Възстановяване рефлектори на фарове...

[brum]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

То и за китайските лупи имаше такива твърдения, пък аз май 9 години ще стане откак ги търкалям, с нулеви проблеми, с изключение на сменени веднъж крушки и единия баласт.


LED на тоя етап ще опитам само на халогенките, които са с HB4.

Колкото до другите - еот ти ревю на NARVA-та, с измервания. Аз не виждам нищо нередно в клипчето.

Narva-та са 16 вата. При 40W крушка нещата ще стоят малко по-различно. Като примерно осветеността над линията на срез да е 2+ по-силна.

Да не го водим този спор. Всеки може да си има мнение. Аз споделям моето .

[sparkybg]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

...При 40W крушка...

Не си ли свикнал вече че китайските ватове в 99% от случаите са едни други техни си ватове, за които приравнителни таблици няма.

40 ватов диод там не може да се охлади ефективно (около 25-30 вата отделяна топлинна мощност), освен с heatpipe и голям вентилатор. Такива не се продават. С пасивно охлаждане дори 15 вата са на ръба да свършат работатата по изпържването съвсем успешно. Знам колко загрява фенер с 10-15 вата мощност, който не е заврян в двигателен отсек и при който топлоотнемането към корпуса е решено по доста по-солиден начин. За 10-15 минути започваш да не можеш да го държиш, тоест отива на над 55-60 градуса.

От вкъщи - 9W диод с пасивно охлаждане, затворен в корпус, дето никога не е мислен за охлаждане, работи пак на толкова - около 60 градуса. Това значи кристал на около 75-80, ако помня добре. Какво остава за изнесен напред диод и от него назад медна или алуминиева пластина.

[Scrapheap]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Спарки, полипропиленът не се лепи с нищо добре, но пък за сметка на това се заварява перфектно.

[sparkybg]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Двойнолепяща автомобилна на 3М, с прилежащия и грунд, го лепи изключително здраво. Лично пробвано вече няколко пъти. После е приключение да отстраниш лепенката с нещо различно от тесла.

Тук проблема е че не искам да ползвам от същата дъвка, а да го залепя с нещо по-човешко като полиуретан например. Утре ще подготвя образци, ще ги оставя да изсъхнат и ще видим какво ще кажат. Имам редвид за лепенето на стъклата към задния корпус. За завяряването знам - имаме из квартала няколко "гаража" дето се занимават с това.

[Esper]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

По принцип тази дъвка и аз не я харесвам но всъщност не е чак толкова зле като решение.
Идеята е хем да е залепен, хем да не е "завинаги".
Като се има предвид, колко лесно се разлепва при нагряване, финално е ОК.

Аз се издразних, понеже на предната кола между двата детайла имаше просто класическо уплътнение вместо "дъвка".
С една идея по-сериозни щипки и беше достатъчно надеждно затворен и без лепене!
Не ми е влизала вода а съм отварял въпросните фарове.

Личното ми мнение е, че не е добра идея да се залепят за последно!
Въпреки, че се надявам никога повече да не се налага да правя това

[Juiced]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Съвсем случайно имам и една опаковка бутилова лента (като корекомската както каза колегата по-назад в темата). Но не мисля ,че ще стигне за двата фара.
Бтв имам 2 лед крушки, правени от приятел Н3- са , на всяка крушка има по два 10 ватови диода, двукомпонентни са, с активно охлаждане и схема за управлението им. До сега не съм намерил време да ги сложа. Правени са преди 7 години и никога не са ползвани. Ще ги снимам довечера и ако някой изяви желание да ги сглоби и пробва му ги подарявам.

[Esper]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Бе то и аз имам останала, както от корекомска така и чайнизката - и двете са по 5метра.
Ама Спарки вече рече, че дъФка с косъм не ще

[sparkybg]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

...Ама Спарки вече рече, че дъФка с косъм не ще

Ако не стане с друго, Спарки ще или не ще, това ще ползва.

[Juiced]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Снимай ги, пък да видим. Лупи и аз имам чакащи, ама от първите (като на старото терано от оная тема), и нещо не ме влече да ги слагам точно тях. Тежички са си.

А тук са снимките на хоум мейд Н3 лед кит




Този хоум мейд комплект го предлагам фрий на който иска да го сглоби и пробва. Има си и уоътване към него.
Диодите са наистина силни 2х10 вата.

[swartalf]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Бива ли да те отърва от лупите заедно с ЛЕД-овете и колко ще струва?

[Esper]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Щото не са. И в сайта на OSRAM си пише, и на самите опаковки.

Нечия политика, явно.

Мислех, че говориш за конвенционални.

Познава се по светването и гасенето - при диодите е рязко. По друго - тсъ. Вярно получава се малко по-различен цвят, ама няма как да знаеш кой е диодния, ако не си го сложил ти.

Дори това вече не е така...

https://motogadget.com/shop/en/m-wave-blinkrelais.html

Този "глист" поне 25W захранва - не го пише.
За кола не съм сигурен, че са повече "мощите" но на единият мотор съм с 1 LED + 1 нормална 1156 ламБа и ще познаеш, че е LED ама друг път.
Пък и за кола не ми е хрумвало нито да търся подобни, нито пък да ползвам лед технологията.
Нито карам, нито пък има нужда - там не съм на "електоромер", че да ми дреме

[Juiced]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Бива ли да те отърва от лупите заедно с ЛЕД-овете и колко ще струва?

Ледовете са фрий поради факта, че никога не съм ги тествал и не знам дали работят реално. Лупите ще видя колко пари са и да направя адекватно предложение. Целта не е да печеля от тях а най-накрая някой да ги ползва.
Ще ти пратя цената за лупите на ЛС защото спама е много. Леда ще ти го пратя така или иначе.

[swartalf]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Благодаря Ако все пак Спарки реши, че иска да пробва с лупи - мисля, че е коректно да е с предимство.

[sparkybg]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Моите лупи са кажи-речи същите, та така или иначе отпадам.

С LED-овете, дори да работят, резултата е предизвестен - стават само за в гората. Просто диодите са прекалено големи, а предвид възрастта им и прекалено неефективни. Ако вадат 70 лумена за ват си е чист късмет. А със 700 лумена си по-зле от халогенка - даже стандартна хубава H4-ка дава над 1000. Отделно дето и вентилаторчетата няма да изкарат дълго.


От няколко часа гледам HB4/HB3/H10 (съвместими са като цокъл) и нищо не мога да си харесам - или са с неизвестен диод, или са с вентилатор, или са с медна оплетка. А аз искам просто с пасивен нормален радиатор.

...е харсах си едни де, на OSRAM за 180 кинта комплекта. Е не ми се дават такива кинти, ама хич.

Впрочем, един ефтинджос свети на бюрото ми от няколко часа. Закроти се на 75 градуса, при 25 стайна. Познай лятото в жегите какво ще му се случи във фара - диода (неизвестен) ще отида на 110. Ако беше XHP35/50/70 да не се притеснява човек, ама според скромния ми опит това няма да живее твърде дълго в кола. И естествено не е 30, 40 100 и т.н. вата. Едва докарва 10.

10 вата са достатъчно за да свети колкото халогенка. Ако диода е читав като нищо ще докара 1300 лумена. Ама той неизвестен.
Ей-такава е:


Изначално е ясно че освен за дневна светлина, за друго не става - най-малкото свети само в една посока, а трябва да има диод и откъм гърба за да може поне да всее някакви съмнения че може и да свети както трябва.

[Juiced]

От: Възстановяване рефлектори на фарове...

Не ме разбра напълно, предлагах ти само лупите, а лед крушките подарявам на колега, който реши да си ги сглоби и сложи за халогени. Те са Н3 и не стават за лупите(Н1), но знам че светят много интензивно в сравнение със сегашни китайски аналози.