Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[NovemberCharlie]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

На ладата кривата на мощноста над 5600 об/мин (1,5 мотор) и 5400 об/мин (1,6 мотор) пада като Райското пръскало. При 6400 об/мин я има 60 к.с. я не. А въртящия момент е невидим с просто око.

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Това в онлайн "аутодатата" ли го видя?Аман от гугъл специалисти.

П.С. Каква ли бутилка да отворя по повод, че негово величество Търтея, можел да приеме, че можело да се вдигнат 160км/ч?

[NovemberCharlie]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Това в онлайн "аутодатата" ли го видя?Аман от гугъл специалисти.

Някой от нас са родени бая преди ерата на интернет. Това конкретно съм го видял преди 30 години в книжките за експлоатация и ремонт на лади. Горе-долу от тогава ми е и първото разглобяване и сглобяване на ладов мотор. А лично у дома сме имали 3 - 2103, 21063 и 2107. Нови.

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

И аз съм вдигал 160 с Лада. Това прави ли я автомобил, съпоставим със съвременниците и?

[Kirilpm]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Някой от нас са родени бая преди ерата на интернет. Това конкретно съм го видял преди 30 години в книжките за експлоатация и ремонт на лади. Горе-долу от тогава ми е и първото разглобяване и сглобяване на ладов мотор. А лично у дома сме имали 3 - 2103, 21063 и 2107. Нови.

Понеже тези книжки, не си ги чел само ти, вземи да си ги преговориш.

@Scrapheap Ако сравняваш с коли от 65-75та си е съвсем адекватен автомобил, виж ако се сравнява с Голф2/3 с Ауди 80 б3 и б4, Опел Вектра А, Форд Ескорт и т.н. както беше нормално преди докато бяха масови, няма как да има сравнение.Тези автомобили реално са с 30 години по-нови.Това, че нещо се е произвеждало 30-40 години с "подобрения" не е проблем на техниката, проблем на други кухи лейки е.

[Пенчо]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Само аз ли имам акт за 135 км/ч със ЗАЗ, като от аватара? 45коня се води, от завода де - моя беше на 10г. 100ккм.

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

По сметката с Ладата някой може ли да даде коефициент на челно съпротивление?

Аз докарах малко по-пълна формула, която отчита и масата на колата.

Ако приемем, че масата е 1100 килограма - 1030 кола, 70 шЕфьор и сложим примерен коеф. челно съпротивление 0.35, излиза, че постижимата скорост е 175 км/ч. Което по километраж сигурно е 190

Челната площ съм сметнал едно към знаете колко

[turtey]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2105


Динамические
Разгон до 100 км/ч
17–20 с
Максимальная скорость
142–150 км/

[NovemberCharlie]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Понеже тези книжки, не си ги чел само ти, вземи да си ги преговориш.

С удоволствие, но в момента са на 2700 км от мен. Що не снимаш твоите и да качиш снимките тук? П.С. Между другото съм инженер по образование

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2105


Динамические
Разгон до 100 км/ч
17–20 с
Максимальная скорость
142–150 км/

Е, тая е с 10 коня надолу

П.П. Не съм отчел загуби на мощност в трансмисията, та ако някой даде оценка и за това, още по-добре.

[NovemberCharlie]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Между другото мощността на ладите се даваше по различни стандарти. Например по SAE и по ГОСТ. Съответно данните бяха различни.

[turtey]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

https://www.drive2.ru/l/1214684/

Да видим как умира въртящия момент

И това е на по съвременни мотори на ваз

[NovemberCharlie]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

https://www.drive2.ru/l/1214684/

Да видим как умира въртящия момент

И това е на по съвременни мотори на ваз

Проблемът в писачите е, че нямат идея защо след определени обороти мощността и въртящия момент падат и защо падат стръмно. Това не означава, че са лоши мехници, а че теорията на ДВГ не им е ясна.

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Да видим как умира въртящия момент

И това е на по съвременни мотори на ваз

Поздравления,
нямате умора в режим "Гагичене". Първо изопачихте смисъла на написаното за Хондата, която дадох като пример за кола която би могла да удовлетвори изискването за градско-извънградско . Мощноста и динамиката са доста прилични и отделно ограниченията фиксирани ПДП.
След жигулки.Лади,и всичко от миналия век в соц. парка- неуморно се надгражда Темата в посока- обороти,к.с.,въртящ момент,- и какво в крайна сметка се очаква............
При някой новите коли не "вървяха" толкова- колкото каруците при други,отделно "масовия" водач не е склонен да рискува (с основание) за проверка на "пределни" скоростни възможности (то и сега е така-колко % са пробвали до край "предела" на автомобилите които карат). А примери различни мога да споделя.

И още материал за халосия- моторетки по километраж -симсон достигнал 80км,MZ 250 150km.час (заменена зъбчатката 19 с 18 зъба) МЗ 251 също 150 км.ч. (заменена 21 с 19), ИЖ ,ЧЗ и Ява 350 кубикови над 170км.ч.,...............................
После може да "подкараме" камиони,трактори,.............................. само кажете за какво да се драчим!

[бат'Марто]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Само аз ли имам акт за 135 км/ч със ЗАЗ, като от аватара? 45коня се води, от завода де - моя беше на 10г. 100ккм.

От каква височина си паднал ?