Ръчна спирачка - видове

[Вива ViRuS4eto]

От: Ръчна спирачка - видове

Абе то е приложимо, ама ние говорим за ръчна спирачка дето е на задните колела, а не на кардана

Иначе ще стане за патрула като стой та гледай, факт. Колко е голямо управлението на тая система? Може ли да щракнеш някое?

На ПП-то - нищо за щастие

Управлението е голямо според големината на машината, тонажа надхвърля 25 тона при по-големшките. Ще щракна, имаме една постъпила за лечение в халето. Не се хващай за подробностите, и дискови спирачки на колелетата могат да се направят да се управляват от "негативна" хидравлика от к'ва да е помпа, палиш и караш, гасиш и спираш. Просто обръщаш посоката на действие. Задължително е обаче аварийно ръчно освобождаване!

[turtey]

От: Ръчна спирачка - видове

Управлението е голямо според големината на машината, тонажа надхвърля 25 тона при по-големшките. Ще щракна, имаме една постъпила за лечение в халето. Не се хващай за подробностите, и дискови спирачки на колелетата могат да се направят да се управляват от "негативна" хидравлика от к'ва да е помпа, палиш и караш, гасиш и спираш. Просто обръщаш посоката на действие. Задължително е обаче аварийно ръчно освобождаване!

Снимай
То обаче трябва да може да спира и при работещ мотор, не само при изгасен - затова ми е интересно управлението.

А преправянето на обикновен спирачен апарат е интересно как??
Нали фактически спирачното усилие в тоя модел е от пружина, а хидравликата прибира пружината.

[Вива ViRuS4eto]

От: Ръчна спирачка - видове

Снимай
То обаче трябва да може да спира и при работещ мотор, не само при изгасен - затова ми е интересно управлението.

А преправянето на обикновен спирачен апарат е интересно как??
Нали фактически спирачното усилие в тоя модел е от пружина, а хидравликата прибира пружината.

Айде ти мисли, сигурно и Кольо ще помогне, а ако не, аз утре ще поразпитам и ще поровя из докс!

[turtey]

От: Ръчна спирачка - видове

Кольо ако вече не е изровил стара помпа за съединител те па на )))

[edoors]

От: Ръчна спирачка - видове

Въздушните не са ли пак негативни? Като падне въздуха, трябва или да се вдига пак, или разблокиране. Примерно.... Ифа?

[Ясен]

От: Ръчна спирачка - видове

Въздушните не са ли пак негативни? Като падне въздуха, трябва или да се вдига пак, или разблокиране. Примерно.... Ифа?

Не всичките.

Търтей, оправи си карданната спирачка и не се занимавай с глупости.

Бонус - като включиш предно, тя държи и него. Блокажите - ти си знаеш нататък.

В колата работят простите неща. Сложните неща работят добре само след първия милион бройки. Не винаги.

[turtey]

От: Ръчна спирачка - видове

Ръчната спирачка на патрула държи перфектно.
В колата работят тия неща, дето са направени като хората. Ако цитирам Здравков - където вместо допуски има пропуски, нищо не работи

Темата за хидравлична ръчна ми е интересна, обаче.

ПП Ако ще говорим за осигуряване на колата на наклон за продължително време най-доброто решение винаги е било и си остава простият камък. Щото въжета се късат, зъбчатки изпускат и т.н.

[Вива ViRuS4eto]

От: Ръчна спирачка - видове

Не всичките.

Търтей, оправи си карданната спирачка и не се занимавай с глупости.

Бонус - като включиш предно, тя държи и него. Блокажите - ти си знаеш нататък.

В колата работят простите неща. Сложните неща работят добре само след първия милион бройки. Не винаги.

Айде сега песимистично настроение не е нужно Така говориш, щото като го измислим с Петьо и направим сериозен бизнес с яки оффроуд спирачки, може да не споделим богатството си. Споко, ще почерпим подобаващо, ще направим едни фрий за уЖаската И едни за Реното

[Пенчо]

От: Ръчна спирачка - видове

Много писане, много нещо. Аз като се замисля ръчна не съм ползвал от дълги години. За зимата да не говорим. Не, че не работят.

[Вива ViRuS4eto]

От: Ръчна спирачка - видове

Глей ся, ще говоря просто, оти не моуем сложно:

Да речем, че в момента задния спирачен апарат ти е такъв - с едно бутало:



А предния с две:



Ще намериш някой, дето да си поиграе и да ти го преработи от такъв, работещ на принцип - натискаш, маслото притиска буталото:



... на такъв, натискаш, маслото влиза и избутва буталото навън. Когато изчезне натиска, пружините притискат отново буталото към диска:



Управлението може да е с лост, педал, бутон, който натиска електромагнитен клапан, например

Туй то.

Капиш?

Има и варианти - слагат втори супорт на диска, с алтернативно управление. Но ако има възможност да фраснеш на задните дискове супорт от предните, двубутални, половината работа е свършена.

п.п. на последната снимка червеното е маслото

[turtey]

От: Ръчна спирачка - видове

И едното бутало постоянно държи ръчната докато не натисна спирачката, а тогава другото натиска?
И кога се движа?

[Вива ViRuS4eto]

От: Ръчна спирачка - видове

Не бре, не вникваш, едното бутало се задейства от досегашната си спирачна система на автомобила, както и досега, когато натиснеш средния педал. А другото, което по принцип го нямаш отзад, но вече го имаш, се задейства от ръчната. Натиска същата накладка, ама друг път - при друго действие на задкормилното устройство.

[Кольо]

От: Ръчна спирачка - видове

Кольо ако вече не е изровил стара помпа за съединител те па на )))

Тц, ослушвам се за кран който да затварям и отварям. Естествено ще се задейства с оригиналния лост на ръчната.

Ама и с помпа става де, само дето сега съм на малко по-друга вълна.
Мина ми през акъла да направя механичен привод направо на педала на спирачката, през по-ячка пружина, но ми се ще да ползвам лоста на ръчната, а с жило е трудно-за да действа жилото на опън то трябва да отива назад, а педала е напред. Трябва дълго жило, а не ми се иска да ми се мотае и то по пода на витарата.
Май с помпа е най-лесния вариант. Даже ще е нова, от жигули, че са евтини, а работят добре.
Ама всичко с времето си. Като дойде момента-ще има и снимки.

[Стефан]

От: Ръчна спирачка - видове

Шест страници тема, на седмата година на тоя форум ...
Впечатлен съм, реално.
Толкова глупости не бях чел верно от трета година.
Какво търсим - ръчна спирачка, като аварийно средство, или заключване на паркинга, или специално средство за повишаване на маневреността и проходимостта в специални условия?
Дебилизма с ръчната на паркинга, понеже така е красиво на кино, е една история. За това има измислена скоростна кутия, и там ръчната не трябва. Нито на баир.
Като аварийно средство един и същи изпълнителен механизъм в задните колела, е посмешище, все едно дали има втори привод, и колко е педе ..., педален, или ръчен. Така че там все едно остава само трансмисионната, и някой верно трябва да си я оправи, или добави, вместо да хвърля кьорфишеци.
Като маневрено устройство е песен, която очевидно не може да бъде изпята от хорът до тук.
Та, какво търсим, дами и господа?

[turtey]

От: Ръчна спирачка - видове

Колата си работи, не щеш да я гасиш щото там нещо си и трябва да спреш. Става с камик, но е по-яко некси да дръпнеш ено лостче и колата да си остане.
Те за тва говорим.
А че същото нещо като се сдвои става за взимане на завои също не е няква особено голяма топла вода дето да не е открита преди това.

ПП Стефане, на форума от ден на ден му пада нивото, ама тва е една съсем друга тема дето дори немя сми да я започваме