Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

[vasss]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Колега,както повечето тука отбелязаха вървиш твърдо към АТ тип гуми,цената на BF Goodrich е 250 лева,аз бих ти насочил вниманието към General Grabber-шарката е на 90% подобна на BFG а цената беше 210 лева,рових се в един американски сайт там даже им дават и малко по-висока оценка сравнени с BFG.Иде реч за 31х10.5х15
И аз се чудих,чудих па накрая си взех BFG,в интерес на истината малко съм ги карал -около 2000 километра,ама ги "пробвах" на два пъти в едни кални ниви-държат се повече от достойно,на яки локви са перфектни,нарочно минавах през тях да почистим и колата, безшумни са сравнително,вярно малко трудно се самопочистват...

[kinex]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

За кал важи казаното за всички АТ до сега

Има голяма разлика между БФГ и останалите АТ. Аз поне не съм виждал друга ал терен гума която е 50/50 ON road / OFF road. Всички са 80/20.
Карах Гудиар АТ и Кумхо АТ, на кал хич ги няма.
Освен това БФГ е малко състезателна гума. Три пъти е печелила Баха 1000.

[Насов]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

+1

[miki64]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Има голяма разлика между БФГ и останалите АТ. Аз поне не съм виждал друга ал терен гума която е 50/50 ON road / OFF road. Всички са 80/20.
Карах Гудиар АТ и Кумхо АТ, на кал хич ги няма.
Освен това БФГ е малко състезателна гума. Три пъти е печелила Баха 1000.

+1

[Вещер]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

оставете състезанията настрани
някой по-горе се изказа за регенерат
да ама той хубав еФтин и по по най ама какво правим ако случайно се разлепи ?...на магистралата
тогава уверенията на дилърите че бил по нова технология и че не се разлепвал изобщо няма да ти влезят в употреба
после по закон в България е забранено да се кара регенерат на предните колела - кеф за някой заядлив КАТ-аджия
регенерата е по евтин - ок
ама на 4 джанти и в гората - на едни кобри няма да им се разсърдя ама няма и да ги карам по асфалта
успех с гумите

[vasss]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

да се кара регенерат на шосе,въпреки голямите хвалби,хич и не се връзва според мен,всеки може да сметне за какви пари става дума и заслужава ли си компромиса!Единствено оправдано е кални гуми регенерат на кола която 90% и повече процента се използва off...

[sparkybg]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Ама те регенератите и в гората, освен цената, други преимущества нямат.

За отлепването - при правилна употреба, и наблюдение от време на време, е твърде малко вероятно да се случи. А от дефекти и при нови гуми никой не е застрахован. Как са съхранявани по складовете също няма как да се разбере, а това е от особена важност.

[Злой]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Значи за регенерата.

Купих Кобра Малатеста миналото лято когато те бяха на 10 000 км, или около того...Минах с тях сумарно към 30 000 км, като смениха последователно Гранд Чероки ZJ и Вранглер TJ. Ходиха къде ли не, с Гранда пердаших с тях по магистрала/бавно не карам/, поддържам средно 120км/ч и общо взето нищо им няма........Ще кажете късметлия.... Познавам и други хора, които търкалят комплект Кобри по третия сезон и не се оплакват.......

Колко човека от този форум познавате, който да е имал проблем с регенерати? Да се е разлепила гума на скорост? Да не е срязана в гората, а именно от скорост......

Така че, моля говорете от база на собствения опит.....

[derhunter]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Хайде и аз малко да се включа.БФГ-с такива 31/10.5/15 съм в момента.Гума определено НЕГОДНА за кал.А ако има и мъъъничко тревичка-напълно безпомощна.Перфектна за асфалт.Три или четири чифта тъпи регенерати на Малатеста съм сменил и нито един не съм успял да износя до край.И съм ги карал с доста над 100км.ч.по асвалт и никога не съм имал проблем.И никоя не се е разлепвала и разхвърчавала/иначе нямаше да пиша сега/.Това че че са дървени,шумни и т.н.го преживявам заради проходимоста извън пътя.И цената естествено.Но според мен гума за оф и за он -няма.Избираш си я според това за какво повече ще я използваш.

[Тодор (Zaarin)]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Имайте предвид, че все пак е от голямо значение и на какво се слагат тези гуми.

АТ-то на бавнооборотен дизел може и да е смърт в калта, докато в същото време високооборотния бензин да се представя много добре. Даже и от стила на каране зависи, ако ти тежи крака може да се окопаваш и закъсваш за нула време с калните гуми, там където с АТ-то минаваш лесно. Така че избора е доста по-комплексен.

[Венцислав Петров]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Регенерата може да става за в гората но за пътя (какъвто и да е не става) Всеки който твърди противното моля да ми дойде на гости през зимата в ден определен от мен... Ще осигуря снимане и ще го пусна тук... Мнозина са се пробвали... Живея на асфалтирана улица...

Колкото до BFG AT болшинството от машините ни с Брат ми (13 броя) са с тези гуми поради простата причина че до момента по-добра гума няма измислена... От гуми никога не сме спестявали и винаги сме си купували най-доброто... В момента по-добро няма... Идеално се държат и на пътя и извън него... без траял...

[Злой]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Регенерата може да става за в гората но за пътя (какъвто и да е не става) Всеки който твърди противното моля да ми дойде на гости през зимата в ден определен от мен... Ще осигуря снимане и ще го пусна тук... Мнозина са се пробвали... Живея на асфалтирана улица...

Колкото до BFG AT болшинството от машините ни с Брат ми (13 броя) са с тези гуми поради простата причина че до момента по-добра гума няма измислена... От гуми никога не сме спестявали и винаги сме си купували най-доброто... В момента по-добро няма... Идеално се държат и на пътя и извън него... без траял...

Венци, аз ще дойда. Ако ти си прав - ти черпиш, обратното - съответно. Стига до тогава да остана с некъф таралясник обут с регенерати.

[Венцислав Петров]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Уговорено! Но ще дойдеш без заобикалки право по улицата към нас нагоре... И ще черпя... ако случайно ми се наложи... нали знаеш тук каквото се напише остава тъй че всеки може да провери... до зимата...

[Венцислав Петров]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Сега да не си помислиш приятелю че ако не се качиш няма да почерпя... Пак ще черпя, въпросът е принципен

[derhunter]

До: Гуми и за офроуд и за асвалт. Има ли такова нещо?

Имайте предвид, че все пак е от голямо значение и на какво се слагат тези гуми.

АТ-то на бавнооборотен дизел може и да е смърт в калта, докато в същото време високооборотния бензин да се представя много добре.

Ами ако 7х.оборота не стигнат да ги очистиш незнам колко трябват.