Хибриди

[Jimi]

От: Хибриди

Модата тук следва практичността.

Двете енергийни системи са удачни в пазарен сегмент в който ще има И кой да ги плати, И кой да се възползва от тях.

И аз тъй мисля. Ама друго се чудя. Защо електрическият Голф струва колкото хибридния?

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Хибриди

Чудех се къде да го постна, ама какво ще кажете за това ?

[turtey]

От: Хибриди

Чудех се къде да го постна, ама какво ще кажете за това ?

200 мили е нищо и половина. Т.е. за сега е много красива картинка

[bushiDO]

От: Хибриди

200 мили е нищо и половина. Т.е. за сега е много красива картинка

+, че ако запецнеш някъде из баирите и изтощиш батериите какво правиш? Ток с туби не можеш да му прелееш.... Плъг ин хибрид ще е по-пригодно за офройд, но пък ще е прекалено софистицирано, което, както знаем, не е особен + извън пътя...

[turtey]

От: Хибриди

+, че ако запецнеш някъде из баирите и изтощиш батериите какво правиш? Ток с туби не можеш да му прелееш.... Плъг ин хибрид ще е по-пригодно за офройд, но пък ще е прекалено софистицирано, което, както знаем, не е особен + извън пътя...

Е ти па. Носиш си бензинов агрегат, палиш го и след 12 часа си заредил

[Явор-Vromos.com]

От: Хибриди

Чудех се къде да го постна, ама какво ще кажете за това ?

Това съм го виждал на живо, пълна скръб отвратителна изработка по-лоша от лошите китайски копия.

[slowtraveler]

От: Хибриди

Е ти па. Носиш си бензинов агрегат, палиш го и след 12 часа си заредил

Ееее, забравяш, че агрегата може да ти е по-големичък, и да го качи за 1час догоре Какво са 100кВт генератор

[turtey]

От: Хибриди

Ееее, забравяш, че агрегата може да ти е по-големичък, и да го качи за 1час догоре Какво са 100кВт генератор

А не знам. На сайта пише че се зарежда за 12 часа. Пък тец-а има повече вътък от кой да е генератор


ПП някой да не си помисли нещо, идеята е чудесна, гледах ги онлайн момчетата като го представяха чудото. Но е рано още.

[slowtraveler]

От: Хибриди

Тецът си е тец, ама едва ли от контакта вкъщи ще изкараш повече от 16А /220V
А генератора едва ли ще се разсърди и на 400А на 220V Стига да имаш правилен кабел и контролер разбира се...

[Ясен]

От: Хибриди

Тецът си е тец, ама едва ли от контакта вкъщи ще изкараш повече от 16А /220V
А генератора едва ли ще се разсърди и на 400А на 220V Стига да имаш правилен кабел и контролер разбира се...

Преди всичко, трябва да имаш правилния генератор. Генератори от такъв размер обикновено са стационарни или неразделна и значителна част от конструкцията на МПС (виж заглавието).

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Хибриди

Пробега ясно, че е ограничен към момента, ама за другите му възможности какво ще кажете ?

[slowtraveler]

От: Хибриди

Преди всичко, трябва да имаш правилния генератор. Генератори от такъв размер обикновено са стационарни или неразделна и значителна част от конструкцията на МПС (виж заглавието).

Доколкото се сещам - имаше ремаркета - компресори и ремаркета - генератори Т.е. - все ще може да ти дадат доста ток и да ти напомпят гумите

[turtey]

От: Хибриди

Доколкото се сещам - имаше ремаркета - компресори и ремаркета - генератори Т.е. - все ще може да ти дадат доста ток и да ти напомпят гумите

Само дето тежат и още свалят пробега

Вероятно трябва да се работи в посока мини атомни реактори.

[Ясен]

От: Хибриди

Още ги има

http://metroblog.ru/post/3175/

Впрочем не е и нищо ново:

https://www.flickr.com/photos/johnmightycat/11896675284

Плъг-ин хибриди отвсякъде. Или тоу-ин.

-----

За тая работа с атомните реактори в сухопътния транспорт мисля че е рано даже да се мисли, камо ли да се работи.

[turtey]

От: Хибриди

Никога не е рано.