Tweet
Здравейте на всички. Вчера ползвах струга на едни комшии и се случи така, че в таблото даде на късо. След оглед се установи, че трите кабела(фазите) от главния шалтер са биле в близост до голямо товарно съпротивление и от топлината изолацията им се е стопила и от там последва късо съединение. В резултат този резистор е прекъснат и още един по малък също. Резисторите са обгорели и за това не се четат надписите. Машината е СУ505. Ако някой има същия моля да даде информация за стойностите на съпротивленията или поне някаква схема. Благодаря предварително. След аварията струга се пуска когато се натисне бутона за помпата, но също така и шпиндела започва да се върти на ниски обороти, без да е натиснат бутона за посока на въртене. При натискане на бутоните за посока само контакторите сработват но нищо не се променя. А при натискане на бутона стоп на съединителя отново сработват контакторите, но нищо не се случва. Така, че за първо време ако може някой да каже стойностите на съпротивленията, а ако има и схема още по-добре. Хубава вечер на всички.
-
-
Прикачени файловеКоментар
-
-
Здравейте. Търся ръководство за струг СУ400 на български. Стругът е от 1983 година. Имам две електронни, руско и българско, но българското е с лошо качество и разпиляни страници. Търся пълно ръководство с добро качество, включващо всичко за настройка, поддръжка, включително електрическите схеми. Може и книжно да е, ако се намери. Гледах и някаква притурка имало, но не знам какво има в нея.Коментар
-
Имам техническия паспорт . Дай нещо като мейл да ти го пратя . -
Пратих ти го . Бая години работих на такъв горе в ТУ . Сега продаваме едно перфектно СУ 500 . https://offroad-bulgaria.com/forum/%...B0#post7007438Последно редактирано от sek.1; 17-09-25, 12:22.
-
Коментар