уредба на олио (Дизел)

[мишоци]

От: уредба на олио (Дизел)

Ясене, съвсем бистър е, не е потъмнял, а е от миналата година.
Вени, абе аз знам, че 124-ката гълта всичко, ама рекох да питам. Може и с малко тунджа да го смесвам, няма проблем, а ароматите зад колата ще са като от дюнер-кебап .

[NIKSD]

От: уредба на олио (Дизел)

http://www.bdpedia.com/biodiesel/pla...s/oli/oli.html

Хората пишат че може. Само две палета ли има? Е.ати далаверата! Вие още малко ще подкатаре с масло от рози.

[Ясен]

От: уредба на олио (Дизел)

Ясене, съвсем бистър е, не е потъмнял

В тая жега, няма как. Той помътнява на хладно. Много по-бързо от всяка нафта.

Абе под 15 градуса не му вярвай, освен като примес към нещо дето не се сгъстява толкова лесно.

[мишоци]

От: уредба на олио (Дизел)

В тая жега, няма как. Той помътнява на хладно. Много по-бързо от всяка нафта.

Абе под 15 градуса не му вярвай, освен като примес към нещо дето не се сгъстява толкова лесно.

Чакай сега - под 15°C, или под -15°C?

[NIKSD]

От: уредба на олио (Дизел)

Проблема ти е в паленето. Ясен май има в предвид 15C градуса над нулата. Един път запали ли после и на 15 ще върви. Това ако е само олио. Мешаш наполовина с нафта и ще е ок. Ако започне да пали трудно, увеличаваш % на нафтата.

[maki449]

От: уредба на олио (Дизел)

Мой познат си кара Голфчето 2-ка, със смес от 1:1 нафта и .....гъша мас, като предварително топи маста, но това става само за летния период..... Представете си на какво мирише след него

[ninja_1]

От: уредба на олио (Дизел)

Мише,карай си със зехтина и си свиркай...Ако случайно температурите паднат около нулата,сИпи на 40л зех,2 кила бенз и 3 нафта и пак си карай...

[Ясен]

От: уредба на олио (Дизел)

Проблема ти е в паленето. Ясен май има в предвид 15C градуса над нулата. Един път запали ли после и на 15 ще върви. Това ако е само олио. Мешаш наполовина с нафта и ще е ок. Ако започне да пали трудно, увеличаваш % на нафтата.

Имам предвид точно 15 градуса НАД нулата. Ако ще се работи с чист зехтин, трябва да сме поне 20 градуса над нулата, защото зехтинът смръзва по-лесно и от олиото, и от лятната нафта. А смръзне ли, проблемите му няма да са само с паленето, няма и да върви.

За късмет, почти никъде не продават чист зехтин (без примес от слънчогледово масло).

Като цяло, прекарвай го сега, докато е топло. Ако не успееш - остатъкът напролет. Що ли не ми предложи на мен някой такава цена, за спирт примерно, понеже си нямам дизел, ...

[borko_ruse]

От: уредба на олио (Дизел)

Аз в Русе и без пари го намирам, по 10литра на 3-4дена, чак се чудя къде да го съхранявам, докато го филтрирам и се утаи! Ако някои иска, ще го споделя с него.

Ако ти остава можеш да го споделиш с мен- мога да поемам неограничени количества, че моята ЛАМЯ-СПАСКА няма нахранване

[jamiemirror]

От: уредба на олио (Дизел)

Хубава тема.
Някой от пишещите сложил ли си е вече подгрев на олиото? А какво би станало ако се прекарва и нафтата през него - по-добре ли е ако се подава 80С загрята към разпръсквачите?

Реших да пробвам система с 2 резервоара, след сериозно ровене се оказа че най-трудни и скъпи за намиране са клапаните за превключване на маркучите. Намерих и купих няколко бройки, ако някой реши да тръгне по този път - да свирка!

ПП: да видим колко трудно е да си намеря в София отработено олио, дотук 3:0 неуспешни опита...

[Асен Христов]

От: уредба на олио (Дизел)

От къде ги намери и колко пари си ги взел?
На мен ми се въртят такива идеи.

[Ясен]

От: уредба на олио (Дизел)

А какво би станало ако се прекарва и нафтата през него - по-добре ли е ако се подава 80С загрята към разпръсквачите?

Да.

[jamiemirror]

От: уредба на олио (Дизел)

Асене, купих 5 останали бройки в един уеб-шоп от ей-тия но без ключе и кабелен конектор:
http://www.oilybits.com/pollak-6-por.../prod_390.html

На линка са неприятно скъпи, извадих късмет (затова купих и 5-те вместо само един), ще пиша в темата като си ги получа по куриер (т.е. ще са ясни и парите с доставката - но не очаквам да подминат 70лв бройката франко София).
Проектирани са си за работа с горива, превключват и обратното гориво и са моторизирани - т.е. ползват моторче само докато превключат от едното положение в другото.

Купих си и два "отоплителя" на олиото, един с антифриз(риза) и втори електрически - с подгревни свещи от дизелов мотор. Смятам да ги комбинирам. Смятам също че с малко работа може да се изработи комбиниран с медни серпентини в корпус на изпарител за АГУ + подгревни свещи за дизел !!!

Ясене, питането ми е свързано с вискозитета. Ако приемем че нагнетателната помпа е проектирана с оглед вискозитета на студена нафта (около 20С) - тогава олио на 80С е същото и е ОК, но нафта на 80С би била май редичка? Дори да приемем че в Африка тая нафта в резервоарите е 40С - пак има доста разлика с подгрята на 80С. Ще ми се повечко мнения по този въпрос конкретно да събера.

[Асен Христов]

От: уредба на олио (Дизел)

Свирни като дойдат ако ще имаш излишни,пък и да дадеш идеи за инсталацията.

[jamiemirror]

От: уредба на олио (Дизел)

За свиркане ще свиркам, за идеи - предпочитам и някой с опит да се разпише в темата.
Но няма да ми навреди ако не съм сам в начинанието - все пак и първи дизел ми е