Kак се прави компресомер ?

[petkov_bb]

[QUOTE=sparkybg;n6542934]), нито трябва да е с клапан на върха (защото оригинално не е и ако сложа, показанието ще е завишено спрямо специгикациите),
Всяко отдалечаване от горивната камера (допълнителен обем) е равнозначно на увеличаване на горивната камера, -. промяна степента на сгъстяване. А иначе може, всеки както си знае.
Пространството след клапана също трябва да е с възможно най малкия обем (за по бързо достигане на максималната стойност-изравнена с тази в горивната камера).

[sparkybg]

Да, добавя, това ми е ясно. Но нормите в сервизното ръководство са дадени при мерене с накрайник като тоя, който направих - 183мм дължина до клапана и отвор 3мм до него. Ако го скожа отпред при норма за нов мотор 29.5 бара ще отиде на 32-33. И по случая си изпросих чертеж от австралийците.

[petkov_bb]

Но нормите в сервизното ръководство са дадени при мерене с накрайник като тоя, който направих - 183мм.

Добре, че съм на две чаши вино и във фотьойла иначе падам под масата!
Всичко е добре когато завършва добре..........Лека вечер.

[sparkybg]

Падаш не падаш, това е положението. Дължината на накрайника пак са я пльоснали в ръководството, веднъж в таблицата със спец инструментите и втори път на картинката към процедурата за мерене. И при какви обороти на двигателя-пак така. Мръдват ти оборотите с 20 процента, и компресията мърда с над 1 бар.