F-35 MIA

[Чавдар (V93)]

От: F-35 MIA

Тя цялата тема е тролене. Я ако беше по повод един от многобройните паднали руски самолети, хеликоптери и т.н. - веднаха щеше цялото модераторско войнство да скочи, че се спретва гавра с паметта на загиналите летци, щеше да има банове яко и темата не само щеше да бъде заключена, но и изтрита и заличена от кеша на "Гугъл" дори. А тука - кукурукукуууууу- фиестааааааааа!

Ей, няма срам, няма мярка! А стига си редил ред сълзи, ред сополи! Точно ти да хленчиш как си бил преследван ... Чат-пат си заработваш по някой кратък бан, колкото след това да зинеш като хипопотам да си помпаш имиджа на активен борец - дисидент. В същност, доста хора са си заминавали за далеч по-скромни "постижения" ...

А за модерирането ... Какво да ви модерира човек?!? Събрали се две агитки и се кляфкат дежурно, по навик и напълно предскзауемо. Един руски патриот вика, че руснаците били голямята раУта и били измислили всичко, в т.ч. и Ф-35, пък С-400 - е-хе-хей и врабчета сваля на -стотин километр. Отсреща пък му отговарят други агиткаджии - я спец по "дронови АУАКС-и", който е решил да се позиционира като защитник на евро-атлантиката, щот така му казали в лагер-школата; я нЕкой Гугъл-отворко, който се е въобразил за спец по всякакви авиации, най-вече стелтови. Те пък обясняват на първия как С-400 и изобщо всичко "блядско" било тотален шит, пък Ф-35 и изобщо всичко америчко било о-го-го ...

Само се чудя ти как още не си стигнал до любимия ти ТЗВ?!?

За заключване, темата може и да се заключи, ама чакай малко! За онази, посветена на нероден Петко - Су-то, това се случи след като прехвърли 2000 публикации и не знам си колко страници. Тази е още младенец, така че - действайте!

[Любенов]

От: F-35 MIA

США могли не передать Японии обновлённую версию OBOGS F-35
Сегодня, 08:28
20
Как сообщалось ранее, в ходе эксплуатации американского многофункционального истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 обнаружился ряд технических проблем. Одной из серьезных проблем было неожиданное ухудшение самочувствия пилотов в процессе полета.




Пилоты жаловались на головокружение, покалывание в пальцах и частичную потерю зрения. После проведенных исследований было выяснено, что данные симптомы похожи на кислородное голодание из-за нарушения работы системы подачи кислорода.

F-35 оснащается системой OBOGS (OnBoard Oxygen Generating System), применяемой в авиации США с 1990-х годов. Помимо F-35, проблемы с данной системой возникали на самолетах F-18 и F-22. Пилоты часто оказывались в ситуации, близкой к потере сознания. Причём это проявлялось даже для тех военных лётчиков, опыт которых был весьма большим.

OBOGS предназначена для обеспечения пилота дыхательной смесью во время полета. Система нагнетает забортный воздух в специальный приемник, где происходит его очищение от азота и других газов, а уже очищенная смесь с преобладанием кислорода подаётся пилоту.

Комплекс OBOGS имеет несколько систем контроля подачи дыхательной смеси. Одна контролирует скорость подачи кислорода в маску пилота, исходя из скорости самолета, разности атмосферного давления внутри и снаружи и испытываемых перегрузок. Другая, основываясь на данных химического анализа дыхательной смеси, отвечает за содержание кислорода в ней.

В рамках проведенного расследования было выявлено, что основной причиной нарушения подачи дыхательной смеси в F-35 стало применение нестандартного регулятора подачи кислорода в системе OBOGS, который прекращал функционировать при определенных положениях самолета. Отмечалось, что система фактически переставала работать в ситуации, когда самолёт двигался в определённом угловом интервале.

Ранее также было выявлено, что некоторые элементы у F-35 быстро коррозируют - именно из-за влияния на них "чистого" кислорода.

Учитывая данные неисправности, компании «Lockheed Martin» уже пришлось потратить миллионы долларов на доработку выпущенных истребителей-бомбардировщиков F-35. Однако японская катастрофа может внести новые коррективы в эту работу. Дело в том, что эксперты считают возможным тот факт, когда американский производитель не передал Японии обновлённую технологию OBOGS, в результате чего пилот собранного в Японии F-35 мог потерять сознание (при нештатной работе системы подачи кислорода). Первыми подозрения по этому поводу высказали именно в Японии. Официальные лица эти заявления не комментируют.

Поиски японского лётчика продолжаются. Бортовой регистратор упавшего в воды Тихого океана F-35, как сообщалось ранее, находится на глубине около 1500 м.

[blago72]

От: F-35 MIA

This is only the second loss of an F-35 Joint Strike Fighter since the aircraft first flew 13 years ago in 2006.

С много над 100 хил. летателни часа.

Това е достатъчна референция за надеждността на самолета.

[Маркони]

От: F-35 MIA

Модерните...оператори на всякаква авиотехника не са толкоз спокойни при подобни случаи.
И има защо.
Локхийд може да го вадят голям, но ще е до момента в който някой от Пентагона резко не им дръпне ръчната.
Не за друго-може ютийката да почне да им избива собствените скъпарски обучени пилоти.
И ако желязото "го е*и", то с хората не е баш така.
Щото иначе се приравняват с вероятния противник...

[Bogoljub Gagic]

От: F-35 MIA

Щото иначе се приравняват с вероятния противник...

А-а-а, тука братушките (по брой паднали самолети) са абсолютно непобедими, водещи и ненастигваеми.

[biol]

От: F-35 MIA

А-а-а, тука братушките (по брой паднали самолети) са абсолютно непобедими, водещи и ненастигваеми.

В грешка си, особено ако статистиката е часове/инциденти.
За С300 разбрах че е супер, ама С200 се оказа че не може да засече Ф-16

[Самодържец]

От: F-35 MIA

За С300 разбрах че е супер

И от къде го разбра? Дай твоята дефиниция за "супер" в контекста.

[blago72]

От: F-35 MIA

Модерните...оператори на всякаква авиотехника не са толкоз спокойни при подобни случаи.
И има защо.
Локхийд може да го вадят голям, но ще е до момента в който някой от Пентагона резко не им дръпне ръчната.
Не за друго-може ютийката да почне да им избива собствените скъпарски обучени пилоти.
И ако желязото "го е*и", то с хората не е баш така.
Щото иначе се приравняват с вероятния противник...

Не съм нито бивш офицер, нито голям авиационен експерт, но не мога да намеря никакви онлайн източници, индикиращи значително притеснени оператори.
Спирането на полетите само от Япония (част от стандартна процедура) е в подкрепа на тезата ми.

Отношенията между водещ военен доставчик и Пентагона, опасявам се, не могат да бъдат описани с каквато и да е степен на достоверност с използването на термини от управлението на автомобила.

Отново - флотилията F35, състояща се от повече от 350 самолета има много над 100хил. полетни часа, с втори паднал самолет.
Самият факт, че толкова проблеми бяха открити и адресирани, показва степента на внимание към откриването им.

[NovemberCharlie]

От: F-35 MIA

https://www.yahoo.com/news/historic-...073200316.html

[blago72]

От: F-35 MIA

Неразбираемо е какво имат предвид - F35 участва в бойни мисии вече, напр. в Афганистан.
Ако имат предвид срещу потенциалния основен противник, ОК.

[biol]

От: F-35 MIA

Ф-35 лети и бомби в Сирия

Една интересна новина - Ония ден са свалили МИг-21 над Либия Туитър

С китайска FN-6

[slowtraveler]

От: F-35 MIA

Все още нито следа от пилота, нито от самолета - японците и американците се опитват да намерят самолета за да не го докопат руснаците и китайците....
Пилотът е докладвал приключване на тренировката и повече не се е свързвал... Системите не са регистрирали никакъв сигнал от самолета, включително и сигнал за катапултиране...

[tonit242.tt]

От: F-35 MIA

Наи вероятно и самолета и пилота са натоварени в подводницата след като го е смъкнала доло

[Самодържец]

От: F-35 MIA

Наи вероятно и самолета и пилота са натоварени в подводницата след като го е смъкнала доло

Ииихххааа

[gabocvet]

От: F-35 MIA

Наи вероятно и самолета и пилота са натоварени в подводницата след като го е смъкнала доло

Какво пиеш?