Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[Jimi]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Като конструктор работил ли си? Разбира се, не по темата.

А ти? Някъде в някоя друга тема съм казал, че обикновенно одобрявам проектите на конструкторите или каквито са там други... Не на автомобили (за сега), но те са един дол дренки.

Това е безспорно.

Безспорни работи има само във предучилищна възраст. После почваш да откриваш света. (Едно време са ги горили на клада защото са мислили, че безспорно земята е плоска... , пък то прогрес и излязла кръгла)

Съответно не могат да отговарят адекватно или аргументирано.

Аз отдавна съм отгворил. Казва се маркетинг. Пу,пу, как я изрекох таз мръсна дума.

Правят го, защото за да се купуват още нови автомобили след време, трябват стимули.

Това да не кучето на Павлов, та да го стимулираш. Майтап, Цецо, не ми се връзвай. Хората искат да си сменят автомобила на две години и без стимул, защото могат. Проста психология.

Колега, доста си далече от този занаят.

А ти пък от де ми разбра занаята. Предполагам ти си изработил едни 10 години в конструкторско бюро...

... скоро някой счети ще забележи че може да икономиса конструкторите на ДВГ
и те така те

А това пък ми е най-любимия лаф, за счетоводителите. Пък те просто водя счетоводство милите, а решенията ги вземат едни други хора,които отговарят пред инвеститорите си. Ма глупави хора, да знаЙш.

[dimkaraganchev]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

На това му се вика постоянен икономически растеж. Доста сбъркана теория.

[turtey]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

На това му се вика постоянен икономически растеж. Доста сбъркана теория.

Абсолютно си прав.
Друго си е електрификация да има. А да, и съветска власт.

[Ясен]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Постоянният икономически растеж е обективен факт, а не теория. Около него има разни теории, разбира се.

Впрочем, за критикуването на съвременното автомобилостроене, особено от страна на монтьорите и в качеството им на такива, най-уместният коментар е

Не по-високо от обувките!

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Този последния линк, не е зле и ти да го вземеш под внимание, особено като тръгнеш да ръсиш общовалидни мъдрости.

[DBRS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

...
А това пък ми е най-любимия лаф, за счетоводителите. Пък те просто водя счетоводство милите, а решенията ги вземат едни други хора,които отговарят пред инвеститорите си. Ма глупави хора, да знаЙш.

Добре де, прецизирам - бивш счетифатмак, издигнал се до ония "дето отговарят пред инвеститорите"
Която отговорност се изразява в милионни бонуси при уволнение

има и други лафове за същите - Екселчик, табличник,проектаджийник (дето ич не вдява откъде са числата у табличките му)
Сигурен съм, че си срещал такива,защото шансът да не си ги виждал,е по-малък от на тотоджакпота

[Ясен]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Счетоводител не значи непременно некадърен счетоводител. Оставете ги на мира, имат си своята работа.

За да се получи един калпав продукт, приблизително еднакво са калпави всички, които участват в създаването му - иначе не биха работили заедно.

По-горе съм написал за толерантността към некадърниците и корумпираните.

Мога и още:

Човек от първо качество се обгражда с хора от първо качество.
Човек от второ качество се обгражда с хора от трето качество

[Jimi]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Добре де, прецизирам - бивш счетифатмак, издигнал се до ония "дето отговарят пред инвеститорите"
Която отговорност се изразява в милионни бонуси при уволнение

има и други лафове за същите - Екселчик, табличник,проектаджийник (дето ич не вдява откъде са числата у табличките му)
Сигурен съм, че си срещал такива,защото шансът да не си ги виждал,е по-малък от на тотоджакпота

Рядко издигналите се точно счетоводители. А точно в автомобилостроенетo...

Гледай майтап сега. CEO-то на VW и любимите Цедеси всe Доктор Инженер...

https://en.wikipedia.org/wiki/Herbert_Diess

https://en.wikipedia.org/wiki/Dieter_Zetsche

Ма лоши хора бе. Лоши, лоши... Зли счетоводители с зли ексели седят зад ъгъла и точат писалки... Нямаляват размери на обтегачи и увеличават пробега между смяна на маслото по заръка на още по-злите сили.

[DBRS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Сега ако кажеш, че и тъп инженер не си виждал

Логиката да създават проблем, за да могат да го решават, като за всяко внедряване/решаване имат бонуси, нелогична ли ти изглежда.

[Jimi]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Сега ако кажеш, че и тъп инженер не си виждал

Логиката да създават проблем, за да могат да го решават, като за всяко внедряване/решаване имат бонуси, нелогична ли ти изглежда.

Мда. Свършиха счетоводителите, станаха тъпи инженерите и обратно в конспиративните теориЙ...

[blago72]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

....

Ма лоши хора бе. Лоши, лоши... Зли счетоводители с зли ексели седят зад ъгъла и точат писалки... Нямаляват размери на обтегачи и увеличават пробега между смяна на маслото по заръка на още по-злите сили.

Кой пише заданията за фирмите-изпълнители на различни детайли по колата?
Защо напр. в заданието за един от общо трите дигитални дисплея за почти всички бъдещи модели на BWM е заложен разчетен пробег (не е гаранция, та не знам как да го нарека) от 300 хил. км.?
Въпреки слуховете, че колите в България се чупели, защото били “милионници”, има достатъчно много И документирана информация как се чупят какви ли не сериозни неща на коли на по 50-100-150к. км.

[Jimi]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Кой пише заданията за фирмите-изпълнители на различни детайли по колата?

Ма верно ли не знаеш?! Пишат ги счетоводители в почивните си дни...

Въпреки слуховете, че колите в България се чупели, защото били “милионници”, има достатъчно много И документирана информация как се чупят какви ли не сериозни неща на коли на по 50-100-150к. км.

Е то като колите са били истински, основен ремонт се е правил на 50к км задължително. Пред блока де...

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Има и един друг момент, доста от нещата се проектират на парче, или в по-добрия случай на отделен възел.Прост пример с този обтегач дето го дъвчем.Може инженера, който е проектирал ангренажния механизъм да си е свършил перфектно работата, но ако този, който е проектирал маслената помпа или възвратния клапан за маслото се е осрал, това че първия си е свършил безупречно работата няма никакво значение.Съвсем друг въпрос е, че много от инженерите са инженери на хартия или в сегашно време на solid works.А това че нещо изглежда добре на чертеж и понася добре симулациите на натоварванията в програмата, далеч не значи, че ще работи добре.

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ма верно ли не знаеш?! Пишат ги счетоводители в почивните си дни...



Е то като колите са били истински, основен ремонт се е правил на 50к км задължително. Пред блока де...

Доста си далеч от нещата и доста си личи.Автомобилите, които тук се спрягат за истински повечето добутват до милион километра, че и отгоре като говорим за автомобили на по 20, 30 години и нагоре.Това, че са ремонтопригодни и ремонта не се обезмисля понеже струва два пъти колкото колата, за мен не е нещо лошо.

[DBRS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Мда. Свършиха счетоводителите, станаха тъпи инженерите и обратно в конспиративните теориЙ...

Не,несвършиха и нестанаха.
И нищо конспиративно няма - хора тЕрикати има на всичките земни кълбета НАСА например 19 години са купували фалшифициран Халуминий.
Що пък, някое аутсорснато колективче да не заложи пукната керемидка, на далеч по-ниско рисково нещо?