Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[cecoa1]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Съвременните автомобили са пълен боклук, понеже потребителите, инспекциите по околната среда, комисиите за защита на квотсесетиш... не на последно място- счетоводителите, започнаха да разбират повече от инженерите. Но не можем да отречем, че са много по- юзърфрендли, екотаковащи и активнопасивно защитени и кво ли не. Само дето, не прилягат на Баш Майстори.

Смятай какви дрехи трябва да правиш- " юзърфрендли, екотаковащи и активнопасивно защитени и кво ли не". А в замяна, паднало копче да може да се шие само при твой официален дилър, на подобаващо високи цени за такава дейност. И повечето хора да си сменят дрехите на три месеца, щото копчетата падат след четири-пет месеца... всички други шевове изпускат на шестия...а пък плата се саморазгражда до към година, година и половина от екологични съображения.
И най-вече, хората да нямат избор да вземат от някъде читави дрехи с по-високо качество...

Един ден това се приема за нормално, и никой не пита официално защо е така(мрънкането по форуми и седенки, го пишем към блянове по младостта).

ПП: Не го приемай лично, ползвам твои стоки от години, и съм много доволен (освен от цветовата гама понякога, но това е друг въпрос).

[Ясен]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

... А в замяна, паднало копче да може да се шие само при твой официален дилър, на подобаващо високи цени за такава дейност. И повечето хора да си сменят дрехите на три месеца, щото копчетата падат след четири-пет месеца... всички други шевове изпускат на шестия...а пък плата се саморазгражда до към година, година и половина от екологични съображения.

Ти, май, скоро не си купувал дрехи?

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

За дрехи не знам, но скоро майка ми донесе да погледна новия си "марков" миксер, който няколко месеца след покупката отказал да сътрудничи.
Има си и един на около 40 години, който работи безупречно, но просто и бил омръзнал. Отворих го и установих, че не подлежи на ремонт. Лагерни втулки просто няма, а местата където роторът лежи в пластмасата са обстойно разтопени и няма как да се възстановят. В крайна сметка, добре че не беше изхвърлила стария, който прави всичко, което прави новият, че и повече - има приставка кафемелачка. Та не са само автомобилите shit.

[s_s1]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

За дрехи не знам, но скоро майка ми донесе да погледна новия си "марков" миксер, който няколко месеца след покупката отказал да сътрудничи.
Има си и един на около 40 години, който работи безупречно, но просто и бил омръзнал. Отворих го и установих, че не подлежи на ремонт. Лагерни втулки просто няма, а местата където роторът лежи в пластмасата са обстойно разтопени и няма как да се възстановят. В крайна сметка, добре че не беше изхвърлила стария, който прави всичко, което прави новият, че и повече - има приставка кафемелачка. Та не са само автомобилите shit.

Миксера, като всяко изделие ползващо електрическо захранване трябва да има 2 години гаранция, така, че би трябвало да го сменят с нов и така докато свърши гаранцията.

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Миксера, като всяко изделие ползващо електрическо захранване трябва да има 2 години гаранция, така, че би трябвало да го сменят с нов и така докато свърши гаранцията.

Ами беше купен от чужбина и нямаше кой да се занимава с гаранции.

[sparkybg]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Като изключим откровените глупости от сорта на обтегачи без тресчотка, доста от останалите болежки са си баш в резултат на гореизложеното - сегменти по 0.8мм, но с покритие от "нам-си-кво", геометрия от 2 хилядни, правена при стегнати болтове на главата, лазерно хонинговане, олекотяване на всичко до ръба на възможностите на материалите, съответно запаси, клонящи към нула и всеки извънщатен режим разкатава фамилията на всичко. И набухано с жици, датчици и компири за да пазят мотора от тия извънщатни режими, но аутсорснали софтуера да се пише в Индия, пък самите компири да се правят в Китай. Ми няма как да се случи нещо положително от цялата работа, когато самото задание е окепазено по дефиниция.

Двигател с голям ресурс има запаси поне за двойни параметри на заводските, във всичко. По друг начин просто няма как да се случи.

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Та не са само автомобилите shit.

И след стотина страници ----------ще си дойдем на "думата" и за законите на пазара.........................
(всички си знаем,но се кефим когато и другите са установили тези факти)

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[QUOTE=sparkybg;34721

Двигател с голям ресурс има запаси поне за двойни параметри на заводските, във всичко. По друг начин просто няма как да се случи.[/QUOTE]

Все още -при най тежката техника и корабните мотори се гонят подобни параметри ( в професионалната техника).

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Не приемате ,че "Информацията" споделена от колеги, извършили десетки и стотици ремонти по автомобилни агрегати и трупали опит с различни марки и модели през годините е качествен емпиричен опит,а изкази на образовани хора, които (поради естеството на професията и работата) нямат и грам подобен опит за Вас са "по близо" до реалността ...........?
Малко ми е странна тази логика,но тук във Форума всеки има място за мнение.....
Пс.
-За мое успокоение изказаните мнения (по темата) от работещи колеги със знания и опит са много близки и дори се припокриват(Гледат от една камбанария),
а различните са от други "камбанарии"..............

Нали не мислиш че приемам на доверие всяко твърдение или небивалица която срещна? Не виждам причина писанията в тая тема да правят изключение.

Отделно, когато описанието на даден проблем започва с "тия олигофрени", и всякакви от тоя тип, то вече е олекнало значително. Защото както споменах и по-напред, има съществена разлика между това някой да е на мнение че дадено решение е малоумно, и то в действителност да е такова.
Има съвсем реална опасност да се получи "неловко" когато се разбере какъв е бил замисълът, и че той не е малоумен, ами тоя който се е опитал да го оцени, не е успал по една или друга причина за "стопли" защо е направено така.

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Има технически решения, които са доказано компрометирани, (като въпросния обтегач на верига без тресчотка) въпреки установените добри практики при изграждането на същия възел и доказването на проблемността при конкретните.

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

...Ясно е, че само с теория не става, но повечето големи фирми имат и опита, и въобще знаят как се правят читаво нещата... Айде, да не кажа че "няма случайни неща", но определено статистиката напоследък говори в тази посока. Как например в достатъчно важни машини, като самолети, космически апарати, военна и медицинска техника и пр, тая същата случайност и лош късмет на проектантите, не са сравними със случващото се в автомобилната индустрия...

Когато си писал това, вероятно си изключил Бойнг от примера? Защото ако не си, то е хубаво да се отбележи че имат един модел който се "прочу" последните месеци. Според изнесената информация от резултатите от разследването досега, то инженерите на Бойнг не само са разчитали на късмет, ами май и на Силата...

Има разни предавания за авио-катастрофите. Не знам дали някъде е публикувана синтезирана информация за причините, но е имало фрапиращи пропуски и недомислици...

Да ти е попадал в полезрението скандалът отпреди няколко години за менте чарковете в авио индустрията? Ако не е, и ти е интересно, погугли. Автоиндустрията пасти да яде...
Та и хайтек джаджите не са много за пример...

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Има технически решения, които са доказано компрометирани, (като въпросния обтегач на верига без тресчотка) въпреки установените добри практики при изграждането на същия възел и доказването на проблемността при конкретните.

Ако не е станало ясно - има и малоумни решения. И аз съм попадал на такива.
Това не значи че всички са такива, дори и да изглежда така на пръв поглед...

[Даниел Чобанов]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Нали не мислиш че приемам на доверие всяко твърдение или небивалица която срещна? Не виждам причина писанията в тая тема да правят изключение.

Отделно, когато описанието на даден проблем започва с "тия олигофрени", и всякакви от тоя тип, то вече е олекнало значително. Защото както споменах и по-напред, има съществена разлика между това някой да е на мнение че дадено решение е малоумно, и то в действителност да е такова.
Има съвсем реална опасност да се получи "неловко" когато се разбере какъв е бил замисълът, и че той не е малоумен, ами тоя който се е опитал да го оцени, не е успал по една или друга причина за "стопли" защо е направено така.

Ееех да можеше така всички да разсъждават в родината ни щяхме да сме номер едно в европата

Тая скапана държава,ужаст и трагедия са най често ползвани и срещани в обществото ни.

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ако не е станало ясно - има и малоумни решения. И аз съм попадал на такива.
Това не значи че всички са такива, дори и да изглежда така на пръв поглед...

Крайният резултат, обаче е съпоставим при всички - никакъв запас и редуциран ресурс на агрегата. Това едва ли има съществен принос към екологията и безопасността.
При автомобилите от 90-те. ресурсът се определяше от вездесъщата корозия. При сегашните тя е минимизирана, но агрегатите се предават скоропостижно.
Приятно съм изненадан от Дачия - въпреки, че е доста подценяван бранд има автомобили на огромен пробег и то служебни, които се карат като за последно. Явно идеята е налагане на пазара с добро съотношение цена/качество. При доста утвърдени марки, обаче се лежи на стари лаври.

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Нали не мислиш че приемам на доверие всяко твърдение или небивалица която срещна? Не виждам причина писанията в тая тема да правят изключение.

Отделно, когато описанието на даден проблем започва с "тия олигофрени", и всякакви от тоя тип, то вече е олекнало значително. Защото както споменах и по-напред, има съществена разлика между това някой да е на мнение че дадено решение е малоумно, и то в действителност да е такова.

Принципно е така,
Редно е да се ползва по умерен и не толкова категоричен изказ (особено когато не се познават добре "детайлите"). Да се слагат "щампи" е доста срещано и първично.........
-Има моменти когато гроздето е "кисело" защото просто е на "високо".
А и Вашата напълно доброжелателна активност в определени моменти страда от "залитане"и дава поводи за по "емоционални" реплики.
(Образования подход и добрия тон могат да изгладят различията във вярна посока без значение на базовата позиция.)

Пс.
Споделеното от Вас "Обществено подплатено"(нета като източник на информация) мнение в пост 26 и отговора ми в пост 36, са нагледен пример за изработване на "позиции"...........