ИФА

[kpaco]

До: ИФА

Кара колкото и качиш, но не е зле да се съобразяваш и с терена.
Нашата е возила 15 м3 борови дърва доста пъти, беше с 5,20 м каросерия.От Елхово до Велинград съм карал по 7 тона зърно, с разход 30/100.

[sparow]

До: ИФА

Колега имал съм ифа 4-ка без предно ,и мога дати кажа че спокойно кара 10 кубика дървен материал без значение какъв е.А относно крана ,ифата на АВАТАРА е с кран.

Кара колкото и качиш, но не е зле да се съобразяваш и с терена.
Нашата е возила 15 м3 борови дърва доста пъти, беше с 5,20 м каросерия.От Елхово до Велинград съм карал по 7 тона зърно, с разход 30/100.

а ако е с двойно ще товари ли повече?
питането за крана е,не дали може да се сложи,а дали е нужен,не ли висока ифата?
терена е асфалт. Плевен-Севлиево.

колега,твойта ифа каква е? предполагам е 4ка,защото те возят по 5-7тона.нашата ифа беше супер яка,немска с фургон от военните,но бащата я продаде,за което и него го е яд,даде я за 1000лв...

[IFIC]

До: ИФА

ето го и моят месок

[IFIC]

До: ИФА

камиона е с 9 литров двигател 180 коня с 9 предни и 1 задна предавка.предавките са разделени на бьрзи и бавни. двоино предаване блокажи и на двата моста тристрано разтоварване.всичко по камиона се задеиства с ток, вьздух,и хидравлика

[sparow]

До: ИФА

гумите ти какви са 9х18? колко ти гори?
и може ли да снимаш мотора и компресора?

[IFIC]

До: ИФА

когато вдигна кабината че има малко за ремонт щте снимам. иначе мотора е 6 цилиндьра с 6 отделни глави с електромагнитно включване на вентилатора с два термостата. оригиналните немски бутала са с поличка.интересното е че няма маслен радиатор антифриза минава през серпентина която се намира в картера и така охлажда маслото.компресора е едноцилиндров.скоро научих се ифа л60 е копирана от ман.в гдр се опитвали да направят камион подобен на ман.

[sparow]

До: ИФА

всички ифи са така,нямат маслен радиатор.
къде ти е закачена помпата за хидравликата?не волана,ами коша?
на 6ците стават доста части от ман или актрос.
седалка и волан-Ман.
стартер-мерцедес
турбо -мерцедес/не всички имат турбо,тези дето са с турбо,го заменят с мерцедесово/
резервоар слагат от ман,но само ако е под 300литра.защото има по 1000.
има две ифи дето карат дърва от ловеч или габрово до плевен,едната е 4ка с двигател от 6ца ,другата 6ца с манов 6цилиндров мотор,да ти кажа кара по 18кубика и върви с 60на равно и баира го качва без затруднение.

[Sapfir]

До: ИФА-джиите

А вашите ИФИ имат ли колани на седалките? ...че мойта няма, а как да го сложа като няма незнам, КАТ като ви спре минавате ли?

[sek.1]

До: ИФА

всички ифи са така,нямат маслен радиатор.

Маслен радиатор нямат но поне W 50 има топлообменник закачен на дъното на картера какъв е ефекта от него не знам.

[dino412]

До: ИФА

Ефекта от серпентините е че лятото охлаждат маслото а зимата го подгряват а IFA W50L e 6000куб.см обем на мотора с три мощности 90/110/130к.с с блокаж на преден и заден мост и м/у осов диферинциал.

[Петър Павлов]

До: ИФА

Незнам дали знаете обаче W50 нямат модел 4х4.

[r_vardarov]

До: ИФА

Май ,не си много сигурен!

[dragomir_68]

До: ИФА

Незнам дали знаете обаче W50 нямат модел 4х4.

Имат, имат

[Ivanov]

До: ИФА

Незнам дали знаете обаче W50 нямат модел 4х4.

Селскостопански има такива.

[plamenlori]

До: ИФА

Незнам дали знаете обаче W50 нямат модел 4х4.

Имат , в Ирак ги имаше много.Военни.