F 16 Viper

[komuso]

От: F 16 Viper

В момента/август 2019/,във ВВС на САЩ се числят 5412 самолета-това включва всичко от стратегическите В-2 до учебно тренировъчните + безпилотните,от тях изправни и във строя са 4633.Освен това САЩ имат и авиация на ВМС,авиация на Морската Пехота,Национална гвардия,авиация на сухопътните войски/предимно хеликоптери/ и авиация на Кост Гарда.Плюс още няколко стотин самолета на ФБР,ЦРУ,АНС,ДЕА и куп други трибуквени организации.

[sparkybg]

От: F 16 Viper

Спарки нямам си на идея колко е реално това което правят на тренажора.

Малко по-реално от това да си стоиш вкъщи на компира, предвид кокпита и евентуално клатещата се кабина (не всички имат такава).

Без реално хвъркане, барабар с претоварванията и всичко останало, няма как - отучваш се да усещаш самолета като продължение на тялото си. Заради последното в най-боеспособните части върху самолетите пише и името на пилота/ите, защото точно както няма два еднакви автомобила, няма и два еднакви самолета. Зачисляват ти "собствена" играчка за да се срастнеш с нея в максимална степен.

[DBRS]

От: F 16 Viper

Малко по-реално от това да си стоиш вкъщи на компира, предвид кокпита и евентуално клатещата се кабина (не всички имат такава). ...

За цивилни вече има достъпни почти изцяло 3D , претоварване 1-1,5g, надолу с главата, виражи - никви грижи.

[gabocvet]

От: F 16 Viper

Я сподели в любопитното.
Спарки между другото се зачетох оказа се, че много пътнически линии приравняват симулатор с действителни излитания и кацания.

[sparkybg]

От: F 16 Viper

...претоварване 1-1,5g..

С такива претоварвания може да хвърка и пилот, дето не е виждал самолет и цяла година.

То впрочем и това е една от разликите меджу истински подготвен пилот и не до там такъв.

А за пътническите - това е горе-долу като да сравняваш болид от Формула 1 с Икарус. То и затова разликата в цената на обучението им е двуцифрено число в пъти.

[biol]

От: F 16 Viper

ehh
Я погледнете в долния десен ъгъл на монитора,
2019г
от сума ти време има чипове за AI , има самоуправляващи се коли, дронове излитат от самолетоносач и презареждат във въздуха. от 10г дронове летят и в космоса.

В пътническите самолети, компютъра в централата преизчислява маршрута спрямо 10000 параметъра, и го изпраща на пилота , който само с един клик го зарежда на самолета.- Дори може и да не хване кормилото.
Съвременните самолети се управляват през иПад,
Пилот може и да не се научи да лети на симулатор , но 99% ОТ ЕКСТРЕМНИТЕ ситуации могат да се упражняват на симулатор ( и слава богу, да не се случва във въздуха)
При бойните самолети е същото- няма как да свикнеш с компа и всички техники в бой в реален полет , то е абсурдно. Подготовката минава изцяло в симулатор, Как го виждате при цена на една AIM-120 камара пилоти да се обучават на живо ????

Сменете дилара.

За хората с проблем с английския, Youtube подържа субтитри- (първата иконка долу в дясно- като листче е , Също така от настройките ( зъбно колело) може да изберете автоматичен преводач - подържа много езици включително руски и български)

Ето малко и Ф35

[Чавдар (V93)]

От: F 16 Viper

...
В пътническите самолети, компютъра в централата преизчислява маршрута спрямо 10000 параметъра, и го изпраща на пилота , който само с един клик го зарежда на самолета.- Дори може и да не хване кормилото.
Съвременните самолети се управляват през иПад, ...

Мдааа, докато компютър, програмиран от аутсорснати индийски програмисти, не забие самолета в земята. Или докато нехващал щурвала шофьор на компютър не надъни машината в пистата, защото не са го научили как се кара самолет без айПада ..

[biol]

От: F 16 Viper

2019
Французи - в случая
Fly-by-Trajectory puts the pilot at the centre of the decision-making process while easing the crew’s workload
..

Когато имаш голям самолет (А380) , по презокеански маршрут, не е във възможностите на човек да избере оптималния маршрут

Пилот не се става на симулатор, но колкото и часове да има във въздуха, няма какво да го подготви за извънредни симулации, те могат само да се симулират

AIM120D струва почти 2 000 000$ колко ракети трябва да изстреля един пилот за да придобие базов опит???

2019 вече не караме москвичи


Mashable 2015
Операция по презареждане във въздуха, за американците може да е рутина, но някъде още е висш пилотаж

[sparkybg]

От: F 16 Viper

Сменете дилара.

За хората с проблем с английския...

За хората с проблем с англйския не знам, ма някой освен че има проблем с българския, явно отдавна е загубил връзка с реалността до степен да твърди че другите нямат такава.

[мишоци]

От: F 16 Viper

Абе по-добре да си бяхме останали гут!

Е де късмет, де!

[NovemberCharlie]

[jorko]

Добре са се пазарили съседите

https://www.mediapool.bg/gartsiya-ku...yMW_-o6N857h4E

[ceko45]

Ми добре са се спазарили, щото не са имали Шкембе Войвода за преговарящ...

[motor_men]

Най-вероятно министър-председателя на Гърция , разполага с по-малка банкова сметка и притежава значително по-малко имоти извън родината си. И най-вероятно няма да бъдат платени предварително , и доставката ще е по-бъза , това защото министрите на Гърция никога не са били комсомолци.

[Kirilpm]

Сигурно са по-добри в пазарлъците от нашия войвода, но не много отдавна така се набълбукаха с разходите за военна техника и мисля че всички помним какво стана.

[MFr]

Явно не намирате разлика в това, че Гърция има и експлоатира ф-16 от сума години...

[Kirilpm]

Гърция има и реална заплаха в лицето на едни "съюзници", които понастоящем си имат много палав и непокорен султан.И постоянно се опитват да мерят пишки, че сега даже да ги изпреварят, само че в икономиката имат доста да наваксват спрямо турците.Нямам нищо против и ние да имаме най-доброто и най-съвременното, но е хубаво да се разпростираме според скъсаната ни чергица.