Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

[I.Stoyanov]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Някой може ли да ми провери по номера на рамата на кемпера параметрите на предавателните числа на задния мост и евентуално на автоматика.

ето рамата: Ford Econoline 350 1989 1FDKE30H5KHB23309

Благодаря !

Страница G29 тук , за съжаление не дава инфо за предавателното число на моста. Предполагам на табелката в двигателния отсег трябва да има още инфо което да дешифрираме.


п.п. всъщност тук е описано, че инфото се намира на стикера на вратата, предполага и някъде другаде го има. А по-долу на страницата е таблицата с мостовете и предавателните числа.

[turtey]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Това са заводските данни за ом606

130 kW (177 PS; 174 hp) @4400 rpm
330 N⋅m (243 lb⋅ft) @1600 rpm

[Николай Колев]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Страница G29 тук , за съжаление не дава инфо за предавателното число на моста. Предполагам на табелката в двигателния отсег трябва да има още инфо което да дешифрираме.


п.п. всъщност тук е описано, че инфото се намира на стикера на вратата, предполага и някъде другаде го има. А по-долу на страницата е таблицата с мостовете и предавателните числа.

Ето ми я табелката

[I.Stoyanov]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Ето ми я табелката

Начи моста ти е - 52

Номер от табелката - 52

Dana 70 HD

Товароносимост - 7400 kg

4.10 предавателно число

Ford Econoline

[cecoa1]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Ето ми я табелката

Със скоростите и мотора на Търтея, около 190км/ч теоритична максимална скорост по обороти. Ако гумите са тия посочени в табелката.
С 2000об/мин, 86,5км/ч на шеста. С около 60км/ч е на 1400об/мин, т.е. имаш максимален въртящ момент.
Реално, максималната скорост вероятно ще се достига на пета(директна), до около 156км/ч(четвърта е до 120км/ч).

ПП: Ето прост калкулатор - http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html

[Николай Колев]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Много сте точни Благодаря за мигновенното съдействие .

Чудя се тази ск. кутия на мерцедес като е изчислена за леки коли и бусове дали няма да се строши като я монтирам на моето камионче.
Най - вече ме притеснява спускането по дълги наклони с този почти 6 тонен камион.Защото дори и на първа скорост на автомата като слизах от Юндола миналата година колата се засилва и се налагаше през 20 - 30 секунди да убивам ускорението със спирачките от което те започваха да миришат на изгоряло феродо.

Дали ще се справи тази кутия с това натоварване при спускане ?

[turtey]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Според модела е 250-400 нютона кутията.

[ittso]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Това хубаво, но като се сложи по-якичък двигател със съответната кутия, да не се появи нова тема със заглавие "счупих диференциал" или "скъсах полуос"?

[Николай Колев]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Това хубаво, но като се сложи по-якичък двигател със съответната кутия, да не се появи нова тема със заглавие "счупих диференциал" или "скъсах полуос"?

Няма опасност от такова нещо ,то това не е дрифтачка има нужда само да се търкаля безаварийно по пътната мрежа.
Не може и да си мечтае да превърти гуми със 6 тона отгоре им а и няма нужда.
Пък и шофера съм на 54 лазарника

Няма кого вече да свалям с дрифт .
Мацките някога ги сваляхме с Москвич 408 (преди 35 години) , направо се размечтах по ония времена и моменти е ех младост лудост ама всеки си намира майсторката .....

[petroffbg]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Отхлупи ли главата на оригиналният мотор?Ако не си отвори и снимай пораженията,по твоите обяснения ми звучи като поправимо.

[cecoa1]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Отхлупи ли главата на оригиналният мотор?Ако не си отвори и снимай пораженията,по твоите обяснения ми звучи като поправимо.

Снимал е, виж в пост номер 108. Даже и за декоративна масичка вероятно не става.
Между другото, тоя мотор трябва да е същия като на тия по-ръбестите полицейски коли от 80-те години в Щатите(Форд Краун Виктория).

[cecoa1]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Дали ще се справи тази кутия с това натоварване при спускане ?

На спускане ще си ОК, но ако мотора е с тунинг за много над заводските показатели, и ако раздаваш повечко газ, може да се наложи и тунинг на кутията. Чел съм, че нещо я доработват за до около 600Nm, но не съм се задълбочавал какво баш.

С автомата си имал много загуби в хидротрансформатора и при задържане с двигател, и при ускорение.

От друга страна, питай Търтея за варианта с автомата на Мерцедес 722.6, доста здрав, блокира хидротрансформатора още от втора(оригинално), а може да се направи и от първа. Но пък му трябва електронно управление.

[rosen_offroad]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Много сте точни Благодаря за мигновенното съдействие .

Чудя се тази ск. кутия на мерцедес като е изчислена за леки коли и бусове дали няма да се строши като я монтирам на моето камионче.
Най - вече ме притеснява спускането по дълги наклони с този почти 6 тонен камион.Защото дори и на първа скорост на автомата като слизах от Юндола миналата година колата се засилва и се налагаше през 20 - 30 секунди да убивам ускорението със спирачките от което те започваха да миришат на изгоряло феродо.

Дали ще се справи тази кутия с това натоварване при спускане ?

Че какво му е на автомата на спускане?


Товарят се спирачките най вече.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

На спускане ще си ОК, но ако мотора е с тунинг за много над заводските показатели, и ако раздаваш повечко газ, може да се наложи и тунинг на кутията. Чел съм, че нещо я доработват за до около 600Nm, но не съм се задълбочавал какво баш.

С автомата си имал много загуби в хидротрансформатора и при задържане с двигател, и при ускорение.

От друга страна, питай Търтея за варианта с автомата на Мерцедес 722.6, доста здрав, блокира хидротрансформатора още от втора(оригинално), а може да се направи и от първа. Но пък му трябва електронно управление.

За това му предложих, ако иска да си кара газ/бензин, цял донор с М113 и 722.6, от който да наскубЕ всичко необходимо за да тръгнат в комплект, като ще му остане и тон желязо фира.
Пълно е с подходящи десняци.

[petroffbg]

От: Ревизиране на бензинов двигател EFI 351 windsor 5.8 l на кемпер Форд Ф 350

Снимал е, виж в пост номер 108. Даже и за декоративна масичка вероятно не става.
Между другото, тоя мотор трябва да е същия като на тия по-ръбестите полицейски коли от 80-те години в Щатите(Форд Краун Виктория).

ПропуснАл съм!
Блока може да се възстанови със нова риза.Главата жива ли е?

P.S.Такъв Краун Виктория имаше във с.Садина със все полицейските си такъми.Едни шайки го разхождаха по поляните със включени ламби и сирени.