Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

[pgv64]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

В момента в който маслото нагнетено от помпата влезе в лагера този луфт от 2-3 стотни изчезва в следствие на масления филм който се образува , проблема е по скоро в недобър захват в универсала в следствие на износване на челюстите и комплексно от луфтове в надлъжно и напречно подаване на шейната и кръстатия супорт , това в комбинация с неправилно избран режим на рязане.

[I.Stoyanov]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

В момента в който маслото нагнетено от помпата влезе в лагера този луфт от 2-3 стотни изчезва в следствие на масления филм който се образува , проблема е по скоро в недобър захват в универсала в следствие на износване на челюстите и комплексно от луфтове в надлъжно и напречно подаване на шейната и кръстатия супорт , това в комбинация с неправилно избран режим на рязане.

И аз така мисля. За сега няма да го пипам. Харесва ми как работи.
По-прпблемно ми е установяването на правилния ред на наредждане на зъбните колела на лирата.

Поздрави

[I.Stoyanov]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Продължава работата по стругчето. Но малко съм натоварен с други неща и по-бавно върви.
Липсват ми 3 зъбни колела от лирата - 100,80 и 40 зъба. Ако някой има да дава оферта.
Пресмасленките са набити, работят перфектно. Нови кечета на чистачите на паралелите.
Вратичките са на място. Допълнителният болт за лирата и той е на 90% готов. Оказа се че тези стругове с високи центри като моя са с 2 паразитни оси на лирата.
В общи линий до тук.

Ето малко матриАл.

[brad4edat]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Опитвал ли си да стържеш нещо по-дълго и масивно за проверка на отклонението и износването на парелелите? На последните снимки ясно личи "вкопаването" на водещия паралел при моста. Ако гониш стотни на лагерни легла с дължина над 4-5см. може да излезне бая конус.
Ако и с тоя дебел фланец ти "дръдра" при по-дебела стружка или рязане и си обрал луфта до 2-3 стотни е възможно да се "разхожда" аксиално вретеното. Малко малоумно е измислено окачването му. При нас така беше и на c5 и c6. Не помня точно какво правихме, но нещо около задния упорен ролково конусен лагер си играхме, понеже заводски неможеха да "блокират" прецизно аксиалното натоварване и май-преработихме и присадихме два лагера, които хващат вретеното аксиално и се обират един спрямо друг! Не си спомням вече, но само това тогава помогна да се махне това дръдране при обран луфт на предния лагер! Така c5 i c6 заработиха като стругове и изкараха бая годинки, сега единия пак вибрира при рязане и по-голямо челосване и ще иска да се отвори за пренатягане. Заводски е недомислено и е възможно, и на тебе да ти прави цигания там, ако всичко друго е наред с луфтовете, заточванията на ножовете и захвата на челюстите на универсала.

[I.Stoyanov]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Опитвал ли си да стържеш нещо по-дълго и масивно за проверка на отклонението и износването на парелелите? На последните снимки ясно личи "вкопаването" на водещия паралел при моста. Ако гониш стотни на лагерни легла с дължина над 4-5см. може да излезне бая конус.
Ако и с тоя дебел фланец ти "дръдра" при по-дебела стружка или рязане и си обрал луфта до 2-3 стотни е възможно да се "разхожда" аксиално вретеното. Малко малоумно е измислено окачването му. При нас така беше и на c5 и c6. Не помня точно какво правихме, но нещо около задния упорен ролково конусен лагер си играхме, понеже заводски неможеха да "блокират" прецизно аксиалното натоварване и май-преработихме и присадихме два лагера, които хващат вретеното аксиално и се обират един спрямо друг! Не си спомням вече, но само това тогава помогна да се махне това дръдране при обран луфт на предния лагер! Така c5 i c6 заработиха като стругове и изкараха бая годинки, сега единия пак вибрира при рязане и по-голямо челосване и ще иска да се отвори за пренатягане. Заводски е недомислено и е възможно, и на тебе да ти прави цигания там, ако всичко друго е наред с луфтовете, заточванията на ножовете и захвата на челюстите на универсала.

Отклонение на 150мм е 7 стотни от край в край това при тази износената част с ръба. По цялата дължина и работен ход на супорта имам около 5 десети разлика, разбира се това е на 1100мм. Държа да каже и че НЕ е нивелиран още. За мойте нужди и цели е идеално. Важното те, че износването е равномерно по дължината и няма неравномерни пропадания. Като го нивелирам, ще сложа дълга заготовка ф80 и ще го престържа. Ако запази гореописаните разлики, ще регулирам малко задното седло докато докарам нещата в норими. Но така или иначе, пак казвам, че за моите нужди и цели е идеална машината.
Дъдренето е именно от конструкцията на лагерните тела на шпиндела. Какво ще го правя все още незнам. Ще мисля решение, но какво. Ако си спомниш добре какво сте модифицирали ще е много добре.

Нямаш ли случайно излишно едно зъбно колело със 100 зъба

[Emilppp]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ



Качеството на снимката е кофти, но мисля че това ми е останало от С5.

[I.Stoyanov]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

[ATTACH=CONFIG]976266[/ATTACH]

Качеството на снимката е кофти, но мисля че това ми е останало от С5.

Давай цена и телефон?

[Emilppp]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Следя темата с интерес и завиждам (благородно де!) на мерака, с който правиш всичко! Всичко от снимката е коледен подарък, но ти ще си ги измиеш, че аз едва ли ще успея толкова добре! Телефон на ЛС.

[I.Stoyanov]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Следя темата с интерес и завиждам (благородно де!) на мерака, с който правиш всичко! Всичко от снимката е коледен подарък, но ти ще си ги измиеш, че аз едва ли ще успея толкова добре! [emoji14] Телефон на ЛС.

Изключително БЛАГОДАРЯ, както за пратката така и за комплиментите

[brad4edat]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Идея си нямам в момента с какви колела сме наредили лирата, понеже никога не сме ги пренареждали повторно. Има някакви още други, които не сме ги слагали въобще, ако се сетя ще погледна утре, какво е заредено и какво има.

Ако не успееш да обереш дръдрането с луфтовете по разните му паралели и др. и си убеден, че фланеца държи добре и си изправил челюстите, да знаеш, че е от задния лагер на шпиндела. Наистина не си спомням, какво точно правихме. Просто когато оправяхме машините преди години се видяхме в чудо с това дръдране, отворихме капаците, натягай предния лагер уж да няма луфт, чак почва да тегари да върти и пак тресеше... После след по-подробен оглед и размисъл се оказа, че вретеното никой не го държи стабилно да не се разхожда осово. Става дума за стотни, не десети или милиметри! Нещо беше недомислено заводско, ако отвориш капака и вътре е същата конструкция, като на нашите и се почешаш зад ушото по-сериозно вероятно ще откриеш проблема с захвата на шпиндела отзад. Все си мисля, че присадихме допълнителен ролково конусен лагер отзад или аксиален. Ще се опитам утре да огледам да видя, какво сме правили и да пиша. Стига да не забравя...

[brad4edat]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Така. Отзад фабрично е аксиален лагер, който в общи линии не върши никаква работа поради недомисления начин на натягане.
Махнали сме го и там сме присадили два ролково конусни лагери един срещо друг. Тия лагери се блокират по вретеното и като им убереш луфта един срещ друг се получава доста по здраво и прецизно захващане спрямо фабричното. Съжалявам, че нямам, как да го снимам, понеже трябва да разглобявам машините... Ако се видиш в чудо, разглобявай и тогава, като огледаш вниматено ще се присетиш за какво говоря, че сме преправили. То пак зависи отпред с бронзовата втулка-лагер ли си или е от по новите с лагер си. Но и в двата случая отзад е фабрично с аксиален и... Пак си иска преработка.

[I.Stoyanov]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Благодаря за информацията все пак, ще го мисля за напред.
Междувременно малко ъпдейт, мисля че г/д доби стойка като за 50 годишен дядка...

За днес толкоз!

[ulf]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Възхищавам се на ентусиазма и труда ти. Евала!

[pgv64]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Аааа почваш да ме дразниш .Да вземеш и моя струг да го боядисаш по Коледа!!! Па аз ще почерпя

[SKF]

От: Айдее, и аз със струг - Ц5МБ

Завист! Общо взето това мога да кажа.
Но все пак Благородна завист, пу пу Пу да не го урочасъм. Много добре става, евала.