Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[DBRS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

...
Може и да е така. Освен ако за "фал" по твоя вина не раздават наказания, и при няколко такива да се изтъркаляш надолу в йерархията...

"Намиращият се в ареста бивш главен изпълнителен директор на Audi Руперт Щадлер може да получи прощален бонус от VW Group в размер на 7 млн. евро" (ако не бъде осъден)
надолу при "отговорните фактори" не е много по различно.

В същото време, когато проектират "нов" двигател, винаги стои въпроса с патентозащитеността му (иначе или трябва да плащаш такси, или всеки може законно и безплатно да те копира)
Та си представи задача:
Трябва там с оная ролка/механизъм да измислите нещо да става за защита на "нов полезен модел". Нужно е да покрива гаранцията, по-важно ни е да мине за ново и само наше.

[veskov]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

....
Само за справка, имах кола 84 набор само до преди няколко години. Знаех устройството на сън да ме пипнеш.

Не се заяждам, но познанието идва с проблема, не само за колите Не си ли имал неща, от които си се отървал само защото вече са ти омръзнали по една или друга причина, а не поради нужда от ремонт или брак? Имал съм 5годишна кола, която своевременно реших да не уча наизуст и друга на 34г, за която нищо конкретно не знаех

[blago72]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Всичко което си написал е вярно, с изключение на цената, защото пазара само се разраства и инфлацията няма нищо общо. То и айфоните за по 2к, ама се купуват като топъл хляб.

Друго не виждам какво му е лошото. Казва се прогрес. По-точно каклкулации, добър маркетинг и технологични иновации.

Не разбрах кое не е вярно - че цената на автомобил от един и същи клас нараства изпреварващо на инфлацията ли?
Мога да се аргументирам с факти.

А относно цените на различни потребителски стоки и тенденциите им, не виждам връзката.

Освен технологичният прогрес (с изключения на етапа, след който е самоцелен - напр. да виждам колата си отвън, с 3D рендиране), другите два компонента далеч не винаги могат да се причислят към прогреса.
Щото, с добър маркетинг мога да стимулирам децата да пият енергийна напитка ежедневно, но това не е прогрес в моята ценностна система.

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Теорията леко издиша. Логично е производителя да полага усилия ти да останеш доволен като клиент, и когато решиш да смениш автомобила, да отидеш пак при него, за да ти продаде поредния кокошарник за 30к. пари, а не конкуренцията му да ти продаде такъв...


При оперативен лизинг няма място за подобни сметки като цена на която можеш да продадеш автомобила. След приключване на финансовите взаимоотношение, той не става твоя собственост. Ако го шитнеш, ще те заключат!

Тука една забележка имам по частта с оперативния лизинг.

При оперативен лизинг именно остатъчната цена има значение. Ако след три години остатъчната цена на автомобила е 0, това си е финансов лизинг - платил си цялата кола. Има смисъл от оперативен лизинг, когато остатъчната цена не е 0. Колкото по-висока остатъчна цена, толкова по-изгодни условията на оперативния лизинг. Плащаш само разликата между цената на новата и цената на колата към края на оперативния лизинг.

Като цяло винаги има значение каква е остатъчната стойност. Най-малко за производителя, защото на него му е по-евтино изначално.

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Какво значи набутал?
Те нещата си стоят кротко по магазините и си чакат.Никой на сила не те кара да се набутваш.
Решението е едно единственно.Гората и там седиш.

Е то затова се казва да се набуташ Не да са те набутали насила. Щото со зор и нас со тебе мое...

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Аз се прехранвам чрез ремонт на електроинсталации на МПС-та, от новите.

Няма лошо,щом има добре отворена ниша,трябва да се заема!!!
(С това изказване ми напомняте случка от преди години, когато приятелче докара Астрата (2.0 дизел-2004г) за диагностика и се оказа ,че проблема не е в дебитомера ,а в проводниците, на които изолацията се нарушила(изглеждаха като "захаросани") и кабелите "контактуват". Временно изолирах част от снопа и остав их той да се занимава с цялостната "профилактика" (добър електротехник е -поддържа гаранционни хладилници,печки.....към верига магазини). След като огледал и други участъци в ел.инсталацията се отказа от "намеса"-кара я още година и паркира "паметника" до къщата си.. Така и не разбрах какво се е случило с изолацията .... за 12г. )

[iszs]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Според мен новите автомобили се усложняват умишлено ,с цел да се ремонтират в оторизираните сервизи от ,където идва и по-голямата печалба (а не от продажбата на самия автомобил )И по някога в стремежа си за прекалено усложняване се получава издънка

[NovemberCharlie]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

А според мен, аз си купувам автомобил, за да го карам, а не да го правя. И освен от чисто любопитство, не виждам друга причина да се интересувам как е правен. Не желая да се занимавам да го ремонтирам, честно казано дори смяната на гумите и сипването на бензин и течност за чистачките ми се струва ненужно усилие. Па ако ще целия да е направен от говнолин. Нали ме вози, кефиме как върви и как изглежда и ми пази живота и този на семйството ми?

[bokomo]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Защо напр. в заданието за един от общо трите дигитални дисплея за почти всички бъдещи модели на BWM е заложен разчетен пробег (не е гаранция, та не знам как да го нарека) от 300 хил. км.?
...

Това не мога да си представя, че е вярно. Най-вече, защото е тотално безсмислено.

[Пенчо]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Това не мога да си представя, че е вярно. Най-вече, защото е тотално безсмислено.

При BWM , може и да е така.

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Тук е ключЪТ в цялата схема. Няма и 10 години и това ще дойде до тук в пълната му прелест.

Дошло е отдавна, и във вида в който съм го виждал, не изглежда като нещо лошо.

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Дошло е отдавна, и във вида в който съм го виждал, не изглежда като нещо лошо.

Даже си е удобство, особено за бизнеси, които нямат ресурс след 5 години да се занимават да продават коли.

[bokomo]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

При BWM , може и да е така.

Може, но е адски нелогично.

Дошло е отдавна, и във вида в който съм го виждал, не изглежда като нещо лошо.

О, даже е и много хубаво, но е достъпно за ограничен вид клиенти.

Даже си е удобство, особено за бизнеси, които нямат ресурс след 5 години да се занимават да продават коли.

Или да им ги изкупуват на безценица.

[veskov]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Това не мога да си представя, че е вярно. Най-вече, защото е тотално безсмислено.

Може да има нещо, защото СААБ и БМВ с напълно работещ дисплей нямаше, много преди 300К, не е тотал и поне не пречи

[Jimi]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Н... от които си се отървал само защото вече са ти омръзнали по една или друга причина...

Тая от 84' е смених след като му беше яко омръзнала.

Не разбрах кое не е вярно - че цената на автомобил от един и същи клас нараства изпреварващо на инфлацията ли?

Цените на стоките не се определят от инфлацията а от "pricing" отделите. Щом пазара расте, значи са били прави за цените.

А относно цените на различни потребителски стоки и тенденциите им, не виждам връзката.

Има и то голяма. Казва се потребителски тенденции, които са общовалидни в много случаи.

Щото, с добър маркетинг мога да стимулирам децата да пият енергийна напитка ежедневно, но това не е прогрес в моята ценностна система.

Говориш за реклама. Тя е една малка част от маркетинга.