Сухой Т-50 ПАК ФА.

[kiki.t]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Ето малко просвещение за чукчите писатели, а не читатели. Като...., абе те си знаят..

http://f2b.io.ua/s119649/f-15_i_su-27_istoriya_sozdaniya_primeneniya_i_sravnitelnyy_analiz

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

М/у другото тия дни още един излетял за изпитания, пред сериен ли е, прототип ли е, там както се казва. А предишната информация, че изпробвали изстрелване на въоръжението от вътрешните отсеци, така и не се потвърди.

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Това 8-ми, или 9-ти летящ екземпляр е? Нещо им загубих бройката.

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Шест са !

http://military-informant.com/airforca/v-rossii-sovershil-pervyiy-polet-shestoy-po-schetu-istrebitel-pyatogo-pokoleniya-t-50.html

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Обърках им бройката от онзи горелия насам. Него възстановиха ли го?

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Да с индекс Т-50-5Р.

[Александър_]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Нито МиГ-29 успя да стигне нивото на Ф-16 (без последните модели на хартиен носител), нито Су-27 стигна Ф-15 . Когато имаше потенциал и пари - през студената война.
Сега, вярно правят нови самолети на базата на Су-27, но колко са добри знаят само те и индийците. Пък индийците нещо не са много доволни, така чета тук там.
Така, че някак си странно ми се вижда ПАК ФА изведнъж да стане на нивото на Ф-22 и Ф-35. Защото философията на 5-то поколение включва много повече неща от тази на 4++.

Точно през 80те години, икономическото състояние на Съветският Съюз не е особено добро и не мисля, че са могли да отделят толкова средства за мащабни модернизации, колкото са искали. Но истинското изоставане според мен се случи през 90те години, когато новите разработки бяха ограничени, а внедряването им по самолетите в програми за модернизации беше изключително ограничено. Най-последните модификации на Су-27 и МиГ-29 най-вероятно сътветстват грубо по възможности на F-15 и F-16, като последните няколко години тенденцията е и тези нови модификации да се произвеждат в реални наличности - както нови самолети, така и модернизирани стари.

ПАК-ФА, ако се вярва на публикациите превъзхожда в някои показатели F-22 и има доста иновативни решения (например според някои анализи, които чета радерните блокоери са по-добро решение от изкривените канали на въздухозаборникана F-22, допълнителните радари в крилата също са новост), така че може би грубо ще съответства не него или дори може да го превъзхожда. Но според мен, докато го вкарат във въоръжение в достатъчно големи количества, САЩ най-вероятно ще имат прототип на изтребителят си от следващо поколение (по който, изглежда вече са започнали проучвания). Така че, ще се повтори историята с F-15->Су-27->F-22->ПАК-ФА.

[CAESAR]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

... допълнителните радари в крилата също са новост...

Всъщност - в крилата има разположени КРЭБ, както е в момента на СУ 35С и СУ 30СМ, а бойният радар е един в носа на самолета. Всички твърдят, че ще е същият ИРБИС, който в момента е на посочените два модела СУ, но ще видим...

[Александър_]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Хм, освен, че има РЕБ съм почти сигурен, че имаше или поне първоначално планираха (не следя много задълбочено програмата) допълнителни антени за радар, който ще работи на друга честота (L-Band), което ще помогне именно срещу цели с ниска ЕОП. Също такане вярвам да са Ирбис, мисля, че се разработва съвсем нов радар (което не значи, че опитните образци не могат да летят с Ирбис, както и двигателите, които сега използват не са финалните).

[CAESAR]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Ако ще сменят двигателите ще съм много изненадан, тъй като в момента други не се изпитват (официално), а тези минаха дори през Сирия. За дълго-вълновите радари съм скептичен поради факта, че изискват по-голямогабаритни антени и повече енергоресурси по принцип, а в самолета всеки грам и сантиметър е уплътнен с някакво предназначение... С наземна и космическа поддръжка нуждата от такъв радар отпада. От друга страна - потенциал за опровергаване колкото искаш...

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Който желае, да чете.

http://www.paralay.com/pakfa/pakfa.html

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Борд 56

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Както се казва открийте десетте разлики с Т 50-6

[slowtraveler]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Долу снимката не е ли огледална - т.е. да гледаме левия борд на машината...

[gabocvet]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Не само е завъртян на 180 за пригледност.