Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Кой модел е помпата на това нещо?

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

VA4

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Мнда, през болта за сместа примрено.

Но то е лесно - изолирай останалата част от системата, ако пак губи вакум остава гпн-то
сваляш, сменяш му упътненията и си ти.

[bojitch]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

.
Друг напредък няма, освен че въпреки всички положени усилия, нови маркучи, нови скоби, еднопосочен клапан и тн ПАК влиза въздух отнякъде в ГНП след повече от денонощие престой.

По някакво време ти казах как правя реставрация на стар автонобил. Пък и не само аз! Това си е стандарт. Разглобява се всичко до последен болт и се започва начисто. Още не е късно!

[gali_km]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Гадая на помпа в момента ама на Паджерото преди да сменя семеринга на вала на помпата правеше същите мурафети. Еднопосочния клапан е голяма бела. Застава боклук на него и все едно го няма.

[Yaro]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

По някакво време ти казах как правя реставрация на стар автонобил. Пък и не само аз! Това си е стандарт. Разглобява се всичко до последен болт и се започва начисто. Още не е късно!

Аз също съм правил няколко реставрации.. Накрая е демотивиращо като ти останат шепа, две болтове и други и се чудиш откъде са... ;-) Нека все пак има реалистична пускова дата на проекта

[Аndro 160]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

VA4

Ужас, за това даже няма и информация в нета, само в старите учебници се намира описание на тоя тип ГНП.....

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Все пак Интернет като технология възниква няколко години след въпросния камион. И му трябва още повече от десетилетие за да стане полезен и за автомонтьорите.
Ако имаш такъв учебник можеш да услужиш.

Отворен съм и към идеи за замяна на ГНП с нещо по-съвременно.
Човекът който разглоби помпата за да подмени уплътненията даде подобна идея, но не бих му възложил други неща.

И искам да уточня: аз не правя реставрация.

[Вива ViRuS4eto]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Не говорите правилните езици за модела.

Тук нещо полезно ще намериш ли, или да търся още?

цък

цък

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Не засега. Че не е ясно кога ще се занимавам пак.

Ама ще знам кого да питам.

[Аndro 160]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Ще ти намеря учебник ....

[sek.1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Не засега. Че не е ясно кога ще се занимавам пак.

Ама ще знам кого да питам.

Я питай Тони (Стария) дали има останала читава чешка редова бутална Мотор Пал от неговите перкинси .

[kalin09]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Ужас, за това даже няма и информация в нета, само в старите учебници се намира описание на тоя тип ГНП.....

А стартера е Paris-Rhone...е така го гледах

[bojitch]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

И искам да уточня: аз не правя реставрация.

Правилният път за притежание на използваемо МПС. Иначе постоянно ще търсиш майстори, гумички и бурми.

[cecoa1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Отворен съм и към идеи за замяна на ГНП с нещо по-съвременно.
Човекът който разглоби помпата за да подмени уплътненията даде подобна идея, но не бих му възложил други.

Хубаво е да имаш предвид, че твоят мотор е много вероятно да работи с обемно-слойно смесообразуване (М-процес). И дюзите му не са като на варненски Перкинс. Вероятно и закона на впръскване на горивото при Перкинса, може да не е подходящ за твоя мотор.
Иначе го има оригинално и с редова помпа на Бош, която може да се опиташ да намериш (от каталозите примерно в онзи форум за Савием). Друг вариант е да се види от Авия(там, без да съм сигурен, допускам че може да има и редови помпи на Моторпал). Предвид възрастта на тези мотори може и да се намери нещо изгодно.