Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

[cecoa1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

То хубаво ама не знам за друг автомобил с такова серво дето е свързано хидравлично с главния спирачен цилиндър. Освен ГАЗ/УАЗ.

Ново серво с помпа от ГАЗ 53 е под 200лв. От УАЗ и ГАЗ трябва да е и по-евтино, а има и ремонтни комплекти, ако решиш да възстановяваш старо такова.
Питай Стария, може да има такова за проба.

ПП: А и не е важно кое колко тежи, а как са сметната нещата едно спрямо друго.
Борето вероятно може да каже диаметри на буталото на волгово серво и от газка, а от Савиема си ги знаеш, та може да се прогнозира дали ще има подобрение. Естествено и диаметъра на мембраната е важен.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Аз лично руски неща не бих сложил

[cecoa1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Аз лично руски неща не бих сложил

Разбираемо, ама той кара УАЗ. Освен това е най-лесно - връзваш го на тръбите и вече работи. Нормално серво може и да няма къде да се сложи.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Нормално серво може и да няма къде да се сложи.

Затова писах за електрическото

[boreto2]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Спирачна помпа/ на педала/ ф32
серво с помпа - ф32
цилиндърчета - ф32 при Волгата с "О" пръстени, при УАЗ с шапка
диаметър на барабана - 280мм
Удобното е че сервото с помпата може да се слагат където има място.
Борето

[boreto2]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Имал съм 9 год Волга и малък сервиз само за Волга. Разваля се само гумичката на помпата на педала от малката дупка.

[cecoa1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Затова писах за електрическото

Това не го знам какво представлява, признавам.

Но ако вярно сервото от волга или газка не е проблемно, всякакви други гимнастики са излишни.

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Се тая е как ще го направиш. Най много да подобриш спирачките.
Алтернативно, на доста от английските кочини има Ел усилвател

Къде, къде?

Ново серво с помпа от ГАЗ 53 е под 200лв.

Къде, къде?

Разбираемо, ама той кара УАЗ. Освен това е най-лесно - връзваш го на тръбите и вече работи. Нормално серво може и да няма къде да се сложи.

Аз и на УАЗа гледам да има колкото се може по-малко сделани неща. Особено тия дето се чупят повече от веднъж.

Спирачна помпа/ на педала/ ф32
серво с помпа - ф32
цилиндърчета - ф32 при Волгата с "О" пръстени, при УАЗ с шапка
диаметър на барабана - 280мм
Удобното е че сервото с помпата може да се слагат където има място.
Борето

Ще я видим тая работа.

[cecoa1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Къде, къде?

Къде, къде?.

Малко е търговски сайта, но ако прецениш можеш да го махнеш - http://autocomers-dp.com/eshop/index...ort=2a&page=12

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Рейнджърс е са с такова

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Това не го знам какво представлява, признавам.

А па тоа

[cecoa1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

А па тоа

Сложно ми се вижда, но ако бачка, вЕрно би било по-лесно за монтаж.
Но ток и спирачки все още не ми звучи добре в едно изречение, може и да не съм прав(разбрах че е само усилвател, но въпреки това).

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Е ти спирачки си имаш, просто усилвател няма ако се преебе системата.

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Тоя туч без усилвател на спирачките е адски труден за спиране. Във всеки случай АЗ не мога да осъществя пълно спиране със своите около 75кг и около 1500N на спирачния педал.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Аз поне не знам за фейл-пруф спирачна система