Хибриди

[//Радо//]

От: Хибриди

Абе човек, реагираш като ущипана госпожица. Аз изказвам собственото си мнение, основано на личен опит.
Обади се в тойота и виж какво е оборудването на равката която се продава в момента.
Вярвам на очите си. Ти разбираш ли, че и новата 150-ка е с изкуствена кожа. Според мен просто тоя сегмент за европа не им е важен като лукс. Натискат си на хибридната технология и това е. За града съм сигурен че става

Ти искаш да му кажеш че това дето го хвали цяла година е зле. Човека няколко години води статистика и цитира ...билд, декра,театове,сравнения.

Време беше да се абонирам

[ivied]

От: Хибриди

хахаха... добре, ще мина направо към 5 точка - примирение

[kok4o1]

От: Хибриди

хахаха... добре, ще мина направо към 5 точка - примирение

Не ме разбирай погрешно. Идеята е, че всеки гледа колата според начина и на експлоатация. Аз не отричам хибридната технология, просто казвам че на този етап все още не покрива рационално нуждите, които имам.

[ivied]

От: Хибриди

Твърде субективни критерии намесваме - бавна била, или кожата еди каква си... в сравнение, с какво? И защо?
Вкусовете на всеки са различни - но например разхода мога да го измеря...

[slowtraveler]

От: Хибриди

Изборът на автомобила винаги е субективен... Слагаш на кантара личните си изисквания и възможности, и теглиш...
За бавна/бърза има обективни измервания, които потвърждават усещанията ми... С какво сравнявам? Ами ако прочетеш по-горе - ще видиш с какво...
С какво би обяснил по-бавното ускорение например до 50км/ч на Lexus RX400h спрямо абсолютно аналогичния нехибриден Lexus RX300? При условие, че нехибридния е с едни 70-80к.с. по-слабичък?

За кожата - абе интериора поне на Лексъса ми харесва, но пък това не е свързано със задвижването и хибрида

[kok4o1]

От: Хибриди

Сравнението е лесно. Слагаме коли в сходен ценови диапазон и виждаме коя-какво предлага.
Иначе на мен идята за напълно електрическа кола ми допада, ама на тоя етап ще съм доста зависим от ресурсите.
Важно е и качеството на изработка, щото колите не си ги сменям през една година

[ivied]

От: Хибриди

От Форд анонсират, че съвсем скоро ще видим и хибридни версии на Kuga, Explorer, F-150, най-продаваният модел на компанията в глобален план, и Mustang.

[alexalex69]

От: Хибриди

От Форд анонсират, че съвсем скоро ще видим и хибридни версии на Kuga, Explorer, F-150, най-продаваният модел на компанията в глобален план, и Mustang.

Бях решил да пробвам и евентуално да сменям семейният фокус за хибридно мондео , обаче все още не са продавали и нямат дори за тест .

[Jimi]

От: Хибриди

Защо осовно има хидбириди в премиум сегмента и почти нищо в бюджетния? Там повече електрички се мотаят.

[kok4o1]

От: Хибриди

Защо осовно има хидбириди в премиум сегмента и почти нищо в бюджетния? Там повече електрички се мотаят.

Дори Тойота айго има хибрид и следващите също, като Аурис. В никакъв случай не са премиям и бюджета им е приличен. За около 30-35К лева спокойно сядаш в нова кола или ако искаш лизинг, някъде около 7к и после по 250 лева на месец.

[genadi.tsvetkov]

От: Хибриди

Дори Тойота айго има хибрид и следващите също, като Аурис. В никакъв случай не са премиям и бюджета им е приличен. За около 30-35К лева спокойно сядаш в нова кола или ако искаш лизинг, някъде около 7к и после по 250 лева на месец.

Също и Хюндай и Киа.Наистина ли има Айго хибрид,аз знам за Ярис.

[Jimi]

От: Хибриди

Дори Тойота айго има хибрид и следващите също, като Аурис. В никакъв случай не са премиям и бюджета им е приличен. За около 30-35К лева спокойно сядаш в нова кола или ако искаш лизинг, някъде около 7к и после по 250 лева на месец.

Айго аз поне не видях хибридно. А и Тойота са общо взето пионери в сферата и е нормално да имат по-голяма гама. Обаче примерно Рено нямат хибириди, а само електрички. VW малката Е-up електрическа, Голфа го има и в двата варианта на една цена, и Пасата е хибирд. Opel май само електричка имат- Ampera. Fiat само електричка - е500. Форд като при VW, големите са им хибириди, само Фокуса е електрически.

Та доста от големите компании прескачат хибиридите и минават директно на електрически. Ако имат хибириди в гамата, те са в линията на лимузините , семейните комбита и СУВ.

[kok4o1]

От: Хибриди

За мен Айго и Ярис са едно и също. Това са модели на Тойота, които ти ги дават да покараш и ако ти хареса, си купуваш истинска Тойота

КИА изобщо не е за подценяване като производител също, прави сте. Ниро е прекрасен модел с много пространство, но е хибрид и за моята употреба не става
Според мен не трябва да се очаква голяма масовост в хибридите, защото повечето фирми се съобразяват с модата и работят над електрическите модели. В края на годината се очаква много от фирмите да изкарат електрички с дълъг пробег.

[Jimi]

От: Хибриди

Според мен не трябва да се очаква голяма масовост в хибридите, защото повечето фирми се съобразяват с модата и работят над електрическите модели. В края на годината се очаква много от фирмите да изкарат електрички с дълъг пробег.

А дали е мода или практичност?

[Ясен]

От: Хибриди

Модата тук следва практичността.

Двете енергийни системи са удачни в пазарен сегмент в който ще има И кой да ги плати, И кой да се възползва от тях.