначално публикуван от targa Преглед на мнениеВеднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
+1Първоначално публикуван от quadra Преглед на мнениеЗа заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.
Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
има технология при която се манипулира плунжера на маслената помпа и тя дава вече по колямо налягане.
проблема обаче с чаткащите клапани е по скоро заради омекнали пружини на клапаните....TO THE LAST BREATH...ОФРОУД РАЛИ ''ЧЕРНО МОРЕ 2018''- 15 ГОДИНИ ЗАЕДНОКоментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Даамм... двигателите са едни и същи RD28TD, значи тази схема важи с пълна сила и за мен...Първоначално публикуван от V93 Преглед на мнение
Доколкото разбирам двете пружини трябва да действат независимо една от друга, има натиск върху вътрешната, по-тънка пружина..постепенно натиска се увеличава и буталцето достига външната по-дебела пружина и в този момент и двете пружинки оказват съпротива, обратна на натиска...
При мен, като извадихме пружинките те бяха преплетени една в друга и така почти нямаха ход.
Чаво от къде намираш тези схеми?
За аудито имам една програма ETKA се казва... дали няма и за нисан нещо подобно ...?Nissan Patrol Y260Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
quadra, къде мога да ги намеря тези правилни майстори.. много ми се иска да замеря налягането на маслото...Първоначално публикуван от quadra Преглед на мнениеNissan Patrol Y260Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Може и да има, ама не сме я намерили още. А схемата е от сканирана руска книга за Патрул GR с двигатели TD42 и RD28TD. Пуснал съм линк към нея в темата Сервизни ръководства - https://htftp.offroad-bulgaria.com/V...rolY60-rus.pdfПървоначално публикуван от Morital Преглед на мнениеНие не сме неутрални!Коментар
-
До: Nissan Patrol Y260 (1990г.) завръщане в рая (гората)
Нарича се ЕРС (електроник партс каталог) и ги има за всякакви японки. Имах за Нисан на 9 СД-та, не съм гледал за джипки вътре.Първоначално публикуван от V93 Преглед на мнениеКоментар
-
От: Ето и един Y260 с нова броня и лебедка
А дали ти се намират чертежи с размерите на бронята?Първоначално публикуван от CJ_7 Преглед на мнениеЕто и един Y260 с нова броня и лебедка
Коментар
Коментар