Българските ВВС

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

Швеция с нови "Грипен", Италия с Eurofighter Tranche 1 и Португалия с логистичен пакет и въоръжение от САЩ, с F-16 MLU (Third Party Transfer)

Тези първите Юрофайтъри не бяха ли само с базисни възможности за работа по въздушни цели?

[alexalex69]

От: Българските ВВС

Вече 1742 мнения по темата за нови самолети , обаче защо никой не споменава и дума че тези самолети ще са едни нови играчки в старата колиба . В момента проблем са парите за тях а и няма нищо с което да пасват . Лачени чепици на скъсани гащи .

[sparkybg]

От: Българските ВВС

...а и няма нищо с което да пасват...

С какво трябва да пасват и кой друг не-руски самолет би паснал?

То няма и как да се купят само самолети. Вървят си с разни работи към тях, материални и не само.

[alexalex69]

От: Българските ВВС

С какво трябва да пасват и кой друг не-руски самолет би паснал?

То няма и как да се купят само самолети. Вървят си с разни работи към тях, материални и не само.

За това говоря че трябват пари и за други работи не само за самолети . В момента че и преди не се намериха пък сега от кой ръкав ще извадят фокуса не ми е ясно .

[sparkybg]

От: Българските ВВС

За това говоря че трябват пари и за други работи не само за самолети.

Ама те другите работи си влизат в сделката изначално - обучение на пилоти и персонал, техника за обслужване и други такива работи. На фона на цената на самите самолети и поддръжката им обаче не е чак болка за умирачка.

[alexalex69]

От: Българските ВВС

Ама те другите работи си влизат в сделката изначално - обучение на пилоти и персонал, техника за обслужване и други такива работи. На фона на цената на самите самолети и поддръжката им обаче не е чак болка за умирачка.

Не знаех за тези подробности ! Мислех че цената е само за придобиване на самолета .

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

И по кои по-точно параметри е по-добре, освен цената?

Ако се потвърди първоначалната информация (отпреди няколко години) за създаване на ремонтен завод, производство на части и т.н.
Ако не се потвърди - остава единствено предимството на новото, и това, че продавача е европеец (т.е. трудно ще бъдем натиснати да купуваме например турски части и т.н.)...

[disko04]

От: Българските ВВС

Колко са таралясници португалските F-16 аз не знам, а съм почти сигурен че надали някой тук знае, но F-16 ми се вижда най-изчистения като бъдеща насока вариант, а не да залитаме пак на някъде си. С уговорката разбира се да не са наистина таралясници!

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

Залитането / риска ще е по-висок при избор на неевропейски производител. Не заради друго, но днес са с нас, а утре може и да не са (примерите от близкото минало са доста)...
Докато при съседи риска е по-малък...

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Тези първите Юрофайтъри не бяха ли само с базисни възможности за работа по въздушни цели?

Нещо имаше,че могат да работят само по въздушни цели, без наземни и надводни. Имаше тръгнала една нишка, че нали уж ще търсим многоцелеви, пък тия не били пък каквото там беше. Факт е, че когато стане въпрос за понятието "многоцелеви изтребител" производителя казва, че пълна "многоцелевост" ще се постигне при Транш 3.
Отделно е коя страна за себе си как тълкува "многоцелевост" и дали от наша страна в проекта са заложени конкретни и подробни дефиниции на търсените способности.

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Залитането / риска ще е по-висок при избор на неевропейски производител. Не заради друго, но днес са с нас, а утре може и да не са (примерите от близкото минало са доста)...
Докато при съседи риска е по-малък...

Това да ти кажа, в динамично развиваща се ситуация е някакъв довод на последно място.

[sparkybg]

От: Българските ВВС

Не знаех за тези подробности ! Мислех че цената е само за придобиване на самолета .

Е то няма как да стане иначе. Ако се купуват поотделно всяко (самолети, оборудване, обучение), излизат доволно по-скъпо. А и сделка за придобиване на нов тип самолет без тия неща е безсмислена - ще са музейни експонати.

[alexalex69]

От: Българските ВВС

Е то няма как да стане иначе. Ако се купуват поотделно всяко (самолети, оборудване, обучение), излизат доволно по-скъпо. А и сделка за придобиване на нов тип самолет без тия неща е безсмислена - ще са музейни експонати.

Като се гледат обаче други неща които се случват в БГ няма гаранция че не може да стане !

[sparkybg]

От: Българските ВВС

Като се гледат обаче други неща които се случват в БГ няма гаранция че не може да стане !

Не може даже и тук да стане. Поне няколко пъти трябва да хвръкнат, а без тия неща само ще ни ги докарат и "зазимят" и толкоз.

[nitro]

От: Българските ВВС

Тези първите Юрофайтъри не бяха ли само с базисни възможности за работа по въздушни цели?

Нещо имаше,че могат да работят само по въздушни цели, без наземни и надводни.

Преди време бяха обявили, че всички по-стари модификации ще се доработят до многоцелеви. Но не съм се интересувал докъде е стигнало. А няма и смисъл - самолетът е много скъп за нас.