Дизел vs Бензин

[motor_men]

От: Дизел vs Бензин

Караш бензина до пръсване!Дакар го следя и съм наясно ,но не е критерии за състезание N1 в автомотоспорта с най-големи натоварвания.Коли съм карал всякакви покрай монтьорската си дейност и всичките незабравящи се са бензин,няма да ги изброявам ,но има много екзотики от достъпно ниво автомобили,някои от порядък клас .Не става въпрос за спортни само.Излизам с 1.6 75к.с. без турбо и спортни екстри,само стандартно пипнати неща,на всеки дизел от подобен клас.Магистрала,драг ,дефиле каране и така с всяка група кубатури бендин -дизел ,с и без турбо .Тоя клас имам на разположение освен Фронтерата,но мога и друго да намеря за сравнение.И не съм специалист,знам много неща от практиката и това ми стига и за правене и за каране .Иначе темата за бензин vs дизел е стара като света, но фактите за по -безпроблемна работа са за бензина .Мустанг,Корвет,Ламбо,Косуърти,Twin turbo charger мотори на Мицубиши 3000,Додж,М power ,най -добрите разработки ,RS и много други ,дизел нямат.Факт.

Понеже си карал всякакви коли , та да те питам: V12 TDI карал ли си , ремонтирал ли си , поне от близо да си го видял , колко е "мръсен" , как "трака", ...? На изброените от теб автомобили няма как да го видиш по ред причини.

[Asen Kushlev]

От: Дизел vs Бензин

От толкова писаници разбрах едно - 2 л. турбодизела ми върви повече от на комшията 1.4 бензинката, а да ви е яд. Всеки да си кара каквото го кефи, ама сравнявайте еднакви неща де!

[kok4o1]

От: Дизел vs Бензин

Шкода имат идеалните автомобили за сравнение RS245 двулитров бензин и дизели с тази кубатура. Едното е направено да е спортно, другото да е икономично.
Карал съм на тест и двете, бензина е брутален в ускорението, а се оказа че е и прилична на разход. Мой приятел, който я купи след теста ми каза че усреднено за 3К километра дава 8.8 литра. Разбира се не я кара на заварка всеки път.
Така че, ако бях 20 години по-млад бих си купил турбиниран бензин, за да се кефя на старта. Сега, бих си взел голям дизел, заради въртящия момент и мощността, комбинирани с приличен разхоз

[Даниел Чобанов]

От: Дизел vs Бензин

Защо се гледа чак на ЛьоМан.На Калояново в големите класове дизел няма.М-ки те мачкат всичко от години.Дизел най много до 30000куб и нагоре са само бензинки.

Че как да има!Като ги пускат в отделни класове.И ми е любопитно М ките кво мачкат? Извън състезание по дрифт.

[rosen_offroad]

От: Дизел vs Бензин

1. Какво означава ралийно каране?
2. Какво залагаш?

1. Избираме си рали отсечка 30-40 км с достатъчно завои примерно Обзор Слънчев Бряг и обратно.
2. Облога е към колегата Фастер. Не си е избрал бензин до 150 к.с. на газ

[Даниел Чобанов]

От: Дизел vs Бензин

1. Избираме си рали отсечка 30-40 км с достатъчно завои примерно Обзор Слънчев Бряг и обратно.
2. Облога е към колегата Фастер. Не си е избрал бензин до 150 к.с. на газ

Недей че като го четя колегата Фастер ще вземе да излезне и опитен състезател и ще загубиш.

[faster]

От: Дизел vs Бензин

Понеже си карал всякакви коли , та да те питам: V12 TDI карал ли си , ремонтирал ли си , поне от близо да си го видял , колко е "мръсен" , как "трака", ...? На изброените от теб автомобили няма как да го видиш по ред причини.

Даже имам представа от w ,ама 10 със заден ангренаж откъм скоростите и те опаки ,като целия мотор.Иначе v12 само джаго съм карал с бензинопровод между главите като на тец Люлин паропровода.Мотора е по чист от v12 дизел и не е точно tdi .И боксери всякакви съм правил и карал и все бензинови.Нали знаеш само кои са с боксер.Най много са ме впечатлявали косуърти ,куатро ,американци и други бензинови .S класа съм карал старата 500 дизел, но не е като бензина.Най -яко впечатление от Мицубиши 3000 GT twin turbo ,ама турбини да видиш ,за американския пазар ,механични и големи,скорости с "плаващ"амбриаж ,4 x4.Темата е вечна та надали е възможно да бъде предъвкана докато не забранят дизелите от производство .Друго да питаш?

[faster]

От: Дизел vs Бензин

1. Избираме си рали отсечка 30-40 км с достатъчно завои примерно Обзор Слънчев Бряг и обратно.
2. Облога е към колегата Фастер. Не си е избрал бензин до 150 к.с. на газ

Що да е на газ ?Бензин даже и с XR 3 115 коня Стар ескорт ще се справя без проблем .И тая отсечка е лабава има по гадни,ма няма кой да ни отцепи 30-40 километра.Има къси гадни трасета ,то за време и 5км.стигат и пак ше сме в нарушение.Що си вервате с тия печки многобуквени ,не знам!Не съм състезател ,ма познавам доста и автомеханици и камикадзета от тая среда,контакти кво да правиш ,такава ми беше средата автомонтьорска.Някой да са го теглили с 2м въже с 80-90?Откачена работа и колеги.За това се и амбицирам в иначе интересната ,но банална тема.С подобни басове колко съм живял.....

[FiveFinger]

От: Дизел vs Бензин

Шкода имат идеалните автомобили за сравнение RS245 двулитров бензин и дизели с тази кубатура. Едното е направено да е спортно, другото да е икономично.
Карал съм на тест и двете, бензина е брутален в ускорението, а се оказа че е и прилична на разход. Мой приятел, който я купи след теста ми каза че усреднено за 3К километра дава 8.8 литра. Разбира се не я кара на заварка всеки път.
Така че, ако бях 20 години по-млад бих си купил турбиниран бензин, за да се кефя на старта. Сега, бих си взел голям дизел, заради въртящия момент и мощността, комбинирани с приличен разхоз

С едно уточнение, че к.с на тези Шкоди са ама на колелата. На двигателя са едни още 15% нагоре. Замервани са не една.

[rosen_offroad]

От: Дизел vs Бензин

Що да е на газ ?Бензин даже и с XR 3 115 коня Стар ескорт ще се справя без проблем .И тая отсечка е лабава има по гадни,ма няма кой да ни отцепи 30-40 километра.Има къси гадни трасета ,то за време и 5км.стигат и пак ше сме в нарушение.Що си вервате с тия печки многобуквени ,не знам!Не съм състезател ,ма познавам доста и автомеханици и камикадзета от тая среда,контакти кво да правиш ,такава ми беше средата автомонтьорска.Някой да са го теглили с 2м въже с 80-90?Откачена работа и колеги.За това се и амбицирам в иначе интересната ,но банална тема.С подобни басове колко съм живял.....

Останах с впечетление че си почитател на газчицата.
А иначе за ралито идейката е от тука:

Интересно ,що като се опитвам да карам дизел ,некъв тип ралиино каране все не ми се получава ,па с бензин винаги стават нещата .И залепването в завой на по долна предавка и ускорено изпреварване пак с такава надолу и изтрелването като с шут и изобщо по податлива работа на зверско каране и оборотни амплитуди,които бендина поема с лекота ,а дизела от 4 та на трета е готов да умре ,ако ще да му вкараш най мазната междинна газ да изравняване на режима.Това 3та на макс му е като умирачка.За еднакви по кубатури става въпрос,не конкретно ,а в практиката.

[gh0sts]

От: Дизел vs Бензин

1. Избираме си рали отсечка 30-40 км с достатъчно завои примерно Обзор Слънчев Бряг и обратно.
2. Облога е към колегата Фастер. Не си е избрал бензин до 150 к.с. на газ

Бих пробвал и аз за спорта моята е около тези коне малко повече де около 165кс. и 220нм. Друго не казвам.

[TigerHunter]

От: Дизел vs Бензин

Мндаааа.
Колегата Кокчо е прав по-горе.
Явно голяма роля в избора играе и ЕГН-то.

[r_vardarov]

От: Дизел vs Бензин

Газта и за запалки,нафтата за икономия,бензина за каране.

[georgipetkov64]

От: Дизел vs Бензин

Газта и за запалки,нафтата за икономия,бензина за каране.

И,олиото само за пържени картофи!

[//Радо//]

От: Дизел vs Бензин

Не мисля че правилно да се срвняват по литрова мощност двигатели с различни горива. Мисля че е правилно само по мощност.